swap 5.7 hemi 'Cuda

Quoi que celui la , j'adore

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

celui la aussi



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.grubbsmotorsports.com/projects-silverfish.html

Chevy75 a écrit:celui la aussi



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.grubbsmotorsports.com/projects-silverfish.html

pas le même budget que moi par conte

il y a des pétro-dollards là-dedans $$$$$$$$

MOPARMANIAC a écrit:

Chevy75 a écrit:Coté hauteur ca donne quoi ?

C'est tu ben plus bas que d'origine ou ca donne un look comme original ?

j'essai de garder le look le plus original possible, hauteur, roues rally, stripe d'origine ect...

je travail pour qu'au premier coup d'oeil , rien ne paraisse.

je suis même entrain de me faire des roues rally en acier de 17 po, à cause des disques d'en arrière trop grand.

pas de roues de 20''/22" full chrome, non pas pour moi.

personellement moi aussi je chercherai a gardé le look original ,pour les roue ca va etre special des rallye wheel en 17 po, j'ai deja vue quil se vend une immitation en 17 ou 18 po mais je les ai pas trouvé beau,pour ton frame bonne idée de gardé celui du cuda aussi , tant mieu la yé fitté le pire est fait

demondebil a écrit:lache pas je te suis moi aussi ca me donne des idees pour le mien

c'est vrai moi aussi hier je commencai a avoir des plan , je voyai deja mon concorde 2002 en dessous du duster , mais apres 10 minute jai pensé que javais juste un 3,5 traction avant dans concorde ,,,,,fausse alerte

mopar340 a écrit:

demondebil a écrit:lache pas je te suis moi aussi ca me donne des idees pour le mien

c'est vrai moi aussi hier je commencai a avoir des plan , je voyai deja mon concorde 2002 en dessous du duster , mais apres 10 minute jai pensé que javais juste un 3,5 traction avant dans concorde ,,,,,fausse alerte

mopar340 a écrit:

demondebil a écrit:lache pas je te suis moi aussi ca me donne des idees pour le mien

c'est vrai moi aussi hier je commencai a avoir des plan , je voyai deja mon concorde 2002 en dessous du duster , mais apres 10 minute jai pensé que javais juste un 3,5 traction avant dans concorde ,,,,,fausse alerte

est pas pire
j'espère au moin que tu n'avais pas trop pris de mesure....

réparation porte

avant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
après
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
souder bout-à-bout
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

même coin de porte mais à l'intérieur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est de la job de pro ca

Belle job ton coin de porte

super belle job continu tu m'inspire ( je vais me donner un bon coup de pied dans le derriere et continuer le mien )

le nouveau moulin,

le moteur est instaler sur le k-member d'origine du 'Cuda, transmission aussi fitter sur sont support.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il font des beaux couverts de valves pour les nouveau Hemi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MOPARMANIAC a écrit:le nouveau moulin,

le moteur est instaler sur le k-member d'origine du 'Cuda, transmission aussi fitter sur sont support.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cool de gardé le vrai cross member ,ce que j'aime de ce projet c'est que le cuda reste un cuda avec une mecanique moderne ,personellement pour gardé un look du temp j'avai deja vue chez summit cette bol a air qui est fait pour les nouveau hemi et qui donne look du vieu 426 , une idée comme ca mais pas sur si ca fitte c'est ecrit ram air pick up ?
http://www.summitracing.com/parts/VRM-VR-HEMI/?rtype=10
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut mopar340.

on a surement les mêmes gouts,l'idée du look 426 avec le filtre à air est mon prochain défi.

c'est certain qu'il n'y aura pas se dôme de plastique sur le moteur , il y aura de la tôle....

pour le K-member j'aurai pu en installer un "jobber" avec crémaillière intégré mais là un instant,

la conduite d'un bon vieux stearing box est non-négociable, O.K. pour le hemi, la suspention , la 5 vitesses

mais pas la conduite, je garde celle du 'Cuda.

As tu des photo du projet global ? je veut dire assemblé ?

Meme si c'est pas finale, juste pour avoit une idée vers quoi le projet s'enligne.

Chevy75 a écrit:As tu des photo du projet global ? je veut dire assemblé ?

Meme si c'est pas finale, juste pour avoit une idée vers quoi le projet s'enligne.

le projet n'est pas encore terminé, les seuls photos que j'ai sont celles-ci:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tout est ajuster à sa place, il ne reste que le body à finir pour tout réassemblé le projet final.

Il prend bien sa place, il a pas l'air perdu dans le trou

Chevy75 a écrit:Il prend bien sa place, il a pas l'air perdu dans le trou

perdu non , mais quand-même serrer .

une chance que c'est body là était conçu pour reçevoir des gros block, parcequ'il aurai fallu

que j'enlève le stearing box assister pour un "power bras".

assé serrer merci du côté du stearing.

c'est quand même un petit block..... une chance.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

du côté passager plus de place mais il à fallu quand-même que je coupe un rebord du frame,
mais rien de majeur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MOPARMANIAC a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On dirai meme qu'il n'a pas de place pour passer un doigt.
Sa va tu rouler l'été prochain ?

Kustom a écrit:

MOPARMANIAC a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On dirai meme qu'il n'a pas de place pour passer un doigt.
Sa va tu rouler l'été prochain ?

ça l'aire pire que c'est, c'est vrai que sur la photo il n'a pas beaucoup de place mais j'ai déjà vu pire.

mon body n'est pas terminer , pour l'été prochain sa va être difficile, mais j'y travaille fort

Lache pas je suis ca de pret et jaime l'audace que tu a pour reconstruire et mélanger les années. On pourrais dire que cest du hot rod.

shelby a écrit:Lache pas je suis ca de pret et jaime l'audace que tu a pour reconstruire et mélanger les années. On pourrais dire que cest du hot rod.

salut shelby,
ça dépend comment on voit-ça, moi je dirait plutôt "resto-mod" que "hot-rod" mais bon,

à chacun sa définition ....

et merci pour les bons commentaires