Plusieurs photos : Voitures Européennes ...parmi les moins connues

PMAXIMUM a écrit:après mes recherches,
c'était un volvo v70.

Beaucoup plus beau!!!   

Vinces a écrit:Je me souviens avoir lu qu'une entreprise avait mise au point une bactérie qui mangeait le plastique de la Traban.

Les Traban ne sont pas en plastique, elles sont en arborite !

Donc les bactéries devait manger l'arbonite... C'est quoi l'arbonite ?

Domtruck a écrit:

PMAXIMUM a écrit:le père a un de mes chums avait un taxi sur île de montréal.
son taxi était un volvo.
 

Volvo 240

Très laid mais très fiable.

Laid ouais si on veut c'est un char comme on dit par ici, ya pire, le principal étant la fiabilité moteur diésel VW Audi/boite et surtout la capacité de chargement de ce breack et on y dort très bien   

A+   

Vinces a écrit:Donc les bactéries devait manger l'arbonite...    C'est quoi l'arbonite ?

Stratifié comme les comptoirs de cuisine, c'est un mélange de papier journal et de résine, ce procédé avait été mis au point pour contrer la pénurie d'acier. Cette façon de faire avait été ridiculisé par les pays capitaliste prétextant que c'était très dangereux en cas de collision et en cas de feu, mais la vérité est que ce système était tout à fait génial et la longévité des Traban en es aujourd'hui une preuve plus que convaincante.

Merci pour ce renseignement, c'est une matière que je ne connaissais pas

Salut !

Vous m'avez intrigué avec la voiture trabant et (l'arborite = mélamine) mais ils font mention à (Duroplast) et la bactérie.. Si vous aimez la lecture...

Trabant 601

Duroplast

Le procédé me fait penser à saturn et est-ce la même bactérie pour les détruire ?

Bobby 64 !

NB. Ils mentionnes que c'est un véhicule culte au niveau local tout comme la coccinelle. Surement vraie c'est pas croyable tous les vidéo sur la trabant.

J'aime bien l'article de wikipédia;
Pour avoir une Traban, il fallait avoir réaliser une action sociale (lire politique) ou avoir dénoncer quelqu'un, puis attendre de 10 a 15 ans et de plus les roues et les ceintures de sécurité etait en option  mais obligatoire..... Il n’empêche qu'en cas de feux le risque existait bel et bien, le duroplast étant toxique.

La Traban la seule voiture qui vous offre trois façon de mourir; tué  dans un accident, brulé lors d'un incendie, voir intoxiqué  par ce même incendie, les deux derniers en fonction de la direction du vent... Néanmoins la direction de AWZ précise a ces clients  qu'ils  ne pourront bénéficier que d'une seule de ces trois possibilités ....     

Ah le paradis communiste .....  Achh, gross malheur.

les volvo ..tres reputer pour leur soliditer dans les course de demolition ...mais mecanique pas tres fiable lorsque utiliser a des fin destructif...la plus part sont greffer d un cœur de chevette ..pas tres fort mais d une fiabiliter a toute epreuve

Usine de Trabant

jo stationwagon a écrit:les volvo ..tres reputer pour leur soliditer dans les course de demolition ...mais mecanique pas tres fiable lorsque utiliser a des fin destructif...la plus part sont greffer d un cœur de chevette ..pas tres fort mais d une fiabiliter a toute epreuve  

J'ignore quels sont les modèles exportés chez vous mais ici Volvo est un gage de fiabilité exceptionnel. En France la plupart sont des modèles diésel, quasiment increvable s'il sont correctement entretenu.

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]voici un photo de la volvo p1800 station que je repare pour un ami,elle est en attente de pieces ses pour cela quel est dehors

Y'es vraiment beau s'te char la, il fait triper en baptinsse.  

je vais mettre d'autre photo de la volvo demain,moteur interieur etc

jaiems bien la saab 99 !! AAAH!! une lada, que de souvenirs ,une amie avec qui jallais a lécole en avait une on a fait du chemin avec , mon amie en avait tellement honte ,cétait drole de voir se parquer loin des entrées!!!!