projet mustang 78

ce que j'ai vu dans un sous bois un apres midi d'automne il y a 5-6 ans.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 1 cobraII 77 et un 78 t-top qui trainaient depuis plusieures années apres avoir jaser longuement mustang et autre vieux chars de toute sorte j'ai su la provenance et l'histoire des 2 vehicules et les projets que le gars avait pour les chars dans le futur le proprietaire ne voulait pas vraiment s'en departir il prevoyait remonter le T-top pour sa femme et garder le cobraII pour les pieces vu la raretée des pieces et la non disponibilitée de reproduction étant de nature prévoyantes et en ayant plusieures pieces de surplus je lui ai laisser mes coordonnées au cas ou... apres avoir recroiser le gars a plusieures occasions l'été d'apres il me redonne des nouvelles si je suis encore interessé par ses chars j,ai ete voir ca de plus pres jasette de quelques heures en meme temps. le gars c,est les 2 ou rien du tout pour moi pas question de laisser passer le t-top a cause de l'autre que je n'ai pas besoin du tout et que je n,ai vraiment pas de place a serrer alors me dis pas grave je vais voir a caplus tard on s'entend pour le prix autour de quelques :cc=: le deal est conclu le lendemain me voila rendu avec 2 autres traineries dans la cours
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la sortie du sous bois

rendu a maison on vide tout ca voir l,etat reel des chars vu que les derneires années les chars ont plus servis de motels aux souris ecureuils et autres vermines les duct de chauffage pis toute les raccoins inimaginables sont pleins d,epines pis de cocottes l'interieur tres peu de pieces recuperables mais la tole semble etre en tres bonne condition

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le cobraII le plancher est impecable comme le reste du char pas de trou rien de majeur principalement de la rouille de surface et quelques bosses ici et la sur le coté gauche je peux pas scraper le char et me resoudre a revendre la suspension a un mordu de hot rod alors je me suis louer un entrepot encore plus grand pour remiser les 2 mustang deja que j,en avais un d'entreposer en plus de mon blanc t-top que je me sert quand y fait beau l'ete
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un donnor car pour l'interieur principalement il a l'air en shape mais on marche a terre presque a grandeur du char c'est le tapis qui fait le plancher
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lui je l,ai revendu a un gars qui le voulait principalement pour le t-top

Mon projet t-top en images

les dommages au plancher
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compartiment moteur
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le hood une fois decapé
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fallait j'essaye de quoi ca aurait l'air sur le char un hood custom made
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les portes
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le body
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intake offenhauser 360

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shifter hurst pro-matic 2

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mes tables au powdercoating et bushing energy suspension urethane red prete a installer



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safety loop peut etre pas ce qui est de plus beau mais quand meme utile

d'autres photos a venir

Ca te fait de la pieces en masse

J'aime ben la strippe sur le noir qui est pourri, su noir ca sort bien rouge et orange

ouais sauf que ca n'existe pas en reproduction pour l'instant alors a moins de les reproduire en peinture (ce que je considere le mieux a faire vu que ca va etre sous le clear) sois que je les fasse faire par un pro du lettrage vu que j'ai la plupart des pieces en double et en triple ca ne devrais pas etre un gros problemes

C'est sur si tu a les pieces il prend des photos numerique et se fait un stecil pour avoir la grandeur réel.

Au garage on en fait faire souvent des strippes pour des camions de compgnies et ils font de la belle jobs.

Tu avait deja l'intention de mettre cette strippe la?

je suis pas trop certain en 78 c'etait ce modele la mais les autres années c'est l'autre modele comme le cobraII noir stripe gold... et comme je vais peinturer le char rouge j'avais plus dans l'idée le metre rouge striper gold comme les shelby gt350-H mais d'ici a ce que je sois rendu la il a encore un bon bout de temps a passer je suis loin d'etre pressé avec ca j'y va selon mon budget et non selon ce que la banque veut me preter... a va faire en masse d'argent sur mon dos pour la maison que je regarde dans moins d'un an le char pay cash only

Rouge avec la strippe gold comme les 350-H ca serait bien aussi.

