Congestion à 195mph!!!

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Voila cé confirmé, Jeff Gordon portera la commendite DUPONT pour 16 courses sur 39

la saison prochaine. AARPs Fondation sera son principal commenditaire alors le char

changera donc de peinture. Depuis 1993 que Dupont était associé à Gordon alors ca

fera bizzard de ne plus voir ces couleures. À l'époque j'avait recu de mon garagiste un

grand cadre laminé de la Lumina #24 ce qui avait déclanché ma passion du NASCAR et

jétais devenu fan de Gordon car il représentait ma génération dans la Winston Cup !!!
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Cé un Dale jr. tout à fait démoli qu'on a pu voir dans les garage du superovale de Talladega hier

apres-midi car son coup de pouce envers #31 Jeff Burton s'est plutot transformé en coup de masse !!!

Voulant donner et profiter l'aspiration de celui-ci, Jr. a plutot vu son geste de solarité envoyer Burton

dans le mur à 189mph résultant l'état de sa voiture ci haut! Earnhardt en a fait des excuses car on

connait déja la rivalité entre RCR et Hendricks les 2 écuries mais aussi le fait que cet accident a surement

couter la chance à Jeff Burton de profiter des 3 courses pour gagner le championnat car les tours perdus

à Talladega seront dur à rattraper sauf si les autres prétandants à la coupe Sprint ne puissent finir leurs

épreuves......pendant ce temps a Fort Worth les préparatif vont de bon train pour le AAA Texas 500....
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lache pas, meme si je repond pas je trouve ca super interessant lire tes post sur le Nascar!...

Ptites news de même voici le nouveau devant de Dodge pour la saison 2011 en Sprint Cup...Nationwide cé des Challengers

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2- Suite à l'échange de pitcrew entre Johnson et Gordon, 7 des membres de l'équipe #24 Dupont

resteron avec la #48 Lowes étant donné le meilleur rendement de ceux-ci par rapport à leurs collegues

qui live dimanche ont étés remplacés par ce qu'il étaient un peu lents tout comme au hockey.....

Perso messemble cé qui qui va fêter si Johnson gagne encore le trophé?.. messemble tu t'assume

pis une team cé une team pour le meilleur ou pour le pire....le move d'Hendrick cé plate et non-sportif

envers les autres teams meme si chu un Vrai Fan de cette écurie......pour le meilleur ou pour le pire !!!

c a va etre interessant de voir des challenger des mustangs pis des camaro en nationwide

Cé déja intéressant les courses sélectionnées cette saison pour les test tout comme en Sprint en 2007

on donné un bon show !


-- Soit dit en passant 2 fans ont étés blessés dimanche lor du AAA Texas 500 par de pad de break

provenant du char #77 piloté par Sam Hornish jr. Le pad a attérit sur un puit de lumiere blessant

les 2 personnes...

Joboy383 a écrit:Cé déja intéressant les courses sélectionnées cette saison pour les test tout comme en Sprint en 2007

on donné un bon show !


-- Soit dit en passant 2 fans ont étés blessés dimanche lor du AAA Texas 500 par de pad de break

provenant du char #77 piloté par Sam Hornish jr. Le pad a attérit sur un puit de lumiere blessant

les 2 personnes...

Ayoye!.....

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Partant de la 6e position, Jimmie Johnson ne se voit pas trop menacé au départ par le #11 Denny Hamlin en vue

du départ dimanche pm à Homestead Miami pour la derniere course de la saison. Hamlin en fait partira pour sa part

de la 37e position mais fort à parier qu'il n'y demeurera pas longtemps... Johnson seulement à 15pts derriere Hamlin

se voit disons le bien parti pour son 5e championnat,de file, soit du jamais vue....encore ... en Nascar !!

