Amortisseur
5 participants
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Amortisseur
Je veux changé mes amortisseurs sur le cougar, j'aimerais savoir si il y a une différence sur le comportement entre arrière à air ou à gas.
Daniel
Daniel
Cougar68- Habitué
- Date d'inscription : 29/12/2012
Re: Amortisseur
Un amortisseur à gaz c'est plus sport
Si tu cherche le confort, vas-y avec ceux à l'huile plutôt que ceux au gaz.
La différence est très évidente, moi je n'avais pas aimé au gaz sur mon Nova mais avec des coils springs c'est différent.
Pour les amortisseurs à air, ça te permet de choisir la hauteur et augmenter la charge dans ton véhicule, je ne crois pas que tu vas aimer, c'est mon avis!
Si tu cherche le confort, vas-y avec ceux à l'huile plutôt que ceux au gaz.
La différence est très évidente, moi je n'avais pas aimé au gaz sur mon Nova mais avec des coils springs c'est différent.
Pour les amortisseurs à air, ça te permet de choisir la hauteur et augmenter la charge dans ton véhicule, je ne crois pas que tu vas aimer, c'est mon avis!
Domtruck- Incurable
- Date d'inscription : 27/12/2010
Re: Amortisseur
Allo
Moi sur ma chevelle
Jai installé 4 monroes sansa trac tout simplement wowwwwwwwww
et jai installé aussi des cargo coil arriere et une barre stab hotchkis
SE NEST PLUS LA MÊME AUTO
Moi sur ma chevelle
Jai installé 4 monroes sansa trac tout simplement wowwwwwwwww
et jai installé aussi des cargo coil arriere et une barre stab hotchkis
SE NEST PLUS LA MÊME AUTO
scorpions- Incurable
- Date d'inscription : 23/05/2011
Re: Amortisseur
Chaque modification sur une suspension change le comportement routier, l'important est de savoir quel type de roulement un veux!
Y faut être devin pour savoir à l'avance si on va aimer ou pas!
Moi j'aime un char smooth, faque j'y vais avec le plus original possible.
Y faut être devin pour savoir à l'avance si on va aimer ou pas!
Moi j'aime un char smooth, faque j'y vais avec le plus original possible.
Domtruck- Incurable
- Date d'inscription : 27/12/2010
Re: Amortisseur
Sur ce lien il y a plusieurs types d'amortisseurs
Les pour et les contre...:
http://www.therangerstation.com/tech_library/Pick_The_Right_Shocks.shtml
(En anglais)
Les pour et les contre...:
http://www.therangerstation.com/tech_library/Pick_The_Right_Shocks.shtml
(En anglais)
Domtruck- Incurable
- Date d'inscription : 27/12/2010
Re: Amortisseur
Merci pour vos réponse, je croie que je vais resté dans le confort, comme tu dit Dominique, pour les amortisseur à l'air c'est parce que j'aurais aimé tirer une roulotte, mais pas pour tout de suite.
Cougar68- Habitué
- Date d'inscription : 29/12/2012
Re: Amortisseur
J'en avais sur mon Buick wagon, c'était loin d'être inconfortable !Cougar68 a écrit: , pour les amortisseur à l'air c'est parce que j'aurais aimé tirer une roulotte, mais pas pour tout de suite.
http://www.ebay.com/itm/MONROE-MAX-AIR-MA822-Rear-Air-Shock-Absorber-Pair-Set-for-Buick-Cadillac-Pontiac-/310597901339
fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
Re: Amortisseur
J'ai des monroes max-air a l'arriere et monroes matic-plus pour avant (seul disponible avant pour mon dodge) et je suis tres satisfait!
magnumPQ- Apprenti
- Date d'inscription : 18/02/2014
Re: Amortisseur
J'ai vérifié pour mon auto, Matic-plus seulement et Max-Air pour arrière, amortisseur à l'huile, Monroe n'en fait pas. Magnum, est-ce que tu remorque avec ton * Magnum *.
Daniel
Daniel
Cougar68- Habitué
- Date d'inscription : 29/12/2012
Re: Amortisseur
Non quoi que j'aurait pas de probleme, mais pourquoi? pour un ou l'autre tu ajuste ton air en conséquence et tu est toujours equiper selon tes gouts! et de plus t'a dépenser une fois pour longtemp
magnumPQ- Apprenti
- Date d'inscription : 18/02/2014
Re: Amortisseur
C'est quoi ta suspension, moi c'est bar de torsion avant et lames arriere
magnumPQ- Apprenti
- Date d'inscription : 18/02/2014
Re: Amortisseur
Coil springs et sway bars avant et lames arrière.
Cougar68- Habitué
- Date d'inscription : 29/12/2012
Re: Amortisseur
C'était standard d'origine sur plusieurs modèles haut de gamme GM (Buick Cadillac ect) avec le système de correcteur d'assiette, il y avait une petite pompe à air dans l'aile et un système de valve qui gardait toujours l'auto de niveau, c'était très efficace et confortable
fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
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