AMC Eagle 1985 500$

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-autos-et-camions-AMC-eagle-4x4-1985-W0QQAdIdZ239665331



Ca a l air propre et pas cher . C est increvable , et un 4x4 pour l hiver , c est pas si bete

oui c'est une belle machine d'hiver mais ca boit du gas comme c'est pas possible

Non , le Eagle c est un 258 AMC .
Ca fait 5 ans que j ai un 232 AMc et c est tres correct . Ca depends de l usage et des reglages .
C est sur que ca mange plus que une Citroen Saxo Diesel , 50 $ pour 800 km

mustangii a écrit:oui c'est une belle machine d'hiver mais ca boit du gas comme c'est pas possible

J'ai entendu ça souvent. Quand c'est 4x4, de cette époque surtout...

Je crois que c est une boite Jana comme les Jeep .
Faudrait demander a Bigdan , mais j ai des contacts sur les forums AMC US .
Donc 4x4 debrayable . Remarques que a part les Lada russes , tous les 4x4 peuvent etre en 4x2 .
Elle me tente .
Je change pour l Olds Delta .
J aime les AMC
C est sur , ca va courrir moins vite , mais l Olds a 150 km /h ca fait plus peur qu une Golf Vw Gen 1 a 180
Trop lourd , ca tiens pas la route .

bonne chance nali!!

Bon , je suis allé le voir .
Je peux m arranger , surtout pour le prix demandé et l age avec :
- les shocks avant cassés
- les lames cassées coté gauche
- les rockers a refaire un peu , rien de grave
- la pompe de power steering malade
- la peinture pourrie
- les sieges repeints a la canette
- le couvercle de valve qui pisse l huile ( modele en plastique , pb connu )
- les disques de freins totalement morts , mais avec des garnitures neuves
- les 4 pneus tout juste acceptables dans une manif d etudiants
- les planchers
- autres détails ....

Mais ca , j hesite ..




C est le frame derriere la roue avant gauche .
C est un unibody , et avec un 258 sous le capot , c est pas pratique d y travailler .
L autre coté est moins pire , apparement , des plaques en toles ont éeé boulonnées pour renforcer le frame . J ai peur de savoir ce qui se cache dessous .

Sinon il est a peu pres complet , toutes les moulures sont la , le moteur semble tourner correctement .


J ai un peu peur j avoue . Meme le frame pourtant malade de la Buick m effraie moins ...
Au telephone , le frame etait correct .
Fait chier

Ouf,moi je miserait sur l'olds.......ou l'Ambo bleue

J aime le Eagle .
L ambo c est MON char .
Ca je le lacherai pas .
Ma premiere auto achetée au pays de la 9 eme de Dvorak ( Google pour les incultes )
Voire du Soleil Couchant , reference a Ballard , mais c est bcp demander .
L olds c est amusant . Je l ai payée 80 $ et je m en fout ....
J aurai preféré le Cordoba 75 comme celui de mark .
2 portes et 2 bébés c est chiant .
Facons a part ma Julie , je me fout de tout

j'avoue que c'est chiant ou il est rongé... mais si tu y tiens vraiment tout se repare... un tube d'acier en 2x3 que tu enleves un coté de 2 po ou tu achetes une plaque d'acier que tu fais plier en "U quelques entailles dedans pour le plier selon la forme du monocoque un peu d'imaginations et des belles soudures tu es en buisness... si ca peut t'aider dans ta motivation mon mustang j'ai refait bien pire dessus... mais une fois réparé rien t'empeche de te faire un renfort qui part de l'avant jusqu'a l'.arriere de l'auto pour lui donner du corps et renforcir la structure... sur mon mustang j,ai trouvé une compagnie qui en fabrique des déja tout fait mais sur mon projet je vais les faire moi meme mais de facon differente pour qu'elle soit aussi solide mais lui donner une allure plus d,origine

Je sais que je pourrai reparer ca , mais vu le manque de place sous le capot , pour bien faire il faudrait sortir le moteur .
L ambassador est demontée dans le garage , l hiver arrive, j ai pas envie de commencer un nouveau projet
Au contraire j ai hate de finir Bambi pour commencer la Buick pour de bon .
Le but de l Eagle c est pour son coté pratique dans la neige , et elle a 4 portes . C est moins sexy qu un coupé , mais avec les bébés c est le bordel un 2 portes

moi lui offrirait 350$ et ferait reparation temporaire pour passer hivers avec tu peu pas perdre a se prix

nali a écrit:J aime le Eagle .
L ambo c est MON char .
Ca je le lacherai pas .
Ma premiere auto achetée au pays de la 9 eme de Dvorak ( Google pour les incultes )
Voire du Soleil Couchant , reference a Ballard , mais c est bcp demander .
L olds c est amusant . Je l ai payée 80 $ et je m en fout ....
J aurai preféré le Cordoba 75 comme celui de mark .
2 portes et 2 bébés c est chiant .
Facons a part ma Julie , je me fout de tout

J'ai ecrit BLEUE ........
Tsé 990.....

Je te sens partial

Edit : remarques , si Chevy75 me fait les soudures sur le toit pour un top chop ....

nali a écrit:Je te sens partial

Edit : remarques , si Chevy75 me fait les soudures sur le toit pour un top chop ....

Juste aller souder c'est pas un probleme.

J ai le gas . Tu amenes ta soudeuse ou ma Miller 211 ca va aller ?
En fait ca fait longtemps que j y pense ...
3 ou 4 pouces .
Ca fera 2 gratins dauphinois

nali a écrit:J ai le gas . Tu amenes ta soudeuse ou ma Miller 211 ca va aller ?
En fait ca fait longtemps que j y pense ...
3 ou 4 pouces .
Ca fera 2 gratins dauphinois

<

Vendu

Rebel , on va voir la bleue

nali a écrit:Rebel , on va voir la bleue

Ak son beau petit 327 .........

Non . Avec son pare brise , ses moulures et son toit
Que veux tu que je fasse d un 327 ???

Toi,rien.....mais je reve deja a un diff 3.43 et a un petit 327 moi :lol!:

Toi,rien.....mais je reve deja a un diff 3.43 et a un petit 327 moi lol!

je peu avoir un 327 chevy complet

Donald , tu sais bien qu on ne mange pas de ce pain la .....
Et puis .. Qui ne peux PAS avoir de 350 chevy . Parfois , tu me fait honte ....
Edit : ramene Domtruck ici , il est fun .
350 pas bete , j aime le Eagle et a ce prix la , je revends le moteur 400 si le frame est mort . Le moteur semble correct , a mes oreilles de neophyte habitué au son d un 232 .

Donald , tu sais bien qu on ne mange pas de ce pain la .....

je sais bien ces pour agacer mais si je trouve un 327 AMC je vais dire a mon amis rebel ces sur en plus je vais avoir un garage pres chez lui bientot

On est en train de voir pour acheter a 2 une Ambassador avec un 327 ...
Il prendrai le moteur , et moi d autres trucs .