727 exploser

Sa doit faire peur pis mal en meme temps!
http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=231515
http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=12771

Malheurs!! y'a de quoi perdre une jambe là, j'en reviens pas !!
A travers plancher et porte !

Ayoye!.....

comme les gars le disent
avec un moteur qui tourne 10,000
c un gros drum en acier pesant
quand ça explose c grave
vive la powerglide

pp.dd a écrit:comme les gars le disent
avec un moteur qui tourne 10,000
c un gros drum en acier pesant
quand ça explose c grave
vive la powerglide

Come on pp!

Garlits was running an overdrive B&J 2-speed transmission with some of his own designs. When he hit the throttle it was like a bomb went off. The 2-speed literally blew up and the results were immediate and devastating. The car was cut in half, severing Garlits' right foot at the arch in the process. Pieces went everywhere including the stands. One spectator lost an arm -- and another suffered near fatal injuries.

http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=12771

sans avoir lu toute l'histoire il est chanceux dans sa malchance avec son cuda si ca avait parti de l'autre bord y aurait parti des bout de jambes

j'ai deja vu exploser une th350 a sanair et le gars a eu la jambe droite assez maganné

d'ou l'importance d'avoir un bellhousing sfi une flexplate sfi et un drum renforcé et idealement un scattershield en plus

Domtruck a écrit:

pp.dd a écrit:comme les gars le disent
avec un moteur qui tourne 10,000
c un gros drum en acier pesant
quand ça explose c grave
vive la powerglide

Come on pp!

Garlits was running an overdrive B&J 2-speed transmission with some of his own designs. When he hit the throttle it was like a bomb went off. The 2-speed literally blew up and the results were immediate and devastating. The car was cut in half, severing Garlits' right foot at the arch in the process. Pieces went everywhere including the stands. One spectator lost an arm -- and another suffered near fatal injuries.

http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=12771

come on minou
Fresh B&J engineering 2 speed gearbox, unit is fully polished with dual disk aluminum disk brakes, 38% change from low to high gear, 4.86 r/p with quick change gears, air shifted set-up included. Set up for 934.5 cv joints. Box is very stout and can handle up to 1200hp ( from Nate Wilcox at B&J). I have pictures and more info. if needed. Call me if you have questions. $7000 Frank Martuscelli 586-713-6313
c pas une powerglide

T'as raison!

Conaissais pas ça...

j'aimerais pas etre assis la dessus

Ca prend des couilles d'acier!.....

Domtruck a écrit:T'as raison!

Conaissais pas ça...

te avait dit le gros que c etait pas une glide mais je connaissait pas se genre de transmission

firebuick a écrit:

te avait dit le gros que c etait pas une glide mais je connaissait pas se genre de transmission

Firebuick est toujours de bon conseil
il faut les écouter ces gars la, ils ont de l'expérience
En passant, un gros merci Fire pour mon nouveau suburban

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:

te avait dit le gros que c etait pas une glide mais je connaissait pas se genre de transmission

Firebuick est toujours de bon conseil
il faut les écouter ces gars la, ils ont de l'expérience
En passant, un gros merci Fire pour mon nouveau suburban

ah bon j ai rapport a quoi sur se nouveau suburban que j ai pas vue

P.P. D.D. c'est vrai que sa explose pas une powerglide!
http://bangshift.com/blog/fubar-photos-the-most-violently-grenaded-powerglide-transmission-ever.html

Sa prend juste sa pour pas se faire couper les pieds!
http://www.summitracing.com/parts/csi-836/media/images

dart a écrit:P.P. D.D. c'est vrai que sa explose pas une powerglide!
http://bangshift.com/blog/fubar-photos-the-most-violently-grenaded-powerglide-transmission-ever.html

dart a écrit:P.P. D.D. c'est vrai que sa explose pas une powerglide!
http://bangshift.com/blog/fubar-photos-the-most-violently-grenaded-powerglide-transmission-ever.html

le gars la mis en renverse ou a peser sur le transbrake a 130mph
le drum de 2iem est intact, tout les morceaux sont la
le casing a simplement ouvert

pp.dd a écrit:

dart a écrit:P.P. D.D. c'est vrai que sa explose pas une powerglide!
http://bangshift.com/blog/fubar-photos-the-most-violently-grenaded-powerglide-transmission-ever.html

le gars la mis en renverse ou a peser sur le transbrake a 130mph
le drum de 2iem est intact, tout les morceaux sont la
le casing a simplement ouvert

La 727 qui a exploser le gars a 2 fois minimum les h.p. de ton char pis lui la pas mis sur rapido les gars de mopar savent que c'est renverse et non rapidos.

pp.dd a écrit:
le casing a simplement ouvert

Y'aurait fallu qui fasse quoi le casing

pp.dd a écrit:

dart a écrit:P.P. D.D. c'est vrai que sa explose pas une powerglide!
http://bangshift.com/blog/fubar-photos-the-most-violently-grenaded-powerglide-transmission-ever.html

le gars la mis en renverse ou a peser sur le transbrake a 130mph
le drum de 2iem est intact, tout les morceaux sont la
le casing a simplement ouvert

Pis lui a fait quoi pour que son hub de clutch eclate?

firebuick a écrit:

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:

te avait dit le gros que c etait pas une glide mais je connaissait pas se genre de transmission

Firebuick est toujours de bon conseil
il faut les écouter ces gars la, ils ont de l'expérience
En passant, un gros merci Fire pour mon nouveau suburban

ah bon j ai rapport a quoi sur se nouveau suburban que j ai pas vue

fire, tu m'a dit que le 6lt de gm valait pas un bon 5,3, ça tire autant pour moins de gaz
et que le 4x4 intégrale c pas bon, c mieux avoir le choix
arrete de

pp.dd a écrit:
4x4 intégrale c pas bon, c mieux avoir le choix
arrete de

J'espere que ta une glide sur ton 4x4!