351c vs 351m/400 vs 351 quench au raisin HUMOUR e RIEN DE SERIEUX

olivier a écrit:écoute je te crois ,mais il y a une chose qui ne fonctionne pas ,des moteurs nascar 8500 rpm environ 800 a 900 hp qui vire pendant 3 ou 4 heures et ils ont .039 de quench  ,et toi .020 seulement ca  , je ne peut que dire ,wow ! un point c'est tout

justement je vire pas 8500 et mon char ces un char de rue je vire moins 12 seconde aux fond a fois ces pour sa je men tire avec .020 de quench

bravo !

olivier a écrit:bravo !

X2

Bravo firebuick

Le moteur hemi 426 n'a pas de quench et pourtant
c le moteur le plus rapide en super stock, du moins
ça l'était depuis des centaines d'années

Juste le 426

pp.dd a écrit:Le moteur hemi 426 n'a pas de quench et pourtant
c le moteur le plus rapide en super stock, du  moins
ça l'était depuis des centaines d'années

Absolument! Il l'utilisait déja dans les premiers chars d'assaut de la premiere guerre mondial. C'était malheureusement pas un Amaricain (désoler, mon histoire vient de prendre le bord ) mais un australien Lancelot Eldin De Mole qui le proposa au britaniques. Mais bien avant, Leonard de vinci etait le premier a avoir la vision d'un blindé, équipé bien sur d'un 426 hemi. Mais selon les ecrits, y'avait plus de squish dans celui de de vinci

oui, le 426hemi est le seul moteur
qui a fait faire une classe super stock juste pour lui
tellement il surpasse toute compétition

Faudrait demander à Jake King et Dave Christie pour confirmer tes dires...

Domtruck a écrit:Faudrait demander à Jake King et Dave Christie pour confirmer tes dires...

ou arnold ziffel,mais malheureusement il est décédé

mafia a écrit:

Domtruck a écrit:Faudrait demander à Jake King et Dave Christie pour confirmer tes dires...

ou arnold ziffel,mais malheureusement il est décédé

Il en parle peut être dans ses mémoires!

Vous devriez arreter de fumer le matin
ou c moi qui devrais commencer

pp.dd a écrit:Vous devriez arreter de fumer le matin
ou c moi qui devrais commencer

laisse donc faire tu es déja assez melée dememe

au moins, ils y en a qui connaissent les moteurs ici
pis c pas vous autres qui parler de arnold schwarzenegger
ou autre qui n'ont pas rapport avec la mécanique

le 426 hemi est a part des autre ces desing du piston qui fait quench

Le principe du quench est d'exciter le mélange
le mélange air essence lorsque compressé dans
cette partie tres mince cherche a sortir de la au p.c.
il arrive donc dans la chambre tout excité et excite toute
la gang comme dans les 50nuances de grey
bon vous autres c le matin et moi c le soir

pp.dd a écrit:Le principe du quench est d'exciter le mélange
le mélange air essence lorsque compressé dans
cette partie tres mince cherche a sortir de la au p.c.
il arrive donc dans la chambre tout excité et excite toute
la gang comme dans les 50nuances de grey
bon vous autres c le matin et moi c le soir

OUF!

pp.dd a écrit:Le principe du quench est d'exciter le mélange
le mélange air essence lorsque compressé dans
cette partie tres mince cherche a sortir de la au p.c.
il arrive donc dans la chambre tout excité et excite toute
la gang comme dans les 50nuances de grey
bon vous autres c le matin et moi c le soir

comment expliqué la mécanique en parlant de Q tes champion pp

firebuick a écrit:

comment expliqué la mécanique en parlant de  Q  tes champion   pp

Le champion des est plus logique

Demandez à Bob Barker et à Johnny Hallyday

qui peut me donner la différence entre un 351W un 351C et un 351M400 ?

Moi moi moi!!!

J'men rappelle pus

fanamc a écrit:qui peut me donner la différence entre un 351W un 351C et un 351M400 ?

351w 9.5 de deck
351c 9.2 de deck
351 m et 400 10.3 de deck

Avertissez moi quand vous saurez qui pisse le plus loin j'ai des gagé avec des chums pis je veut savoir si je gagne!

Vas boire un bon verre de Quench mon Dart

ça va passer...

C'est pas a boire du quench que je vais me coucher en pensant avoir apris quelque chose!