recherche pieces de mustang ll

Je vien d aquerire une mustang ll cobra 1977 et je vais avoir besoin de pieces pour la remettre sur le chemin . Couver du bumper arriere , les 2 miroirs de cote , les weater strip complet et tout ce qui a rapport au hand break . Tout ca et peut etre plus pour passer l inspection .

belle achat ,,son rare cest petite II , une cobra en plus ,,WoW hate de voir la suite du projet

Oui je vais la chercher demain , j espere que dans un futur proche je vais avoir un peut plus de temps pour mettre sur mes projets car depuis l an passer il y a pas grand chose qui a bouger , la cam est encore sur la tole , j ai juste eu le temps de sortir le moteur trans il y a 3 semaine .

peut etre mustang ii peut t aider au sujet des pieces

rubber , miroir , antene , hand break , tout est fait , j ai tout refait mon interieur en noir au lieu de la couleur serpant que l ancien proprio avait fait et en enlevant la dash j ai decouvert que le cable du spido etait manquant : y a tu quelqu un qui en aurai un a vendre qui fite sur ce model ???

Ne te casse pas l'ponpon a chercher un vieux cable à moitié ruiné ça coute $16 chez Rock auto!

ok car j ai verifier dans mon coin tout les carquest , benson ... et compagne puis personne ne peut rien avoir pour mon vehicule . je vais verifier rockauto.com . merci .

J'ai regardé tantôt y a 2 prix un à 14 et l'autre 16 ça devrait faire l'affaire!

Lasrocosa a écrit:J'ai regardé tantôt y a 2  prix un à 14 et l'autre 16 ça devrait faire l'affaire!

merci je verifi ca .

merci pour l info , le cable est instaler et ca a tres bien ete avec rockauto exelent service .

maintenant je me cherche un radio de mustang ll 1977 le plus pres de l original possible , am , am fm ou cassette sans importance car il va etre brancher juste sur le speaker dash avant , il va avoir un vrai systeme cacher dans le coffre a gants .
j attend vos info , merci .

petit probleme quand j ai sorti le moteur avec la trans , la ring gear une dent peter et toute les autres maganer et dent du starter maganer , le petit probleme la ring gear est une 148 dents , tout ce que je trouve = 157 dents dans le 28 oz et le 50 oz et 164 dents . si je veut tomber a 157 dents 28 oz , ???je change quoi , la flywheel bellasing et starter , c est possible ou non ou je serai mieu de changer la trans complet si oui la quel serait le mieu .
j attend vos comantaire et vos idees , merci .

Tu sais comment me joindre...les pieces sont rares et j'ai pas ca une flywheel manuel de mustang II la seule j'aurais manque plus de dents qu'un joueur de hockey radio am j'ai surement ca mais je sais pas si y est fonctionnel surement un machiniste pourrait te rebatir ta ring gear si tu veux mettre ca automatique j'ai surement un kit bellhousing torque flexplate et spacer...

trans. ??? shifter , console et tout ...  pour l automatique ??? car moi j ai pas de console dans la mienne . donne moi un prix et je vais en parler au ministre des finance car on est 2 dans ce projet la " c est un projet a part "

Faut je check ca si j'ai tout ce que ca te prend... je sais que j'ai un bellhousing la tole et peut etre la ring gear mais le shifter ca pas certain... la console manuel ou automatique c'est la meme une transmission j'en ai surement une qui supposement marchait la pedale a brake pas mal sur en avoir kek unes pour le prix je jase pas de ca en public parles en a ton minstre des finances si ca passe au conseil mettre ca automatique

demondebil a écrit:petit probleme quand j ai sorti le moteur avec la trans , la ring gear une dent peter et toute les autres maganer et dent du starter maganer , le petit probleme  la ring gear est une 148 dents , tout ce que je trouve = 157 dents dans le 28 oz et le 50 oz  et 164 dents . si je veut tomber a 157 dents 28 oz , ???je change quoi , la flywheel bellasing et starter , c est  possible ou non ou je serai mieu de changer la trans complet si oui la quel serait le mieu .
j attend vos comantaire et vos idees , merci .

Tu peut aussi juste changer la ring gear. C'est une pièce assez rare mais ca se trouve. Il faut juste être patient.

Faut la retrouver NOS ou une flywheel usagee car ca existe pas neuf...

mustangii a écrit:Faut la retrouver NOS ou une flywheel usagee car ca existe pas neuf...

Ca se trouve, faut juste être patient. C'est aussi difficile de trouver les pièces pour transmission automatique.

Les plaisirs du mustangII

philcollins a écrit:

mustangii a écrit:Faut la retrouver NOS ou une flywheel usagee car ca existe pas neuf...

Ca se trouve, faut juste être patient. C'est aussi difficile de trouver les pièces pour transmission automatique.

ben non automatique ca se trouve neuf faut juste savoir ou

pp.dd a écrit:Les plaisirs du mustangII

quand tu connais quelles pieces ca prend c'est pas plus dur qu'un autre

Alors pour une flyweel c ou?????

Ah ah ah trop drôle
Une ring gear de l, Inde
Ça va bien

pp.dd a écrit:Alors pour une flyweel  c ou?????

manuel ca existe pas repro je l'ai ecris... used seulement ou nos automatique dorman la vendait encore l'an passé quand j'ai checké