CARROLL SHELBY : LA MORT D’UNE LEGENDE

Il avait 89 ans....un grand est parti...

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Réjean

C'est avec tristesse que je vous annonce le décès du légendaire Carroll Shelby qui est parti hier 10 mai 2012 au Baylor Hospital de Dallas.
Né le 11 janvier 1923, Shelby a été pilote, propriétaire d'écurie, constructeur automobile et il est peut-être le seul à avoir collaborer de façon visible avec les trois Big Three.
Il a fondé Carroll Shelby International spécialisée dans les sportives et les accessoires. Cette société est scindée en deux pôles : Shelby American qui s'occupe de l'activité en tant que tel (par exemple les Shelby GT500 Super Snake, Shelby GT350 et Shelby GTS) et Carroll Shelby Licensing qui a en charge les questions de licences (Mattell, Sony, Ford ou Electronic Arts font partie des clients).
Shelby a également mis sur pied la fondation qui porte son nom, quand lui-même était en attente d'une transplantation cardiaque. Elle prodigue des soins médicaux a ceux qui en ont le plus besoin, surtout les enfants, et met en place des opportunités pour étudier dans le secteur automobile.
Il est resté très actif dans la gestion de sa société et de sa fondation jusqu'à sa mort malgré ses deux transplantations (coeur et rein) ces 20 dernières années.
Le président de Carroll Shelby International Joe Conway fait part de la tristesse de l'ensemble du staff de son entreprise et qu'il a promis à son fondateur de continuer l'aventure.


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Carroll Shelby 1923-2012
Le monde de l’automobile est en deuil, Carroll Shelby n'est plus, la nouvelle est tombé aujourd'hui sur la plupart des forum, Carrol Shelby nous a quitté à l'age de 89 ans. Cette illustre pilote de course, et surtout le créateur de la Shelby Cobra et des légendaire Mustang Shelby, au cour des années 80 il eu un brêve affiliation avec Chrysler, d'où les Cherger Shleby et Daytona Shelby et Omni GLH.
R.I.P. Carroll Shelby
Motor Tread

Whashington Post

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RIP !

encore un grand nom qui s'est eteint,un grand homme ce monsieur Shelby !


une vraie légende !

toute bonne chose a une fin.... la légende s'est éteint il n'a peut etre pas pu réaliser son reve d'acheter ferrari dans les années 60 mais il les a quand meme terrorisé

89ans, né en 1923
c bon quand meme pour un homme qui a du
en déboucher des bouteilles de champagne
pp

ca c'est a part avoir survécu a transplanter un coeur et des reins neufs

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Ce Texan pure souche est très jeune attiré par les courses automobiles auxquelles il assistait avec son père dans les arènes de Dallas. Après ses études, il fait son service militaire pendant la Seconde Guerre mondiale comme pilote d'avion. Démobilisé, il se lance dans le transport routier, sans succès et tente alors sa chance, sans plus de réussite dans l'exploitation pétrolière. Il se lance alors dans l'élevage des poulets mais après un démarrage brillant, il fait faillite suite à une épidémie qui décime ses 20 000 volatiles et ses espérances. Shelby décide alors de tout abandonner et de se consacrer à ses passions, l'automobile sportive et le sport automobile.
Après des débuts sur MG, il court sur Allard Cadillac, puis Ferrari, Maserati ou Aston Martin. En 1958, il fait ses débuts en Formule 1 au Grand Prix de France avec la Scuderia Centro Sud. En Italie il partage sa voiture avec Masten Gregory et se classe quatrième de l'épreuve, mais ne reçoit aucun point pour avoir partagé sa voiture. L'année suivante, il passe chez Aston Martin mais la DBR4 n'est pas compétitive et est contraint deux fois à l'abandon en quatre courses. Il remporte sur Aston Martin les 24 Heures du Mans 1959. En 1960, en championnat USAC, il remporte une belle victoire à Castle Rock au volant de la Scarab du Team Reventlow. Après de nombreuses courses et d'essais de prototypes, il termine sa carrière de pilote. Sa carrière aurait pu être plus étoffée s'il n'avait pas souffert de problèmes cardiaques.
Après avoir rangé son casque et ses gants, Shelby tente de réaliser son rêve de gosse ; battre les Ferrari avec une voiture de sport américaine, qui coûterait trois fois moins cher que les mécaniques hors de prix et sophistiquées du Commendatore. Son rêve donne naissance en 1962 à la mythique Shelby Cobra 260, voiture diaboliquement survitaminée, qu'il décline dans de nombreux modèles.
Il répond à l'appel du pied de Ford en 1965 en développant la Shelby GT 350 basée sur la Mustang afin de concurrencer Chevrolet et Plymouth sur le secteur à la mode et hautement concurrentiel des muscle cars. En 1967, il remet le couvert avec la nouvelle version de la Shelby.
Il signe par la suite la préparation des Mustang Fastback V8 390 GT ainsi que celle de la Dodge Charger V8 440 utilisées dans le film anthologique Bullitt de 1968 qui finit de parachever le statut de star de Steve McQueen.
Carroll Shelby est mort en 2012 à l'âge de 89 ans.

Je ne savais pas, je l'apprend à l'instant!

Une légende!

Ouf !
Vous venez de m'apprendre le décès de Carroll Shelby !

Qui n'a jamais entendu son nom !?

Un grand homme oui !

R.I.P Mr. Shelby

ouais Carroll c'est eteint et les SHELBY vont se RALLUMER $$$$$$$

le mois passer les gars GM perdait bill jenkins une legende en pro stock entre autre et la les gars FORD perdre leur plus grand nom en course et developement de voiture special

pour avoir essayer un cobra avec un vraie 427 side oiler je peu vous dire comment en 1966 ce char la pouvait etre special
ensuite les shelby ont suivis et ont fait leur nom

peu etre qui si mr shelby aurait pas exister ont verrait plus mustang tellement que sont nom etait vendeur

rip mr shelby

Bon repos a Caroll shelby . Pour moi c'étais mon idole et meme encore .