Congestion à 195mph!!!

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Richard Childress le grand patron de RCR racing à sauté à la face de Kyle Busch en fds dans le garage

au Kansas Speedway apres la course de CampingWorld Trucks du à la bataille pour la 5e entre les 2

camions en piste. Childress aurait eu le temps d'y mettre la main dans face selon les rumeures alors que

Nascar mene presentement son enquête.....Childress a eu néanmoins le droit d'être présent à la course

Sprint dimanche mais avec restriction de déplacements....genre loin de Busch. Aucune charge n'est

retenue contre celui-ci mais cé drôle à quel point y se pogne ak tout le monde! Jai adoré le petit montage

ou l'on voit Richard Childress mettre au tapis Kyle Busch ak Mike Helton le président de Nascar en arbitre

qui devra biensur rendre une décision demain avant-midi sur l'incident.....trop marrant !!

Est bonne...

A un moment donné, il va se faire planter bien solide le Kyle....

Réjean

Ca brasse !...

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150 000$ que ca coute pour sacrer une claque dans face à Kyle Busch. En TK cé ce que devra payer

Richard Childress le patron de RCR Racing à Nascar. Childress à déclaré qu'il est le principal concerné

des situations de RCR et de la condition de ses pilotes en piste et qu'il assumait le fait qu'il avait perdu

le sang froid en fds lorqu'il vu le truck de Busch violenter son pickup et son pilote...Nascar a invoqué

l'article 12-1 le même quand Harvick de chez RCR justement et Busch se sont pognés à Darlington.....

Juste mentionner que Busch en truck roule à son compte contrairement en Sprint ou il roule pour Gibbs.....

Ayoye...$250,000, cliss ça fait cher.... :cash:

Ça couterait beaucoup moins cher, d'engager quelqu'un de l'extérieur de Nascar, pis le rencontrer dans un ptit coin noir a quelque part...

Je n'ai pas vu ce qu'il s'est produit a la course de camion..mais ça me surprend pas du tout...ce n'est pas la première fois et ça ne sera pas la dernière...a moins que....

Réjean

Le bonhomme Richard Childress de 65 ans, a fait ce que la très grande majorité de conducteurs aimerait faire...c'est a dire, lui taper le mache-patate a Kyle, jeune écerveler de 26 ans...

Réjean

La Gelinotte a écrit:



Le bonhomme Richard Childress de 65 ans, a fait ce que la très grande majorité de conducteurs aimerait faire...c'est a dire, lui taper le mache-patate a Kyle, jeune écerveler de 26 ans...

Réjean

Mais asteur ak la shot de Childress pis les diverses querelles Harvick vs. Busch, tous les spots sont sur RCR alors cé po eux

qui pourront se permettre de faire peur à Busch......me demande qui..... Edwards , Gordon , Stewart ??

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Semblerait qu'avec l'arrivée de Kasey Kahne l'année prochaine chez Hendricks le bolide change de couleure itoo.

Farmer's Insurance commenditerais la voiture #5 pour 3ans en remplacement de GoDaddy.com et Mark Martin ce

qui amenera un renouveau dans l'équipe d'autant plus que Kahne est un jeune pilote tres talentueux mais manque

de chance jusqu'à maintenant a eu un timing le fittant dans des bolides de second ordre. La photo vient de chez

Hendricks.com et le design de la peinture devrait être rendu public bientot......

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En fds ont est à Pocono pour le 5 hour Energy 500 sponsor dégotté à la hate cette semaine.....

Cé po la piste qui donne le meilleur show selon moi mais ak les tensions en ce moment ca pourrait

devenir le jeu de qui fait peur à qui avec la derniere déclaration de Childress disant ne pas être

désolé pour autant davoir sauté à la gueule de Busch! (fait drole à dire...) L'immense triangle est

une piste ou les freins sont mits à rude épreuve ak le virage 3-4 alors que l'aspiration est tres

importante pour le reste donc les pilotes devront se trouver des partners.....jimagine la 29 et la 18

se suivant dans le but de s'énerver plutot que de gagner de la vitesse bref ca promet !!

Le 5-hour Energy 500 est demain à 1:18 PM sur TNT donc fox ou ESPN.....

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Tsé quand ya des journées qui finissent ben !!!! Justement jai recu mes 1/64 de NascarStore.com avanthier

cétait un signe !! Bonne chose cette victoire pour son classement au championnat en plus ca augmente

les chances pour le ChaseForTheCup !!!

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Ca promet entre Harvick et Busch dans les sem à venir. Étant dans la derniere course de leur probation

depuis Darlington, les 2 béligérants semblaient vouloir remettre ca hier alors que Harvick à presque plaqué

la voiture de Busch le contraignant à descendre en bas de piste......Même que Nascar à dut leur envoyer

le message via CB de courser pour la course et d'arrêter de courser un contre l'autre !!!!La #18 à également

été saisie à la fin de l'épreuve hier ayant été recalée à la ''post-inspection'' du à des dimensions trop basses

du devant coté gauche.....L'équipe M&M à rétorquée avoir passé la pré-inspection et que cela résultait d'un

bris lors de la course......Nascar rendra sa décision demain matin.....

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Ca fait un long nom pour un évenement de Nascar ! Michigan International Speedway est de loin

ma préférée car elle impose aux pilotes différents styles de conduite ce qui donne toute sortes de

situations donc avec les tensions présentes en ce moment je mattends à rien de moins qu'un bon

show !!

