camaro berlinetta ???

je suis pas sur , mais je crois que ces camaro portait le nom de ``berlinetta`` , pourquoi

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il y a plusieurs gamme de camaro et berlinita en était une, dans les année 80, si je me trompe, il en avait des 4 cylindre!!! :beurk

berlinetta etait version plus luxeuse et moins sport de la camaro pas aileron ni spoiler et aucune stripe

quoi la version plus luxueuse , perso j`aime mieux la moin luxueuse pas d`aileron et spoiler ça fait

firebuick a écrit:berlinetta etait version plus luxeuse et moins sport de la camaro pas aileron ni spoiler et aucune stripe

la rs est avant la berlinitta ou après en frais de gamme ??

La Berlinetta n'est pas une Camaro ou on a enlever l'ame sport, c'est une option qui contenait plusieur option de luxe, comme les roues aluminiums, interieur deluxe, goutiere, groupe electrique de base, pour le reste tout pouvait etre commander sur un Berlinetta.

L'aileron arriere est en option sur tout les Camaro a l'exception de la Z28 qui soit dit en passant pouvait etre aussi commander avec les options de la Berlinetta

L'option Berlinetta 79-81 remplace l'option TypeLT (luxury touring) 73-78.

"The Berlinetta debuted in 1979, replacing the Type LT model and featuring a host of interior and exterior cosmetic treatments. Unlike the Z28, the Berlinetta did have a sporting look, but was not much "attitude." The base engine was a straight 6 with 115 horse. Both a 135-hp 305 V8 and 170-hp 350 V8 were optional. A long list of options were available for this car. "

Wolf001 a écrit:il y a plusieurs gamme de camaro et berlinita en était une, dans les année 80, si je me trompe, il en avait des 4 cylindre!!! :beurk

oui ya eu des 4 cyl ans la 3e generatin a partir de 82

jen ai eu une mais une 84.elle etais V-6 et oui, cé juste un niveau equipement plus luxueux.sur la mienne il avais une radio spécial il eta monté sur une sorte de shaft piqué sur la console.on pouvais le tourné de gauche a droite.elle etais full equipé air,vitre,miroir electrique.il y avais une console au plafond aussi si ma mémoire est bonne.

Pour ce qui de l'option RS VS Berlinetta elle n'ont pas rapport.

Au depart l'option RS etait une option de luxe qui comptait dans ses options une grille diferente ( 1ere generation avait de phare escamotable, 2ieme genreation 70-73 les split bumper avec le rubber nose) En 73 l'option Type-LT a fait son apparition et c'est la seul année que la Z28 RS TypeLT a été disponible.

L'option Rally Sport est : l'avant different avec les feux de position rond, les split bumper et le rubber nose et elle inclus les "hidden wipers (rpo C24),et l'option Z21 Style Trim group (for 1970 & 71) c'etait en faite une option "apparence exterieur".

L'option TypeLT est arriver en 73 avec la disparition de la version SS.
L'option LT incluais les sieges deluxe, eclairage interieur deluxe, finition de tableau de bord et interieur de porte avec accent de bois, insonorisation amélioré, bas de caisse peinturer noir et pouvais etre commander avec l'option Z28, RS ou les deux en meme temps.

( en pasant certaine place qualifie l'option LT de Luxury touring d'autre Luxury trim)

l'option de finition exterieur Rally sport est disparu du catalogue en 74 il ne reste que les options LT et Z28 qui peuvent comme en 73 etre commander ensemble.

En millieu de production 1975 l'option RS est revenu sous le RPO Z85 contrairement au année precedente la RS n'etait qu'un peinture et strippe distinctive.

L'option Rally sport a connu sa derniere année en 80.

La Type LT 78

Pour les troisiemes generation de Camaro l'option berlinetta est demeurer et je me rappel tres bien du Radio qui tournais sur la console pour accomoder le passager ou le conducteur, c'etait innovateur.


Radio de barlinetta 3 ieme generation dont Mafia parlais

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Suite


Pour les 82-92 l'option Berlinetta est demeuré juqu'en 86 et ensuite l'option RS est de retour jusqu'en 92.

ça cé interessant !!!!!!

présision,

jai un camaro berlinetta 84 et ce qui il a de plus? c'est bien simple ils vienne avec le tableau de bord numérique et le radio cassette asser spécial mais avec un très bon son pour un système d'origine. il étais monter sur un pivot sur la console centrale donc il pouvais être pivoter du cote passager autan que celui conducteur et il avait son amplificateur dans le dash si je me rappelle bien. le modele 3eme génération de berlinetta a été produit jusquen 86

le radio
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et le speedo, si vous observer correctement tout les controles des flasher, lumières et tu tableau de bord (mph kph odo et etc)
et a droite vous avez le controle du chauffage et des essuies glace
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autres photos:
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ps, le soir c'est asser beau a voir
si vous avez des questions n'ésitez pas

http://www.thirdgen.org/tech/images/mtmay1984pg1.jpg

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Ça vaut la peine a lire,

Et merci pour les infos sur le tableau de bord Demon116

A tu des photos de ta Berlinetta ?

moi j'ai le guide de l'auto 1985 ici puis ils disent que la camaro berlinetta ce vendais 3000 de + que la z28 !

j'en ai pas présentement mon vehicule est entreposer mais je vais maranger pour en avoir


et oui pour le prix c'est nrmal un kit electrique come ca vallai (dans le temps biensur) plus cher q'une lip de z28!