Olds Delta 88 1979

Petit historique du monstre .
C est une demi epave , achetée 80 $ .
Elle a été achetée quasi neuve en 1979 par le gd pere a ma blonde . Il l a conduit jusque 2000 environ .
Suite a son deces , son fils me l a vendu 50 $ , le prix que lui donnait la cour a scrap , plus 30 $ parce que le resevoir était au 3/4 plein
Helas il me l a vendu au rancard , puisque l idée de depart est de recuperer moteur / trans / interieur pour mon Buick 38 .
En attendant de decidé de son sort , j ai decidé de la passer a l inspection pour avoir une minoune le temps de m occuper serieusement du Rambler .
Ceci explique certains choix cheap , comme la finition , la peinture Tremclad , etc ...
Faute de mieux , ca m entraine a faire du body
Pour la remettre vraiment correct , il faudrai un frame off , une rotisserie , etc ....
Le moteur est un 350 Olds , la trans une TH 350 .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Des son arrivée ,elle a été essayée et acceptée par mes heritiers
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Etat general :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C est un modele Holiday , avec options bucket seat et console au plancher .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila de quoi refaire des rockers pas cher , solides , avec de la tole deja pliée : decoupage de vieux caloriferes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La suite des degats :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

30 ans de traitement d huile . A chaque fois que je soude , j y mets le feu .... J ai pris l habitude de tenir a portée de main le tuyau du compresseur avec la souflette , et la hose du jardin . J ai aussi acheté un extincteur .. Ce jour la , le truc en plastique dans l aile , relié au filtre a air , a brulé pendant que je reparais le bas de l aile . Extinction a la hose a jardin ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bumpers : les 2 cotés sont dans le meme etat ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J ai gardé les coins , ca sers de guide ..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout refait en metal , comme un grand
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plafond refait aussi . Le tissu rouge d origine etait decollé partout . Il me restai du noir , avec lequel j avais fait des rideaux au sous sol A noter les pare soleils refait eux aussi . Travail de patience a la machine a coudre ( j ai trouvé une vieille machine industrielle pas chere , ca aide )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Peinture Tremclad , clear Tremclad . Le clear est plein d yeux de poisson , va falloir sabler / buffer ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca meriterai des souliers un peu plus larges a l arriere ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A venir ( merci Countryboy ):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Reste a la repasser l inspection , 2 ou 3 trucs n etait pas corrects .
En tout , les travaux ont été :
- reparation plancher
- reparation tours d ailes
- changement des seal de valve
- rebuid du carburateur
- remplacement center link
- remplacement idle arm
- disques et plaquettes neufs
- body / peinture cheap
- refection plafond / pare soleils
- remplacement moquette ( moquette grise pour exterieur en special Home Depot pour 10 $)
- vidange / filtre
- remplacement allumage, bougies neuves
- reparation bumper arriere ( gros boulot ... )
- polissage cap de roue et retroviseurs
- fabrication mascotte de hood en moulant de l aluminium. C est le logo du jeu Quake 1
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Plus quelques trucs ici et la , dont la liste n est pas utile .

oui une grosse job ca

Y'en a du travail là dessu,et du beau travail en plus

Ne lâche pas Nali!! C'est un bon début pour apprendre!! Ça cultive la patience...et le doigté!! Par contre un coup que tu vas rouler avec, il y a des chances que tu veuilles le refaire au lieu de le démonter pour ton '38!!!

Bel job!!

belle job nali a se que je vois tu est plus avance que moi lache pas tu travaille bien et tien nous au courant des modifications

Update du matin , je sors de l inspection et j ai enfin mon petit collant sur le pare brise .
Reste plus qu a passer a la SAAQ , et ensuite ....
Je suis l AIGLE DE LA ROUTE héhéhéhéhé