straight pipe, x pipe ou H pipe?

mon regal a un exhaust double direct  en 2 pouces et demi   avec flowmaster serie 40   qui semble faire une bonne job a date mais il commence a etre bruyant et je me demande si un X  ou H pipe serait pas mieux  

j aimerait avoir votre avis   pour le son et le hp     

Je peux pas te dire pour le son mais si tu peux mettre un X pipe, c'est ce qu'il y a de mieux a haut RPM, sinon un H pipe fait l'affaire, c'est toujours mieux que des exhaust direct si tu as la place pour les passer.

j avais ca sur le carlo un x pipe et je pense pas que ca atténue le son

yves5458 a écrit:j avais ca sur le carlo un x pipe et je pense pas que ca atténue le son

ces vraie ton carlo avait beaucoup son mais tu était en 3 pouces aussi mais sa sonnait bien

pour le son je sais pas,mais dans mon coin, cé les pipe a hasch qui sont populaire
   

C'est dans ce coin là que sa prend aussi du double exhaust ?   

Comme muffler j'ai des flowmaster 3 chambres. C'est un peu smooth au idle mais sa serais le fun d'entendre avec un moteur 450hp.

Kustom a écrit:Comme muffler j'ai des flowmaster 3 chambres.  C'est un peu smooth au idle mais sa serais le fun d'entendre avec un moteur 450hp.

moi j ai environ 450 hp  mais des 2 chambre flowmaster  

Arrêtez d'y répondre, c'est même pas une vraie question !

C'était juste un prétexte pour nous montrer le vidéo de son char.

Soit patient Donald, ça s'en vient, on va les sortir bientôt nos bolides !!!

  

Benhur a écrit:Arrêtez d'y répondre, c'est même pas une vraie question !

C'était juste un prétexte pour nous montrer le vidéo de son char.

Soit patient Donald, ça s'en vient, on va les sortir bientôt nos bolides !!!

  

ouim ok ces comme la marmotte   j ai hate en osti j ai encore 3 pieds neige devant ma porte de garage   :balalalal:

mais je pense aller vers un H pipes plutôt que un X car selon certain expert un X pipe doit etre tres bien fait et a bonne place sinon ont peu perdre du hp

firebuick a écrit:   avec flowmaster serie 40   qui semble faire une bonne job a date mais il commence a etre bruyant

Que ce soit le "X" ou le "H", ça n'atténuera pas ton son

Tes " Série 40 " sont en cause.

Bon mufflers mais très, très bruyants!

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit:   avec flowmaster serie 40   qui semble faire une bonne job a date mais il commence a etre bruyant

Que ce soit le "X" ou le "H", ça n'atténuera pas ton son

Tes " Série 40 " sont en cause.

Bon mufflers mais très, très bruyants!  

ouin je sais ceux qui mon déjà suivis me dise sa pourtant moi je trouve correct  :balalalal: 

Benhur a écrit:Arrêtez d'y répondre, c'est même pas une vraie question !

C'était juste un prétexte pour nous montrer le vidéo de son char.

Soit patient Donald, ça s'en vient, on va les sortir bientôt nos bolides !!!

  

Trés amusant et certainement véridique ce commentaire.

mbc a écrit:

Benhur a écrit:Arrêtez d'y répondre, c'est même pas une vraie question !

C'était juste un prétexte pour nous montrer le vidéo de son char.

Soit patient Donald, ça s'en vient, on va les sortir bientôt nos bolides !!!

  

Trés amusant et certainement véridique ce commentaire.

bla bla bla  :balalalal: 

En ayant une liaison entre les deux cotés
cela permet de mettre des silencieux plus restrictifs
donc plus silencieux. L'exhaust se réparti des 2 cotés
tout en gardant le meme back pressure qu'avec des mufflers bruyants