Restauration Maverick 1970

Babineau a écrit:

Wolf001 a écrit:

yves5458 a écrit:ca va etre beau comme neuf

sur quel site que tu les a commandé ?

Je pense que tu parle des planchers ?  À mon auto parts, c'étais presque le mêmes prix que sur certain site, donc dans ce temps la j'encourage local!

Ok merci, j'essaie de trouver des pièces de body pour le miens, mais c'est au states et le shipping est monstrueux.

bourge a écrit:As tu travaillé sur l’auto ces derniers temps?

non, ça fait longtemps que j'y ai pas toucher, trop de chose à faire à l'extérieure....       des fois j'y vais un peux les soir de semaine, mais j'ai prêter mon garage a un copain ces 3 dernière semaine.

Wolf001 a écrit:

Ok merci, j'essaie de trouver des pièces de body pour le miens, mais c'est au states et le shilling est monstrueux.

Cé pu c'que c'était aux zétats, j'pense qui s'calisse de nous autres...

C'est presque toujours free shipping à la grandeur des USA et on est sur la frontière pis y nous chargent la peau des fesses, chu ben d'accord de payer pour les frais de douanes mais pour le reste, j'crois qu'ils se bourrent les poches.

Sont fou raide Domtruck

Maintenant quand je fais une recherche sur Ebay (exemple) je coche toujours FREE SHIPPING, de cette façon je n'ai aucun vendeur américains !

Ils sont dure à trouvé quand même, pour les pièces, je me débrouille entre Rock auto et Supra-z, mais pour les pièces de carrosserie, c'est une fortune en shipping.

X2 et meme les autres pieces des fois le poids ou la grandeur ayoye $$$$$$$ :cash: :cash:

J'ai encore fouillé aujourd'hui, oufff

J,ai entendu dire que certaine personne s'ouvre une boite postal sur le bord des lignes coté u.s.a. et il font livré la et vont le chercher   mais par contre si tu es pas proche tu depense du gas mais au moin pas de broker fee et pas d'extra pour over size

Certain Maverick sont sortie avec desdog dish, comme sur cette photo
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Je trouve ça bien, et l'autre fois je suis tomber sur un set de 4, pas parfait, mais pas si mal et le prix étais bon, donc j'achète, mais j'ai un doute, regarder bien, les dog dish que j'ai
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Remarquer la différence de diamètre
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Mon doute étais que les nouveau dog dish semblais plus grand que ceux que j'ai, donc qu'il ne ferais pas, ben c'est le cas![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Presque 1 pouce de différence. On dirais bien qu'il y avais plus d'un model de roue et trouver le bon model pour ces dog dish ne dois pas être facille....

Reçu un colis cette semaine, les fameux torque box! Je suis bien content,  j'ai presque hâte à l'hiver pour continuer le Maverick. Lorsque j'ai enlevé le torque box côté passager, il étais plus magané qu'il en avais l'air, j'ai donc commender les 2 côté mêmes si le côté chauffeur semble pas si mal.
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Sur cette photo c'est les 3 mcx pour le côté passager.

Dernièrement j'ai travailler un peut sur le Maverick,  j'ai tout gratter l'intérieur d'aille arrière. On dirais une sorte de goudron dur, mais ça s' enlève pas trop mal. Sans grande surprise, j'ai trouver 2 patche avec des rivets, et la "lip" est a refaire...
Vue d'ensemble
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Section vers l'avant
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Sectikn vers l'arrière
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Je ne trouve pas comment tiurner la photo

voila mon ami belle job

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Yves, on voie mieux quand c'est dans le bon sens!

Je le voyais bien coucher de cote dans mon lit

petit comique!

Un peu plus de job à faire! Veux tu faire tout ça cette hiver ou tu va y aller par petit « boute »

https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/M7kAAOSwF~hb~D~j/s-l225.jpg


Tu as eu ceux-la aussi dans tes années

Avec sois 9"1/2 ou 10 1/8 de montage


Les premiers que tu montres pas les plats c'étais bien plus le style de comets 74-75-76

Et tes deuxiemes les plats c'est maverick plus récent style 75-76

En 1970 les roues de 14'' étaient optionnelles, le standard était les 13''
c'est selon moi ce qui explique la différence de 1'' sur tes dog dish.

Parfaitement raison Dom,j'y ai pensé ce matin en déjeunant!

Je pensait que les roues 13" étais seulement sur les Maverick qui sortais avec le plus petit moteur, soit le 170. Le mien est sur le 14" et j'ai le 200 comme moteur.
C'est peut-être car mon Maverick est un 69.5, la première série qui à été produit, et ceux la on des différence d'avec les 70...

Peut-être aussi! Y'a les 4 lugs en 69 1/2 et 1970 mais pas en 1971 et plus...

Toi c'est un 4 lugs

bourge a écrit:Un peu plus de job à faire! Veux tu faire tout ça cette hiver ou tu va y aller par petit « boute »

Je doute beaucoup d'être capable de tout faire cette hiver, mais je vais en faire c'est certain...

Domtruck a écrit:Peut-être aussi! Y'a les 4 lugs en 69 1/2 et 1970 mais pas en 1971 et plus...

Toi c'est un 4 lugs

C'est possible!

Babineau a écrit:

Comme je n'est jamais vraiment souder, je pense commencer avec les 2 coin du plancher arrière[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 j'ai commencer à refaire le plancher arrière, pour un gars qui à jamais formé de la tole, je trouve que jusqu'à présent je m'en sort plutôt bien

Une fois le plancher enlevé ça ressemblais à ceci.
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On voie que le renfort sous le plancher a un trou....        .....réparer![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Ensuite former cette tole avec un rond...  comment je fait ça  j'ai déjà travailler le bois, et souvent le bois sert à faire des gabarit, donc voici un petit gabarit vite fait
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Il va falloir que je retravaille un peut la "lip" sur le bord du rocker, mais pour le reste je trouve ça vraiment bien!