Jeep Willys / Hotchkiss
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Jeep Willys / Hotchkiss
Le titre peut paraitre curieux mais ce sont en fait des jeep Willys, construite en France par la Société Hotchkiss sous licence. La France a été la seule a refabriquer des jeep dans les années 50, cette décision a été prise pour unifier le parc de l'armée Française qui comptait déjà beaucoup de jeep issue de la WW2.
Les Jeep fabriquées en France ont toutefois fait l'objet de plusieurs améliorations;
- culasse renforcée (le moteur reste le même avec la distribution par pignon en céléron)
- circuit électrique en 24 v blindé (les premières Hotchkiss étaient en 12v)
- châssis renforcé
- moteur électrique d’essuie-glace
- suspension renforcée par adjonction d'une lame supplémentaire (certaines jeep ont même été équipées de ressorts hélicoïdaux en plus des lames arrières - la suspension devait être particulièrement dure)
- double courroie d'entrainement de la pompe a eau et de la dynamo (nécessaire pour la dynamo en 24v)
Ces modifications permettent d'avoir un véhicule plus facile à utiliser au quotidien et plus fiable dans des conditions difficiles notamment en tout terrain
Caractéristiques;
Moteur essence a 4cylindres à soupapes latérales - cylindrée de 2,2 l - puissance 60cv - Carburateur Carter (puis Solex sur les jeep française)
(a part la distribution ces moteurs sont les mêmes sur les Willys et les Hotchkiss)
Longueur : ..................................... 3,372 m
Largeur : ........................................ 1,575 m
Hauteur : ....................................... 1,302 m (capote et pare brise baissé)
Masse : ............................................985 kg (1160 kg avec les fluides)
Garde au sol ..................................... 22,2 cm
Capacité de franchissement de gué : ...... 54cm
Réservoir ........................................... 56l plus un jerrican de 20l
Autonomie théorique (réservoir seul) : ... 350km
Consommation : ................................ environ 15l /100 sur route et jusqu'à plus de 32l en tout terrain avec remorque chargée
Vitesse maximale ............................... 105 km/h
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Les Jeep fabriquées en France ont toutefois fait l'objet de plusieurs améliorations;
- culasse renforcée (le moteur reste le même avec la distribution par pignon en céléron)
- circuit électrique en 24 v blindé (les premières Hotchkiss étaient en 12v)
- châssis renforcé
- moteur électrique d’essuie-glace
- suspension renforcée par adjonction d'une lame supplémentaire (certaines jeep ont même été équipées de ressorts hélicoïdaux en plus des lames arrières - la suspension devait être particulièrement dure)
- double courroie d'entrainement de la pompe a eau et de la dynamo (nécessaire pour la dynamo en 24v)
Ces modifications permettent d'avoir un véhicule plus facile à utiliser au quotidien et plus fiable dans des conditions difficiles notamment en tout terrain
Caractéristiques;
Moteur essence a 4cylindres à soupapes latérales - cylindrée de 2,2 l - puissance 60cv - Carburateur Carter (puis Solex sur les jeep française)
(a part la distribution ces moteurs sont les mêmes sur les Willys et les Hotchkiss)
Longueur : ..................................... 3,372 m
Largeur : ........................................ 1,575 m
Hauteur : ....................................... 1,302 m (capote et pare brise baissé)
Masse : ............................................985 kg (1160 kg avec les fluides)
Garde au sol ..................................... 22,2 cm
Capacité de franchissement de gué : ...... 54cm
Réservoir ........................................... 56l plus un jerrican de 20l
Autonomie théorique (réservoir seul) : ... 350km
Consommation : ................................ environ 15l /100 sur route et jusqu'à plus de 32l en tout terrain avec remorque chargée
Vitesse maximale ............................... 105 km/h
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Vinces- Apprenti
- Date d'inscription : 27/01/2014
Re: Jeep Willys / Hotchkiss
beau jeep on en voir pas beaucoup
gp ctv 67- Accro
- Date d'inscription : 05/03/2013
Re: Jeep Willys / Hotchkiss
J`ai revé longtemps de posséder un MB ......
mais le fait que ca roulait vraiment a 75 kmh ( inutile par ici )
et le fait de la modifier pour rouler a des vitesses normales lui auraient fait perdre de la valeur, a fait que j`ai laissé tomber ....mais j`aimerais tellement me trouver un grille avant (calandre )
mais le fait que ca roulait vraiment a 75 kmh ( inutile par ici )
et le fait de la modifier pour rouler a des vitesses normales lui auraient fait perdre de la valeur, a fait que j`ai laissé tomber ....mais j`aimerais tellement me trouver un grille avant (calandre )
BigDan- Amateur
- Date d'inscription : 26/01/2014
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