EVAPO-RUST

je ne suis plus capable de me passer de ce produit.

y en as-tu qui on essayer et qui n'on pas aimer?

Ça a l'air efficace,ou est ce que tu prends ça?
Marc

Lasrocosa a écrit:Ça a l'air efficace,ou est ce que tu prends ça?
Marc

Canadian tire!

j'en ai acheter mais j'ai pas eu le temps de l'essayer.

Y me semblais aussi qui avait du Canadian bing bang la dedans,y ont des bonnes affaires des fois!
Marc

je l«,ai deja essayé ca marche tres bien

je lai essayer pis cé pas buvable

sérieusement oui ca travail bien

Peut être avec un peu de clamato!!
Marc

Chevy73 a écrit:j'en ai acheter mais j'ai pas eu le temps de l'essayer.

tu aimeras surement ce produit, il faut le laisser travailler,brosser....tu trouveras surement

je l'ai utiliser pour l'intérieur de mon aile de 'CUDA,la rouille était profonde,comment se débarasser de ça sans faire "waver" la tôle.

toute une niut de travail... ça pris une semaine pour faire l'aile au complet,faut pas être presser

moi sa fais 3 a 4 bouteilles que jachete sai super....

pour léconomisé a un endroit pas facile dacces on peu prendre un essuis tout
et le tremper et le mettre sur la chose rouiller une nuite de temps ou plus
jai deja eu une vielle carabine de guerre je fais cela es revenue neuf

sai super et sa viens souvent au cacan tire en special

Sur le site internet, ils disent que avec un gallon, on peut derouiller 300 lbs de feraille rouillée. Ce qui ne veux rien dire, puisque un bloc moteur et une aile auront la meme superficie, mais le bloc pesera 100 fois plus ...
En pratique, ca donne quoi comme consommation ?

j'ai une petite question : apres s'etre servi de ce produit sur le metal esqu'on peut le souder ? savoir si quelqu'un l'a deja fait , merci .

demondebil a écrit:j'ai une petite question : apres s'etre servi de ce produit sur le metal esqu'on peut le souder ? savoir si quelqu'un l'a deja fait , merci .

Oui et non.
Ces produits la changent la rouille Fe02 ( je ne me rappelle plus de la chimie exacte, je peux dire des betises ) qui est un oxide qui est FeO3.
Celui ci s autoprotege grace a l apport d oxygene et ne rouille pas, tout comme l anodisation le fait sur l aluminium grace a l alumine. D ou la couleur noire qu on voit avec tous les transformateurs de rouille, meme le cheap de Cancan qui marche tres bien.is de toutes facons, quel que soit le traitement
Avant de souder, il faut casser cette couche protectrice et revenir au metal pur. Sinon ca conduit mal l electricité, source fondamentale de toute soudure.
Donc il faut passer le grinder pour avoir du metal propre et a nu.

Mais de toutes facons, quel que soit le traitement appliqué, qui oserait decemment souder en esperant un bon resultat de la tole sans l avoir au préalable mise a nue ?

C est juste un traitement de surface.
Ca utilise la chélation, tout comme le melange a la melasse. C est juste que ca va plus vite.

Edit, j étale ma science .....
Les autres traitements contre la rouille sont l acide Chlorydrique, vendu sous le nom de Muriatique.
Le muriatique est de l acide chlorydrique dilué a 30 %. Pourquoi ? Parce que quand on mets de l eau dans de l acide, il se produit une reacion chimique qu on appele exogene. Ca degage de la chaleur. Donc le melange eau + acide chauffe, fait de la vapeur qui n a qu un seul but : te peter a la face et te rendre aveugle.
Le probleme a été résolu avec le muriatique. Vu que il est dilué, les risques dedegagements gazeux sont moindres, et ca fait un truc qui va etre efficace pour tuer les pissenlits sans pour autant risquer de tuer le Tit Jo qui magasine au Home Depot et n a pas lu le mode d emploi.

Le probleme avec les acides, c est que ca ronge tout. Pas seulement la rouille. Meme si ca commence par ca. parce que c est le plus facile a manger. Ensuite, il faut neutraliser avec une base comme soude caustique. Pour revenir a un pH neutre comme dans les piscines ou les aquariums.



Bon .... Vu mes propres besoins de derouillage, je me suis pas mal renseigné la dessus, et je vais faire un topic exprès. Je me suis pas mal renseigné la dessus.

demondebil a écrit:j'ai une petite question : apres s'etre servi de ce produit sur le metal esqu'on peut le souder ? savoir si quelqu'un l'a deja fait , merci .

oui, tu peux souder sans problème, le métal est à nu et sans résidus,je l'ai fait et sa fait une job parfaite!

pour les reponse car je me demandai si ca fesai un genre de reaction chimique a l'interieur du metal , mais c'est claire comme explication , je vais l'esseiller sur mon bruleur de riz si jamais il y a de quoi ca sera pas une grosse perte 800 kilo .

demondebil a écrit: pour les reponse car je me demandai si ca fesai un genre de reaction chimique a l'interieur du metal , mais c'est claire comme explication , je vais l'esseiller sur mon bruleur de riz si jamais il y a de quoi ca sera pas une grosse perte 800 kilo .

ya une différence entre évaporust et un convertisseur de rouille
du convertisseur de rouille va venir noir au endroit ou il reste de la rouille.
evaporust la tole devient blanche sans rouille et tu peut souder

demondebil a écrit: pour les reponse car je me demandai si ca fesai un genre de reaction chimique a l'interieur du metal , mais c'est claire comme explication , je vais l'esseiller sur mon bruleur de riz si jamais il y a de quoi ca sera pas une grosse perte 800 kilo .

enleve les sieges et sauce le char au complet dedans

mafia a écrit:

demondebil a écrit: pour les reponse car je me demandai si ca fesai un genre de reaction chimique a l'interieur du metal , mais c'est claire comme explication , je vais l'esseiller sur mon bruleur de riz si jamais il y a de quoi ca sera pas une grosse perte 800 kilo .

ya une différence entre évaporust et un convertisseur de rouille
du convertisseur de rouille va venir noir au endroit ou il reste de la rouille.
evaporust la tole devient blanche sans rouille et tu peut souder

exacte MAFIA!

c'est pas du sirop noir......