nouveau projet buick regal 1979

Chevy73 a écrit:Tu l'as deja ?

sinon un ami a moi a un differentiel complet avec les brakes pour ton char, 4:10 barré et la gear est pas vieille.

Ca vien d'un Pontiac Grand Am 1978-80

4.10 la ont parlent!

Chevy73 a écrit:Tu l'as deja ?

sinon un ami a moi a un differentiel complet avec les brakes pour ton char, 4:10 barré et la gear est pas vieille.

Ca vien d'un Pontiac Grand Am 1978-80

non j ais pas la gear mais j ais la cage .combien ilveut pour le tout en mp si tu veut

une petite journee travaille sur linterieur du buick .j ais defait linterieur et commencer a mettre le nouveau.il etais du pour un autre interieur sourtout la voute de toit qui etait fini.

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tu est rendu dans la finition c'est le fun ca

sur un cote oui c est le fun mais sur l autre c est un ost... job d enlever ca une voute de toit

yves5458 a écrit:sur un cote oui c est le fun mais sur l autre c est un ost... job d enlever ca une voute de toit

je sais ,je pense que c'est le pire mrx du char ca

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:sur un cote oui c est le fun mais sur l autre c est un ost... job d enlever ca une voute de toit

je sais ,je pense que c'est le pire mrx du char ca

dans ta vie tu doit en avoir changer une couple toi avec toute les resto que tu as fait

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:sur un cote oui c est le fun mais sur l autre c est un ost... job d enlever ca une voute de toit

je sais ,je pense que c'est le pire mrx du char ca

dans ta vie tu doit en avoir changer une couple toi avec toute les resto que tu as fait

jai jamais reussi a en defaire un sans brisé , meme celui du dart est au poubelle, mais faut dire que lui j'ai pas eu le choix les ecureuil avait fait des petit tas entre toit et voutte

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:sur un cote oui c est le fun mais sur l autre c est un ost... job d enlever ca une voute de toit

je sais ,je pense que c'est le pire mrx du char ca

dans ta vie tu doit en avoir changer une couple toi avec toute les resto que tu as fait

jai jamais reussi a en defaire un sans brisé , meme celui du dart est au poubelle, mais faut dire que lui j'ai pas eu le choix les ecureuil avait fait des petit tas entre toit et voutte

c est mon deuxieme que je defait et il n est pas casser mais je te dit que j ais trvailler des meninges pour le sortir de la

je voudrais en acheter un neuf mais il le vende 169 dollars plus transport .la farce la dedans c est que le transport est 190 dollars.ca veut dire qu il va me revenir a 359 .a ce prix la il va rester au magasin c est sur .je vais essayer de le refaire moi meme

yves5458 a écrit:je voudrais en acheter un neuf mais il le vende 169 dollars plus transport .la farce la dedans c est que le transport est 190 dollars.ca veut dire qu il va me revenir a 359 .a ce prix la il va rester au magasin c est sur .je vais essayer de le refaire moi meme

il est ou le neuf ,dans quel etat

regarde ce lien

http://www.stockinteriors.com/HeadlinerBoard.asp?Itemid=6872&MakeId=3&ModelId=31

yves5458 a écrit:regarde ce lien

http://www.stockinteriors.com/HeadlinerBoard.asp?Itemid=6872&MakeId=3&ModelId=31

il son a seneca en caroline du sud ,

Ah la fameuse voute de toit ... belle job

J ai réparé en recollant les coins abimés a la colle contact en can 3M celui de mon Olds, avec des renforts en carton style boite de céréale de chaque coté .
Ensuite, avec la meme colle, j ai collé du foam blanc tres mince qui sers a mettre sous les planchers flottants, histoire de mettre un peu de volume. Ca trainait dans un coin ....
Pour finir, un morceau de tissu de Bouclair avec la meme colle, en faisant attention de ne pas trop en mettre pour ne pas passer a travers et c est parfait .
Ca marche tellement qu on voit les details du foam en dessous, ca fait des bandes dans le sens de la longueur

Seul souci, on trouve 2 sortes de colle contact 3M dans les Reno et Cie, je ne me souviens plus laquelle utiliser ...
Une des 2 ne tenait pas l été et j avais du recoller .