Si Hamlin vient qu'a battre Johnson en points à la fin de la course, il deviendra un des plus jeunes pilotes à remporter

la coupe et à la fois la premiere pour Toyota en Nascar....Le #29 Kevin Harvick lui 46 pts derriere le meneur pourrait

remporter sa premiere coupe si la #11 et la #48 crasheraient avant la fin de l'épreuve...! Alors beaucoup d'enjeux en

vue du Ford 400 la derniere course de la saison ce dimanche en direct de Miami des 1pm sur ESPN2 ...
[left]

go Hamlin Go

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Le déflecteur avant actuel sur les stockcars de la SprintCup sera une autre des modifications

apportées sur les bodys en 2011. En effet le seul vestige de la période COTcar encore présent

sera modifié de facon à ne plus nécessiter de petites tiges pour renforcer la bavette éliminant

du coup les setups inutiles et améliorant le look en même temps ramenant le look du char au

style typique du stockcar pur et dur !!
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Je trouve ca quand meme poche les Nascars d'aujourd'hui

ca c'etait du Nascar

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Jusqu'a la fin des années 80 debut 90 ca ressemblais encore a des chars comme ont les connais dans le chemin après.....c,est devenu un body universel avec des stikers de lumieres genre tel sorte de char.....ca m'allume moin.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si Nascar veut dire National Association for Stock Car Auto Racing ou est le "STOCK CAR" dans les nouvelles voitures ??????

en effet aujourd'hui le mot ''stock'' dans stockcar consiste plus à une appellation du type de voiture de course...!

Seulement quelques partie comme les poteaux jusqu'au toit et le derriere ainsi que le hood respectent encore les memes

dimensions que leurs homologues sur la rue...

Cé vers les années 89-90 que cette pratique fut adoptée..

D'autres images de la fin de saison à Homestead Miami

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espérons que Johnson a payé le resto à sa ptite famille
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Edwards à donné une méchante performance!
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Jimmie Johnson félicité par John Force champion de NHRA
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POURQUOI LES CAMARO NE COURSERONT PAS

Apres un interview aupres de Nascar.com cette semaine, Chevrolet a expliqué les principales

raisons de leurs décision de ne pas placer le model Camaro en Nascar comparativement à

Ford et Dodge qui ont déja tester en série Nationwide cette été dans certaines courses les

nouveau models Mustang et Challenger en stockcar. Chevrolet dit avoir fait renaitre l'îcone

à la demande générale et pour les puristes des Ponycars. Ford et Dodge ont du modifié leurs

models au niveau du derriere et du toit pour respecter les normes de sécurités et dimensions

fixés par Nascar. Chevrolet ne veut pas avoir a modifié la shape sur la Camaro. Il faudrait

allonger le derriere et remonter le toit ce qui est contraire à leurs pensée actuelle. La Camaro

ayant fait la pluie et le beau temps dans la série SCCA Trans-AM series dans les années 60s-70s

les photos circulants sul net sont des prototypes de Camaro version racing sont développés pour

des petites séries connexes. Il n'est cependant PAS IMPOSSIBLE de voir la Camaro en Nascar un

jour à précisé Chevrolet mais pas pour les 2 prochaines années......les 4 constructeurs en Nascar

doivent d'ici fin 2011 présenter leurs models pour la série 2013 car beaucoup de changements sont

au programmes pour cette année alors dossier à suivre......

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Du coté de la série Nationwide, les nouveaux models ont étés homologués confirmant ainsi

leurs présence à plein temps l'année prochaine. Avec la totale domination de Johnson en

Sprint et le fait que plusieurs pilotes de cette série participent déja en Nationwide, reste à

savoir laquelle des 2 séries suscitera le plus d'intérêts l'an prochain...
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La voici La voila ! la fameuse ''paintscheme'' aussi tant attendue que redouté par les fans de Jeff Gordon

et moi le premier! AARP's Fondation avec le slogan ''drive to end hunger'' sera la principale commendite pour

22 courses sur 38 alors que les 16 autres seront commenditées par Dupont et ce pour les 3 prochaines saisons.

