232 Rambler intake ....

Y avait rien a la tv.
Et puis j ai pas la TV.
Alors je m amuse ...
J ai ecrit ca pour un forum AMC d anglos, flemme de traduire mais vous allez comprendre.
I have a nice #7120 Jeep head to use on the 232.


So I need a nice intake.
Here s ... Fortunately, I now have a job where I can have acces to a lathe, a mill, TIG , etc ..

It began with a Jeep intake.
I think it s a Renix. Please confirm .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
You may notice my nice shoes, made of sheep from France


Cutted.....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Then sandblasted.
I made a wood pattern with another piece of wood to keep it straight.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
And wood glue .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Now it s straight.

So, let s make the carb adaptor. Made of foam. with the help of my cheap drill press and sand paper.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Now I have a problem . It took hours to make this, And I need 3. So I m lazy and use Silicone, Acrylic paint and water.
Silicone cure with moisture, so if you mix Silicone and water it cures in about 15 minutes. The paint is just to see the if the mix is ok. Acrylic because it s water based . I found this trick on a taxidermy forum. don t ask me why I ended there .. As I m quite allergic to acetic acid, it s a nice game I swear when eatind mustard, Imagine Silicone ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Now I have a nice mould. Just have to pour plaster inside. I used a special plaster, really strong. It s used to make sculptures outside. Why ? A regular Paris plaster would be right, but I didn t have anymore. nor the local Home Depot ...I have a nice #7120 Jeep head to use on the 232.

So I need a nice intake.
Here s ... Fortunately, I now have a job where I can have acces to a lathe, a mill, TIG , etc ..


Then sandblasted.
I made a wood pattern with another piece of wood to keep it straight.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
And wood glue .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Now it s straight.

So, let s make the carb adaptor. Made of foam. with the help of my cheap drill press and sand paper.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Now I have a problem . It took hours to make this, And I need 3. So I m lazy and use Silicone, Acrylic paint and water.
Silicone cure with moisture, so if you mix Silicone and water it cures in about 15 minutes. The paint is just to see the if the mix is ok. Acrylic because it s water based . I found this trick on a taxidermy forum. don t ask me why I ended there .. As I m quite allergic to acetic acid, it s a nice game I swear when eatind mustard, Imagine Silicone ...


Now I have a nice mould. Just have to pour plaster inside. I used a special plaster, really strong. It s used to make sculptures outside. Why ? A regular Paris plaster would be right, but I didn t have anymore. nor the local Home Depot ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

I now have a pb. This plaster doesn t dry. Maybe it s been for too long in the garage at -20 Celsius. So I have to use the micro wave. It works but bubbles are annoying. So I use the regular oven.

The goal now is to finish the pattern, then pour aluminium in a mix of sand and clay.
Like this :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

To have this :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yes, there s still snow outside.
The TBI injector are from a 305 SBC,Megasquirt to deal with this.

Of course it s still in progress, I will post pictures of the work.
I still use the accel shaft, the design is made this way.
There s a lot of beer enginering there. with my favorite CAO program. Paper and a pen ..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



The defects will be solved. I need to make cores before casting, it s not streight. I like tu use a mix of clay and sand. It s fast and easy. Just remember I m french, so english is really not my native language
Writing and posting pictures was quite a long as doing the job, so please enjoy

I now have a pb. This plaster doesn t dry. Maybe it s been for too long in the garage at -20 Celsius. So I have to use the micro wave. It works but bubbles are annoying. So I use the regular oven.

The goal now is to finish the pattern, then pour aluminium in a mix of sand and clay.

I m a stupid guy ... I forgot glycerine. So now I have holes.
This will be solved with plaster.
The previous pix show it, but it a week end job, it was yesterday ...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lache pas phil j ai confiance sa va marcher juste hate de voir sa en marche

Bien sur que ca va marcher
Sur aucun de 2 principaux forums AMC je n ai vu ca. Je fait un truc unique la
Si ca fonctionne , je fait la Buick pareil.

T as vu ? Il est po pire mon anglais
La j ai le deuxieme adapteur au four ...
Mon moule en silicone marche tres bien ..

Wow ça va avoir de la classe

Un des plus grands plaisir est de passer pour un idiot
Et soudain montrer ce qu on sait faire ...
Je m amuse bcp a faire ca, j ai du plaisir a faire des photos.
Pas pour montrer mes talents, mais pour expliquer comment faire .
Et ca prends vraiment du temps mettre des images .....

Ca fait un bout que je poste sans rien faire. Alors je me rattrape. Je suis psy
Mais il fait chaud, soleil et je suis motivé.
Vous allez aimer

Cool mais tu voulais pas mettre un SC ?

Ahhhhhh le falcoln XB GT 1973 de mad max avec son fameux blower weind désactivable ... je sais pas si c'est possible par contre

Chevy73 a écrit:Cool mais tu voulais pas mettre un SC ?