Cé Dimanche à 1:16pm sur TSN

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Les trois voitures de l'écurie soit la #18, #11 et la #20 ont été recallées à l'inspection à Michigan pour

des pannes à l'huile jugées non-conformes aux dimensions fixées par Nascar ce matin selon l'article :

12-4-J (any determination by NASCAR officials that the race equipment used in an event does not conform to NASCAR rules)

Les trois crew-chiefs ainsi que les trois team-leaders de ces voitures on recu 50 000$ d'amende chaque et ils

seront également sous probation jusqu'au 31 Décembre......

Si j'ai bien compris ca ne donne pas de puissance, ca change pas l'aerodynamique de la voiture ca ne sert qu'as proteger le moteur mais le probleme c'est que la modification n'as pas eté soumise a Nascar pour etre omologué.

Il sont vraiment tarla Nascar, sont rendu avec ben trop de normes.

Tous les chars sont soumis à l'inspection avant / et apres les courses.....

Yont un BlueBook et un BlueBook COT ak des points à vérifier en plus des piss-tests aléatoires !!

J'aime pu les norme de nascar, il devrait revenir en arriere un peut

J'ai rien contre l'injection de carburant, ont est rendu la et l'injection c'est pas si complexe que ca en a l'air et meme que c'est beaucoup plus simple que y'aller a taton avec des pieces mecaniques.

Ce que j'aime pas c'est les carroseries de char qui ressemble pu en rien a un char de rue.

C'etait a eu a mettre les normes, et a cause de Ford qui a decider de mettre un YT&?%$ de taurus 4 portes en Nascar ont en pogner avec des carroserie de vendeur sua route en Nascar.

Ont a dans le chemin des Mustang, des Challenger et la nouvelle Camaro c'est ces modeles la qui devrait courser en Nascar, un cage, des slick et go racing cali*&?%$/

Il veulent ralentir les pilotes mon c.. pi du poils, il font des chars bullet proof qui ressemble a rien, y'as pu de danger "alors allons plus vite", avec un char de serie y'as des limites si tu veut pas laisser ta peau sur le mur de securité..

Vers la fin des 90s jme rappel que les écuries ne savaient plus quoi faire pour gagner 1sec.....

On ciraient les chars ak des stoff expérimentaux, limaient les coins roffs, et même des japonais

d'une écuries de course labas avaient contacté Ricky Rudd pour savoir si le fait davoir le #10

penché lui donnait dla vitesse.....de nos jours ont est revenus à ca !!! Les écuries ne savent plus

quoi faire pour déjouer les regles......Pour ta demande en ce quoi atrait au look, Nascar et les

constructeurs sont à l'étude visant à donner des formes plus distinctives à leurs models de courses

autant que leur models de rue pour 2013.....

Salut Joboy...

Je n'ai pas été voir le résultat des vérifications d'après-course.....Est-ce qu'il y a pénalités en plus sur le coté des points de la série ou pas de changement...

RÉjean

La Gelinotte a écrit:

Salut Joboy...

Je n'ai pas été voir le résultat des vérifications d'après-course.....Est-ce qu'il y a pénalités en plus sur le coté des points de la série ou pas de changement...

RÉjean

A premiere vu non.....Mais la réaction de JGR n'a pas tardée ce matin prétextant que les pieces en question étaient légales.....

JGR accepte la sentance et ont comprends la frustation de Joe Gibbs qui doit en avoir mare des pénalités surtout avec les

déboires de Kyle Busch entre autre...

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En fds le big show sera du coté de Sonoma en Californie pour le circuit routier à Infineon Raceway

ou les pilotes devront démontrer leurs talents sur ce genre de circuit..... J'aime bien voir des stockcars

sur ces circuits car n'étant pas tres agiles, ont a des le départ des temponnages qui nous offres des

rivalités qui nous tiennent collés au divan !! Plus sinueuse que Watkins Glen, Infineon a le genre de

stretchs en zigzag qui comme Riverside à l'époque fesait travailler autant les suspensions que le body

en entier devenant une rude épreuve pour les voitures surtout celles dans un tapon de char en milieu

de peloton....Parlant Toy, Kasey Kahne peut se féliciter d'avoir conclu avec Hendricks l'année derniere

en vue de 2012 car RedBull Racing à l'intention de mettre un terme à ses activités en Nascar à la fin

de la saison ce qui entrainera certainement la disparition des 2 voitures et mettra au chomage le

personnel comme Brian Vickers#83 entre autre.....

Toyota/Save Mart 350 est Dimanche à 3:19pm et devrait être sur TSN.....en principe...

Ouais, bin je vais la manquer celle-là...J'ai des clients que je guide sur le Baskatong en fin de semaine...Espérons que la pêche sera aussi bonne...

On regardera les résumés au retour...

Réjean

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Pour les fans de Carl Edwards ca doit être une semaine assez stressant merci ! Depuis un moment déja

planes les rumeures concernant le départ de celui-ci de chez Roush-Fenway son contract finissant à la

fin de la saison....Mais ca fait une coupe de jours que ben du monde discutent du fait que Joe Gibbs

aurait approché Edwards en vu d'un remplacer Joey Logano sur la Toyota Home Depot #20 en 2012.

Carl Edwards se fait poser la question sans arret depuis 2 semaines sans démentir cette rumeure pour

autant......ce qui n'est pas rassurant pour les amateurs de Ford !!! Alors, QUI dira mieux ??

J'ai regarder la course , pas au complet mais une bonne partie, y'avait de l'action pas mal

Ca donne toujours un étrange résultats de placer des stockcars sur un circuit concut pour la

monoplace !!! Meme à Montréal cé toujours spectaculaire .....Mais pour compenser disons qu'ils

seront dans leurs plate-bandes en fds à Daytona !