Antiques ''Scrapées'' ou ''Modifiées''???

Je sait po vraiment comment on appelle cette tendance mais je crois voir que le but est de faire un char

genre ''dessins animé''! Perso jferais po ca ak la mienne....quoique convertible parcontre.....







Une chance que la Tulsa Belvedere n'a pas rétrécit comme ca pendant sont sommeil de 50ans!!!

C'est pas a mon gout a moi.

Je respect les gouts des autres mais moi j'aime pas ca.

moi, je respecte pas ses goûts là, il y a des gens qui en veuille des antiques, il y en a qui les recherche pendant plusieurs année avant de trouver si sont chanceux, il y en a qui en rêve et JAMAIS qu'ils auront les moyens d'en acheter une antique et eux-autres s'amuse à les scrapper...

ces voitures sont faite avec des voitures 4 porte et sans grande valeur, souvent ces voitures la auraient servis de donneuses de pieces et la carcasse aurait fini dans une cours a scrap avec des arbres qui poussent a travers.

Si un fou coupais un Chevy55 2 porte Hardtop pour faire ce genre de trucs, ca serait carrément criminel!...

ce n'est pas irremediable, juste a trouvé un body de 4 portes ou 2 portes et remettre les belles piece dessus.


Quand je parle de sans valeur je veut pas dire que je les aimes pas, j'aime les vieille voitures a 4 portes.

Chevy75 a écrit:ces voitures sont faite avec des voitures 4 porte et sans grande valeur, souvent ces voitures la auraient srevis de donneuses de pieces et la carcasse auraient fini dans une cours a scrap avec des arbres qui poussent a travers.

Si un fou coupais un Chevy55 2 porte Hardtop pour faire ce genre de trucs, ca serait carrément criminel!...

ce n'est irremediable, juste a trouvé un body de 4 portes ou 2 portes et remettre les belles piece dessus.


quand je parle de sans valeur je veut pas dire que je les aimes pas, j'aime les vieille voiture a 4 portes.

Pour la valeur tu as entierrement raison sa ne vaut pas grand chose.

SI JE SERAI UN NAIN avec trop de :cash: peut etre : mais il na rien de beau la dedans

ca fa longtemps que cette mode existe.sur certain modele ca la de la gueule.la grosse majorité son fait a partir de 4 portes.moi jme dit si tu prend une épave 4 portes pour faire ca cé ok.car de toute facon ya pas grand monde qui refond une epave 4 portes,a moin que ce soit un modele tres rare.jai meme passer proche en ramasser un il ya quelque année

Joboy383 a écrit:



Une chance que la Tulsa Belvedere n'a pas rétrécit comme ca pendant sont sommeil de 50ans!!!

le plymouth cé pas beau beaucoup trop court.mais le 57 jle trouve a mon gout.mais les gout ca se discute pas.du moin cé ca que jme dit quand je vois passer un pontiac aztek

Jtrouve ca cool de voir des 4 portes din expositions car ils sont les meilleurs représentants

de toutes époques....vous vous le savez bien, sur la rue dans les 60s-70s cétait loins d'être

rien que des musclecars qu'on voyait circuler!! Le fait que certains ont survécut en font de véritable

''survivors'' à mes yeux restaurés ou non


**Dart vend po ton char...toujours fier de me placer à coté le vend...!***

ces voitures sont faite avec des voitures 4 porte et sans grande valeur, souvent ces voitures la auraient servis de donneuses de pieces et la carcasse aurait fini dans une cours a scrap avec des arbres qui poussent a travers.

Si un fou coupais un Chevy55 2 porte Hardtop pour faire ce genre de trucs, ca serait carrément criminel!...

ce n'est pas irremediable, juste a trouvé un body de 4 portes ou 2 portes et remettre les belles piece dessus.


Quand je parle de sans valeur je veut pas dire que je les aimes pas, j'aime les vieille voitures a 4 portes.

le pire dans tout sa il a moyen faire un 2 porte avec un 4 porte et sa parait pas