Oui, c est toujours prévu, mais il ne va pas etre sur l intake comme prevu a l origine, je vais le mettre du coté passager. C est simplement une question d esthetique.

biscayne1965 a écrit:Ahhhhhh le falcoln XB GT 1973 de mad max avec son fameux blower weind désactivable ... je sais pas si c'est possible par contre

Je ne sais pas pour les Weiand, mais certains Eaton sont equipés d une clutch électrique en plus de la valve de bypass afin de minimiser les pertes qd on a pas besoin de boost.

nali a écrit:

Chevy73 a écrit:Cool mais tu voulais pas mettre un SC ?

Oui, c est toujours prévu, mais il ne va pas etre sur l intake comme prevu a l origine, je vais le mettre du coté passager. C est simplement une question d esthetique.

biscayne1965 a écrit:Ahhhhhh le falcoln XB GT 1973 de mad max avec son fameux blower weind désactivable ... je sais pas si c'est possible par contre

Je ne sais pas pour les Weiand, mais certains Eaton sont equipés d une clutch électrique en plus de la valve de bypass afin de minimiser les pertes qd on a pas besoin de boost.

nice tu viens de m'apprendre de quoi... ça coute combien pour le fun

Il y en a a tous les prix ... Les moins chers c est les Eaton, ca equipe bcp de voitures de série.
Fait un tour sur Ebay, ca donne un ordre de prix.
Les plus repandus sur les M-45 d Austin Mini, un peu petit pour nos autos, le M-62 qui equipe les Buick Riviera 3.8 litres, et les M-90 un peu plus gros.
Ca doit se trouver pas trop cher dans une cour a scrap.
Moi j ai eu un prix spécial pour le M-62, ca compte pas Et comme mon 232 CI correspond a 3.8 litres, c est parfait !!!

Si je suis bien l'idée, ton sc va être par dessus ton header et fitter de la tuyeautrie pour se rendre à tes carbu ?

Non, ca entrerai pas sous le capot avec des Rochester B par dessus ma premiere version d intake..
Ca c etait la premiere idée, avant un Quadrajet AVANT le sc .
Pas ma préférée, mais faisable avec mes faibles outils .
Et ca obligerai a avoir le carbu avant le sc. Or les pales sont garnies de téflon et c est moyen dans le temps ...
La au travail, j ai acces a un mill, un tour, un TIG pour souder l alu donc ca rends les choses plus simples.

Donc je mets le sc coté passager, vertical . Ca va remplir un vide, de ce coté la il n y a rien mis a part le distributeur d allumage.
Et je tire des tuyaux jusque aux carbu modifiés en throttle body.
La je ne sais pas encore comment je ferai, je n ai pour le moment ni mon moteur ni sa tete sous la main ( need $$$ ).
Ca devrait etre inspiré de ca :
http://www.hotrod.com/featuredvehicles/hrdp_1002_packard_retro_rod/viewall.html

Comme d hab, je vais improviser .

À la vertical !!!
Tu va faire tourner ça avec une poulie sur un gearbox 90 degré ?

Vertical dans le sens ou le plat de joint ne sera pas horizontal. Mais vertical. Les poulies vont etre dans un axe normal.

J ai toujours aimé le style "finned".
Alors on fait ca avec des morceaux de bois.
C est juste un moule, et pas encore collé.
Ca fait tout moche vu comme ca.....

Mais des petits ronds dans l eau ca vaut 0.65 au Reno Depot.
Alors hop ....Sablage. coupe , collage, etc .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok vertical dans ce sens là

J'ai hate de voir le setup !

Sa va être de toute beauté ton intake avec les ribs, bien pensé

Depuis le temps que je ne fait rien sauf penser, ca devrait etre beau
Promis, personne n a jamais fait ca je crois .....
Mais ata, c est pas fini ....

Yes sir!.......tu pete le feux mon Nali!.......


Je vais pourvoir recommencer a suivre tes projets

Super et un coup fini tu va le couler en alu ?

Je pete pas trop le feu. Mais faut bien tromper son ennui qd on est fidele.
Bien sur, c est un pattern pour couler en alu .
Et ca ca va pas etre facile a couler
Ca m occupe ...
Merci de t interesser a mes projets Ils sont encore up and down.

Faudrait vraiment que tu rencontre Jack57 en personne.

Il pourrait te donner des conseils pour les prises d'aire et le moulage.

Ouais, je sais ...... Ca va se faire tot ou tard .

nali a écrit:Ouais, je sais ...... Ca va se faire tot ou tard .

Faudrait s'organiser un souper ici tous les trois

Facon discrete de me rappeller que je te dois un gratin dauphinois
Pour le casting, j ai un pote allemand compétent et plein de conseils .
Et je commence un peu a comprendre .

nali a écrit:Facon discrete de me rappeller que je te dois un gratin dauphinois
Pour le casting, j ai un pote allemand compétent et plein de conseils .
Et je commence un peu a comprendre .

Hehehe, tu n'as qu'as me donner ta recette ou me dire quoi acheter et viens le faire ici.

Jack me parlais de paille pour faire sortir l'aire de tes moules pendant que coule.

Ca marche bien les pailles Mc Do
J ai testé.
Si je cuisine, on me fout la paix , je me concentre .
Mes topics derapent toujours
M en fout, c est drole .
Ca en vexe certains et ca m amuse .