Jeep Cherokee quadratrack 1979

Y en a un à St Angèle mais c'est un Grand  Wagoneer avec du bois!

https://www.facebook.com/marketplace/item/1638898206208439/

J'pense que cé l'même:

https://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/trois-rivieres/jeep-grand-wagoneer-limited-1988/1368004267?enableSearchNavigationFlag=true

Oui c'est lui!

Ça fait longtemps que yé à vendre! Le kilométrage a changé de 175 à 192

non j'ai pas de photo, mais il était 100% identique avec les mêmes roues et stripe sauf qu'il était rouge bourgogne

biscayne1965 a écrit:

cam ss a écrit:Un cherokee 1979 avec le moteur 360 il est équipé d'une turbo 400,regardes le modulateur a transmission est sur le coté droit!

je vais vérifier ça demain haha mais surement.. sur rockauto les kit de rebuild de transmission sont des kits de th 400

À ce moment là ça me surprendrait pas qu'il ait le même transfert case qu'un Blazer K5 full time un New Process 203 ou 205 me souviens plus du numéro exact!

Beau projet! J'aime aussi c'est vieux Jeep.

Jaime tes 2 choix de restauration. Pas facile à choisir.

Lasrocosa a écrit:

À ce moment là ça me surprendrait pas qu'il ait le même transfert case qu'un Blazer K5 full time un New Process 203 ou 205 me souviens plus du numéro exact!

J'ai vérifié et avec la TH400 ils utilisaient le Dana 20

Bon a savoir était-ce de bons transfer case?

tropdeprojet a écrit:Beau projet! J'aime aussi c'est vieux Jeep.

Jaime tes 2 choix de restauration. Pas facile à choisir.

Met en, mais comme c'est hyper rare, que le moteur va a-1 et que le budget est ce qu'il est, je vais surement y aller pour l'original, mais un peu monté haha

Moi aussi j'adore les vieux VUS, bonne chance dans le projet!

Merci oui je vais le faire tranquillement

Allo ! Allo !

Un peu de référence pour débuter.

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NB (20km/Gallon)=(20km/4.55L), (100km*4.55/20)= (22.75L/100Km) Conversion (282.49/22.75) = (12.5M au Gallon)

:cash: :cash: :cash:

Cette essaie est tiré du Guide de l'Auto de 1979.

4500 lbs avec un moulin de 140 hp et des catalyseurs qui leurs enlevaient un autre 15 à 20 hp, c'était le gros problème à cette époque!

Ces véhicules faisaient peur à beaucoup de monde...

Rendu en 79 la mode de ces engins là était passé le gros coup s'est donné en 74-75-76-77!

haha merci pour les infos oui il va peut être finir avec un ls

faisait quand même de 0-100 en 11 seconde avec 140 hp dans c'ette grosse affaire là!!

puis mon vieux, ton projet ?? ça se peut que j,en commence un aussi