Dans mon cas, le ciel passe tout seul par le coté passager, en penchant le siege conducteur vers l avant... Je l ai cassé a 2 endroits avant de comprendre. Bilan = 1 h pour l enlever en sacrant et en le cassant, 30 secondes pour le remettre intact

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Cout et temps final : avec les pares soleil et un peu de couture des anciennes garnitures, une grosse apres midi de travail, 15$ de colle ( +15$ au second collage ), et maximum 10 $ de tissu chez Fabricville.

je regarde ces photo la et on voit bien pourquoi un buick roule si doux et on entend pas de bruit , y en a de l'insonorisation la dedans a comparé a un mopar que tu est direct sur le fer , mais j'adore le bruit de fer
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mopar340 a écrit:je regarde ces photo la et on voit bien pourquoi un buick roule si doux et on entend pas de bruit , y en a de l'insonorisation la dedans a comparé a un mopar que tu est direct sur le fer , mais j'adore le bruit de fer
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je suis pas sur que tu trouverais le miens doux avec le moteur et les exhault que j ais.apres dix minutes tu va te boucher les oreilles si tu aime pas le son

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:je regarde ces photo la et on voit bien pourquoi un buick roule si doux et on entend pas de bruit , y en a de l'insonorisation la dedans a comparé a un mopar que tu est direct sur le fer , mais j'adore le bruit de fer
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je suis pas sur que tu trouverais le miens doux avec le moteur et les exhault que j ais.apres dix minutes tu va te boucher les oreilles si tu aime pas le son

ouai toi il est modifié , mais de base un buick c'est vraiment pas loin en arriere d'un cadillac coté confort ,en tout cas ca va me faire un buick de plus a dépassé en mopar

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:je regarde ces photo la et on voit bien pourquoi un buick roule si doux et on entend pas de bruit , y en a de l'insonorisation la dedans a comparé a un mopar que tu est direct sur le fer , mais j'adore le bruit de fer
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je suis pas sur que tu trouverais le miens doux avec le moteur et les exhault que j ais.apres dix minutes tu va te boucher les oreilles si tu aime pas le son

ouai toi il est modifié , mais de base un buick c'est vraiment pas loin en arriere d'un cadillac coté confort ,en tout cas ca va me faire un buick de plus a dépassé en mopar

ca va te prendre deux 360 pour me depasser

pis un beau set de slick .car moi je m en suis acheter un nouveau cette annee

yves5458 a écrit:pis un beau set de slick .car moi je m en suis acheter un nouveau cette annee

c'est sur que ton char va etre un mechant bolide , moi je monte ca plus original et stock ,a part un bon petit cam et exaust pour avoir du son

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:pis un beau set de slick .car moi je m en suis acheter un nouveau cette annee

c'est sur que ton char va etre un mechant bolide , moi je monte ca plus original et stock ,a part un bon petit cam et exaust pour avoir du son

attend si je peut avoir un peu plus de cash je vais finir de monter un 383 pour mettre dedans la il va etre a mon gout.et peut etre un peu de nitro avec ca

un 360 avec un bon cam et des tetes qui flow on devrais etre pas mal pareil a mon 359 pontiac

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:pis un beau set de slick .car moi je m en suis acheter un nouveau cette annee

c'est sur que ton char va etre un mechant bolide , moi je monte ca plus original et stock ,a part un bon petit cam et exaust pour avoir du son

attend si je peut avoir un peu plus de cash je vais finir de monter un 383 pour mettre dedans la il va etre a mon gout.et peut etre un peu de nitro avec ca

un 360 avec un bon cam et des tetes qui flow on devrais etre pas mal pareil a mon 359 pontiac

ya aussi une question de poid , le dart est moin pesant que le buick , ya pas insonorisation

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:pis un beau set de slick .car moi je m en suis acheter un nouveau cette annee

c'est sur que ton char va etre un mechant bolide , moi je monte ca plus original et stock ,a part un bon petit cam et exaust pour avoir du son

attend si je peut avoir un peu plus de cash je vais finir de monter un 383 pour mettre dedans la il va etre a mon gout.et peut etre un peu de nitro avec ca

un 360 avec un bon cam et des tetes qui flow on devrais etre pas mal pareil a mon 359 pontiac

ya aussi une question de poid , le dart est moin pesant que le buick , ya pas insonorisation

je suis pas sur de ca .car moi si tu as remarquer j ais plus de siege dedans

Dit moi donc Yves, le code de ta couleur d'origine serais tu un code "K" par hazard? Ça ressemble a celle de mon chevy