Chevrolet 150 1957 - futur black widow

super beau projet , un chevy57 c'est le reve de presque tout amateur de char ca , c'est un monument historique je vais suivre ca

Toujours a l'été 2009, vérification de l'état du body. C'est dur de déterminer l'état exact en achetant quelque chose sans le voir des ses yeux. J'ai quand même pris une chance en l'achetant même si j'avais plusieurs photos sous le main. Le plus important, le vendeur était précis dans sa description et inspirait confiance.

J'avais évidemment fait une inspection visuelle sommaire auparavant, mais qui nous dit que le char n'était pas bourré de plastique a grandeur Rien de mieux qu'un aimant pour vérifier!

Alors on commence a l'avant: le hood est en excellente condition, dedans comme dehors, pas de pourriture ni de grosse bosses.

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Même chose au niveau du compartiment moteur, le support de radiateur ainsi que le cowl dash sont en excellent état. On s,est permis d'y asseoir le moteur afin de sauver de la place.

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Je savais que le char avait été accidenté a l'avant droit: rien de bien majeur. J'ai déja les ailes de remplacement. Le bumper est en 3 parties donc se replace facilement et le vendeur m'a donné la moulure de cassée au dessus du bumper.

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Tout ce qui est toit, portes, couvercle de valise est en super état, seulement de la rouille de surface. Il y 2 endroits sur le car ou l'aimant n'a pas collé, a savoir sur une porte et dans un bas de quater panel, mais je changeais déja cette section.

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Le bumper arrière a surement fait la connaissance d'un poteau, mais aucun dégat sur l'auto...et j'ai ramassé un autre bumper en bon état.

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L'intérieur du couvercle de coffre: seulement de la rouille de surface, rien de percé ni de dédoublé

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Pour les endroits les plus magannées du body, on parle des contours d'ailes arrières de chaque côté ainsi que des rockers panels.

Un des endroits ou l'aimant collait pas..allez savoir pourquoi!

Un coté

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Et l'autre

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Rien a dire sur les poteaux de portes

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Ni sur les intérieurs de portes, seulement de la rouille de surface encore une fois.

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Prochaine étape: les quelques petits trucs que j'ai commencé a démonter au printemps 2011 avant d'aller l'entreposer:

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tu sais ton bumper arriere il est tres facile a redressir

Pour avoir vu son Charger en vrai,il est trop minutieux pour refaire un char avec des cochonneries

mustangii a écrit:tu sais ton bumper arriere il est tres facile a redressir

Il parait mieux en photo qu'en vrai...anyway l'autre je l'ai eu pour une chanson et en bout de ligne il va coûter moins cher a refaire.

cam ss a écrit:Pour avoir vu son Charger en vrai,il est trop minutieux pour refaire un char avec des cochonneries

Aye merci Cam venant d'un gars avec un aussi beau char que le tiens c'est tout un compliment

Le Charger etait bien plus hot que la Camaro!

cam ss a écrit:Le Charger etait bien plus hot que la Camaro!

Tien tien tu aime le mopar cette apres midi!

Pas obligé d'adorer un Mopar pour dire que c'était une splendide bagnole

Personnellement la liste de défauts sur mon Charger je la trouvais passablement longue mais bon si personne n'a trop remarqué c'Est tant mieux

Sauf que la en mettant le char noir y'aura pas trop de marge de manœuvre pour ça.

Regardes pas le mien de trop proche non plus!
Fait en 1994 il commence a avoir besoin d,attention!

RegHoule a écrit:Personnellement la liste de défauts sur mon Charger je la trouvais passablement longue mais bon si personne n'a trop remarqué c'Est tant mieux

Sauf que la en mettant le char noir y'aura pas trop de marge de manœuvre pour ça.

Les parfait sont tres tres rare!

cam ss a écrit:Regardes pas le mien de trop proche non plus!
Fait en 1994 il commence a avoir besoin d,attention!

Le miens le body a été fait en 2004 et ya des trucs qui ont du être retouchés. On était 2 a travailler sur le body et on travaillait pas de la même façon ça a fait un peu de friction...résultat j'avais pas un body a mon gout

dart a écrit:

cam ss a écrit:Le Charger etait bien plus hot que la Camaro!

Tien tien tu aime le mopar cette apres midi!

on va finir par le convertir

mopar340 a écrit:

dart a écrit:

cam ss a écrit:Le Charger etait bien plus hot que la Camaro!

Tien tien tu aime le mopar cette apres midi!

on va finir par le convertir

Ouff bonne chance!

dart a écrit:

mopar340 a écrit:

dart a écrit:

cam ss a écrit:Le Charger etait bien plus hot que la Camaro!

Tien tien tu aime le mopar cette apres midi!

on va finir par le convertir

Ouff bonne chance!

lacher le donc maintenant c est un elantra man

Deja qu'il est convertit avec son driver koreen!

4.9l/100km

En passant dart quelle race ton4X4?

pour en revenir au charger , pour l'avoir vue en vrai moi aussi a st liboire ya quelque année , il etait vraiment sur la coche et j'ai rien vue de pas correct, c'est sur que quand c'est notre char on trouve plein de bebittre que l'on remarque surtout quand on le lave , le chevy va etre aussi beau j'en suis sure

Je ne suis meme pas inquiet!

cam ss a écrit:En passant dart quelle race ton4X4?

Meme race au moin je t'ai peut-etre convertit au koreen!

Ca faisait un bout que j,y pensais

Mai 2011: je me prépare a faire un peu de démontage sur le 57 avant de le changer de place pour l'entreposage. C'était ben le fun de l'Avoir près de chez moi, mais ça me coutait beaucoup trop cher alors avant de l'envoyer la ou il est actuellement, je l'ai amener a la maison pour démonter quelques trucs.

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D'après moi le proprio précédent devait avoir une chèvre qui s'en est donné a coeur joie sur les sièeges!

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Premier truc j'ai arraché le restant de caoutchouc (les 150 n'ont pas de tapis) qui recouvrait le plancher histoire d'avoir une idée de l'état du reste du plancher et ça s'est présenté pas mal comme je m'Y attendais.

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Ensuite retrait du siège arrière pour voir ce que ça avait l'air...aucune mauvaise surprise a part quelques cadeaux laissés par des souris

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Petite idée de l'état de la voute

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Démontage du bumper arrière...aucune bolt de vraiment jammé...WD 40, ratchet et impact ont très bien fait la job.

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Tu devait avoir des nids de souris dans ta voute ?

Non du tout, j'ai rien trouvé de tout ça a date dans ce que j'ai démonté.