Drive To End Hunger est un programme paraîné par plusieurs entreprise et coorporations dans le but d'éliminer

la mal-nutrition aux USA. Mettons que Hendricks aurait pu choisir un autre commendite principale plus adaptée

à la course genre un produit en rapport ak les chars, surtout pour un quadruple champion et mettons que ca serait

plus approprié. Rappelons que AARP ne paie pratiquement rien pour commendité le char acause que cé une oeuvre

caritative alors qu'il en coute environ 5millions juste pour le hood chez Hendrick's Motorsports....attendons de voir

pendant combien de temps la ''B.A'' de Rick Hendrick durera !!
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...ouin....disons que jme garocherai po pour avoir la casquette en février comme d'habitude!!!..

La malnutrition ??? ils veulent fermer les McDo ?

non mais ils vont finir par fermer Hendrick!

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Ca donnerais-tu un show de....mongole....tk faudrait être fou pour me suivre !!

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Tin sué slicks....qui m'aime me suit !?

Ayoye c'est fou!...

Plymouth arrêta son programme ''Racing"" en 72 alors que Dodge suivit en 75 mais officieusement,

certaines écuries continuerent a en rouler et développer eux-mêmes ces models en stockcars...

C'est le cas pour les Magnum's vers 79 qui servaient surtout sur les Superspeedways car devant se

débrouiller seuls, les mécanos avaient du mal a régler certains problemes de surchauffe choisissant

souvent le MonteCarlo pour les pistes courtes. Mais ont découvre aussi certains tests avec d'autres

models sur les pistes donnant maintenant à ceux-ci les lettres de noblesses Nascar !!

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On ne voit po beaucoup de pics de Magnum's stockcars car ils n'ont été qu'utilisés que partiellement..
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Je découvre qu'on a essayé les Cordoba's !!
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Un Fury 75, j'en apprends toujours !

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Le site ComplexMedia a dévoilé ce matin la liste des 50 athletes sportifs ayant les pires comportements.

Kyle Busch figure au 38e rang semblerait-il juste devant Mike Tyson 40e du aux commentaires douteux

et sa facon de gerer ses conflits dans sa discipline. Les 2 bavures les plus récentes de Busch soit la Guitare

Trophé qu'il a smashé à la Hendrix et l'officiel qu'il a volontairement renversé dans les puits dernierement en

Sprint n'ont surement pas aidé sa cause.....

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Voila Red Bull racing a dévoilé ses montures pour la saison 2011 soit la 83 celle de Brian Vickers et la 4 celle

de Kasey Kahne. L'arrivée de Kahne du coté de Toyota fait bien plaisir à leur partisans mais ne faut pas

oublier que l'ancien pilote de Petty Entreprises devrait signer comme prévu d'ici la fin 2011 un contract de 2ans

avec Hendrick Motorsports en remplacement de Mark Martin sur la Chevy #5. Le numéro 4 à place de 82 sur

la 2e Camry Red Bull est du au fait que Morgan McClure l'ancien proprio de la Chevy #4 ayant longtemps coursé

dans la série a voulu mettre son ptit grain de sel pour son arrivée au sein de l'équipe Red Bull....
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notez que: owner tm smith est le proprio actuel de cette vielle lumina...

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Les tests au Daytona International Speedway organisé par Goodyear mardi et hier ont porté

fruit. Le fabricant de pneus officiel voulait essayé une nouvelle composition dans ses slick

aidant la traction lors de courses à haute friction. Par le fait même les pilotes invités ont pu

tester la conduite avec les nouveaux bumpers avants en plus d'essayer la nouvelle surface

d'alsphate sur la piste fraîchement repavée et terminée la semaine derniere avec 1 mois

d'avance sur le contract. Une partie des pilotes roulaient eux avec un nouveau mélange

d'essence\éthanol et on réalisé un temps de 197.5mph ce qui sera étudié par Nascar en

vue du projet concernant la réduction des plaques de restriction.....

Les previews du show de lumieres au Bristol Motorspeedway



TK une chance qu'ils les allument pas pendant le Sharpie 500 de soir....ca serait étourdissant

pour les pilotes !!