King pin

quelqu'un a déjà changer des king pin ?

j'ai commander des king pin pour mon f-100 1978 et les boushing ont 16 millième a l'intérieur de moin que la pin je peut meme pas inséré la pin dans les boushing
le gars chez ou j'ai commander mon kit ma dit que je doit faire machiner mes boushing dans une machine shop que c'est fait comme
je veut savoir si c'est vrai ou pas

bonne question moi aussi je vais changer les miennes j ais hate de voir la réponse

c'est vrai , apres avoir presser les bushings on dois faire rimmer les bushings pour quel soit parfaitement alignées .
La meilleur machine pour faire sa c'est la Sun pour faire les bores des pin de piston sur le petit bout des connecting rod

quand on s en tire avec 2 pins et 4 bushings et un coup de reamer on se compte chanceux... mais quand tes bushings neuves passent tout droit dans les knuckles et que les barrures passent tout droit dans l essieu quand tu les serres... t es du pour une visite chez le machiniste...$$$

se matin je suis aller déjeuné au resto et j'ai rencontré mon cousin je lui parle de mes king pin et il me dit qu'il en a fait plusieurs et peut avoir le rimeur et peut me les faire sa s'appel être au bonne endroit au bon moment

cette après midi je me suis amuser a tout démonté que du plaisir tout est jamer meme avec ma petite presse 10 tone sa bouge pas mais j'ai gagnier la partie pareil la king pin a fini en 3 morceau



la pin est rester dans la partie du beam mais c'est pas grave car je les change pour une drop de 3 pouces



j'ai installer les boushing neuf a leur place reste juste a les faire rimer