projet plymouth belvedere 1954 partie 1

je lache pas a soir je vais faire le coin en bas de l aile pour qu il fite avec la porte

ca avance bien ton affaire ces plaisant avoir et pour te soutenir et ne pas te sentir tous seule j ai commencer le 36 cétais juste pour t encourager j ai commencer le mien

pas eu trop de misère a faire fitter la porte? et a tu testé la porte avant?

gp ctv 67 a écrit:ca avance bien ton affaire ces plaisant avoir et pour te soutenir et ne pas te sentir tous seule j ai commencer le 36 cétais juste pour t encourager j ai commencer le mien  

oui j ais vu ca je te suis sur ton post

biscayne1965 a écrit:pas eu trop de misère a faire fitter la porte? et a tu testé la porte avant?

pas si pire mais sa ma bris l apres midi pour l avoir a mon gout et le pire c est que je vais renlever de la quand je vais avoir fiter celle avant

so so solidarité

c est dans ta jeunesse ca

yves5458 a écrit:

biscayne1965 a écrit:pas eu trop de misère a faire fitter la porte? et a tu testé la porte avant?

pas si pire mais sa ma bris l apres midi pour l avoir a mon gout et le pire c est que je vais renlever de la quand je vais avoir fiter celle avant

Fait toi des marque au punch pour la remettre à la même place.

oui bonne idée merci

Maudit que t'en travaille une shot Yves. Vais aller voir ca quand j'aurais 2 minutes a moi.

pas de trouble sa va me faire plaisir de te voir quand tu veut

installé temporairement la porte avant voir si elle est correct avec le nouveau rocker va rester a l ajuster a mon gout

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un autre petite avancé aujourd hui décapé aile arriere et porte arriere le noir dans le bas de la porte c est du rust converter

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a date tu semble pas avoir trop trouver de surprise

non a part quelque patch dans les plancher et le rocker changer j ais pas trouver rien toute de la belle tole

Té rendu au plus le fun!

Le fait d'avoir passé au travers de toute la restauration du plancher et de tout les supports de body laisse entrevoir une autre image de cette voiture...

Té tenace mon ami Yves

merci

Quand tu ramène au fer, tu t'y prend comment? Papier sabler, brosse d'acier ou encore au décapant?

C'est l'fun de suivre ton projet, ca avance vite.

Belle job lache pas.

Babineau a écrit:Quand tu ramène au fer, tu t'y prend comment? Papier sabler, brosse d'acier ou encore au décapant?

C'est l'fun de suivre ton projet, ca avance vite.

a l épaisseur de la tole sur les voitures des années 50 je sable le tout sans craindre que la tole wuave .mais sur un modele plus récent je prendrais du décapant.merci

mtc87 a écrit:Belle job lache pas.

merci mtc87

yves5458 a écrit:non a part quelque patch dans les plancher et le rocker changer j ais pas trouver rien toute de la belle tole

oui c'est ca ,tu savais que ces parti-la étais magané au départ, donc pas trop de surprise
yé quand meme solide pour l'année

oui il me surprend au fur et a mesure que je le fait tres solide je suis chanceux dans cette restauration la et sa avance plus vite que je pensais

yves5458 a écrit:oui il me surprend au fur et a mesure que je le fait tres solide je suis chanceux dans cette restauration la et sa avance plus vite que je pensais

oui ces plaisant devoir qu il nais pas trop magané ces encouragent pour la suite des chose

ce soir peinturer mon radiateur

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