Chevy75 a écrit:Rouge avec la strippe gold comme les 350-H ca serait bien aussi.

presentement c'est la dessus je m'aligne sinon rouge candy pas de stripes

Comme dans "Un jour elle sera mienne, ho oui......."

exactement

y'as tu du nouveau dernierement sur ton projet ?

non d'ici les fetes je ne prevois pas faire grand choses

pas grand choses de nouveau sur le projet... disons que j'ai plus dans la tete un garage double avec une maison a coté mais j'ai quand meme acheter certaines pieces... cadrans autometer pour la temperature et la pression d,huile un shifter hurst au cas ou que ca finirais manuel et des bolts arp pour les tetes et des lifters anti pump up photos a venir quand je vais etre sur mon autre ordi

mustangii a écrit:ouais sauf que ca n'existe pas en reproduction pour l'instant alors a moins de les reproduire en peinture (ce que je considere le mieux a faire vu que ca va etre sous le clear) sois que je les fasse faire par un pro du lettrage vu que j'ai la plupart des pieces en double et en triple ca ne devrais pas etre un gros problemes

va voir se site http://www.phoenixgraphix.com/ford/sk502.htm

ah ben maudit toi la mon ti black tu viens de faire ma journée quand tu passes par granby j't'en paye une ca c sur

mustangii a écrit:ah ben maudit toi la mon ti black tu viens de faire ma journée quand tu passes par granby j't'en paye une ca c sur

lollll je devrais monter bientot sa va prendre des mags sur la mustang de ma fille

correct ca

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agrandir les Flowmaster de 2 1/2 a 3 po ID

je sais que je ne suis pas un vrai bon soudeur mais c'est pas vraiment pire que les soudures d'origines...

pour le reste c'est des achats de la fds... la prochaine achat des pipes de 10 pieds pour finir mon systeme d'exhaust et des u bend et possiblement en meem temps une commande chez summit pour les pistons full floating...

des nouveaux achats...

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peut etre bien faire un autre hood cowl induction plus haut (style 6 po a place de 3po comme actuellement) ca reste a voir le dessous est aussi bien peint que le dessus

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en parfaite condition pour pas dire que si je peint le char noir comme a l'origine juste sabler a l'eau poli et c'est neuf

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en tres bonne condition aussi

autres photos de pieces a venir j'ai aussi 2 portes et 2 ailes quasi neuves sabler a l'eau et polis ca serait installable direct sur le char.... ca commence a me fatiguer de peindre le char noir et gold meme si je penchais pour rouge stripes gold

d'autres goodies pour un éventuel projet drag race :sif:

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autres pieces acheté depuis l'automne passé

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a passer au sandblast bientot

belle achat , c'est vrai que c'est beau noir et gold

c,est sur que les stickers dans les vitres vont disparaitres

mustangii a écrit:c,est sur que les stickers dans les vitres vont disparaitres

c'est sur mais le look du gold sur le noir , je trouve ca tres beau

bientot la machine a sandblast va faire son oeuvre.... maintenant que j',ai un bon compresseur je vais pouvoir en faire un autre boute moi meme et economiser sur le gars de body...

mustangii a écrit:bientot la machine a sandblast va faire son oeuvre.... maintenant que j',ai un bon compresseur je vais pouvoir en faire un autre boute moi meme et economiser sur le gars de body...

c'est tout en fibre ca ,ouin ca fait maigrir un char cest vrai

mopar340 a écrit:

mustangii a écrit:c,est sur que les stickers dans les vitres vont disparaitres

c'est sur mais le look du gold sur le noir , je trouve ca tres beau

moi aussi mais pas sur que ca va me tenter de frotter le noir 2-3 fois par jour pour qu'il reste a mon gout

mustangii a écrit:

mopar340 a écrit:

mustangii a écrit:c,est sur que les stickers dans les vitres vont disparaitres

c'est sur mais le look du gold sur le noir , je trouve ca tres beau

moi aussi mais pas sur que ca va me tenter de frotter le noir 2-3 fois par jour pour qu'il reste a mon gout

ta bin raison , j'ai toujour eu de char noir (presentement mon concorde) et tu le lave le soir et le lendemain matin au soleil tu voit deja de la poussiere dessus en partant travaillé