un char de drag pour pas trop cher

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-DRAG-AUTO-W0QQAdIdZ420847112

si j avais pas mon buick j irais le chercher

ca du potentiel mais coter finition ca air asser faite vite mais si ces un vraie 396 375 hp a port rectangle juste le moteur vaux sa

pour mettre sur une piste la finition c est pas tres grave

ces sur juste en pieces ta double de ton prix

un 12 bolts ces aux moins 1500 $

les 396 si ces un vraie et bien monter ca vaux 3 a 4000

un autre 1000 la transmission et torque

et le reste les roue msd le holley un autre 1000

mais a 7.60 sur 1/8 pour tirer 2900 ces pas vite

un peu de nitro et il va etre plus vite

firebuick a écrit:ces sur juste en pieces ta double de ton prix

un 12 bolts ces aux moins 1500 $

les 396 si ces un vraie et bien monter ca vaux 3 a 4000

un autre 1000 la transmission et torque

et le reste les roue msd le holley un autre 1000

mais a 7.60 sur 1/8 pour tirer 2900 ces pas vite

Y'a du stock qui vaut de l'argent mais sa prend les acheteurs sa c'est plus rare.

c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

dart a écrit:

firebuick a écrit:ces sur juste en pieces ta double de ton prix

un 12 bolts ces aux moins 1500 $

les 396 si ces un vraie et bien monter ca vaux 3 a 4000

un autre 1000 la transmission et torque

et le reste les roue msd le holley un autre 1000

mais a 7.60 sur 1/8 pour tirer 2900 ces pas vite

Y'a du stock qui vaut de l'argent mais sa prend les acheteurs sa c'est plus rare.

j en connais un acheteur le meme que l hiver passer avec la mustang que je lui est revendue

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

Claqué le 7.60 est pas facile!

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

tu compare un char de rue de 3500 lbs contre un char de drag a 2900 lbs

pis sort le ton 350 ponpon la ont va comparer pour vraie

dart a écrit:

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

Claqué le 7.60 est pas facile!

non ces vraie tu la pas claquer la premierre annee toi non plus

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

tu compare un char de rue de 3500 lbs contre un char de drag a 2900 lbs

pis sort le ton 350 ponpon la ont va comparer pour vraie

ca va venir pour le ponpon ,je le sort pas tout de suite pour te laisser une chance

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

tu compare un char de rue de 3500 lbs contre un char de drag a 2900 lbs

pis sort le ton 350 ponpon la ont va comparer pour vraie

ca va venir pour le ponpon ,je le sort pas tout de suite pour te laisser une chance

ben oui bla bla est facile celle la

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

tu compare un char de rue de 3500 lbs contre un char de drag a 2900 lbs

pis sort le ton 350 ponpon la ont va comparer pour vraie

ca va venir pour le ponpon ,je le sort pas tout de suite pour te laisser une chance

ben oui bla bla est facile celle la

c est pas mieux que toi qui as prit une date que tu savais qu il etais pour pleuvoir

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

tu compare un char de rue de 3500 lbs contre un char de drag a 2900 lbs

pis sort le ton 350 ponpon la ont va comparer pour vraie

ca va venir pour le ponpon ,je le sort pas tout de suite pour te laisser une chance

ben oui bla bla est facile celle la

c est pas mieux que toi qui as prit une date que tu savais qu il etais pour pleuvoir

moi j ai retourner a track et suis encore prette quand tu veux

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

tu compare un char de rue de 3500 lbs contre un char de drag a 2900 lbs

pis sort le ton 350 ponpon la ont va comparer pour vraie

ca va venir pour le ponpon ,je le sort pas tout de suite pour te laisser une chance

ben oui bla bla est facile celle la

c est pas mieux que toi qui as prit une date que tu savais qu il etais pour pleuvoir

moi j ai retourner a track et suis encore prette quand tu veux

quoi tu as pue de compititeur

firebuick a écrit:

dart a écrit:

yves5458 a écrit:c est pour ca que je te trouvais pas vitea 8.20

Claqué le 7.60 est pas facile!

non ces vraie tu la pas claquer la premierre annee toi non plus

Non mais j'ai quand meme fait 7.73.

yves5458 a écrit:http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-DRAG-AUTO-W0QQAdIdZ420847112

si j avais pas mon buick j irais le chercher

Non merci
c comme une grosse boite a surprise cette mustang
Le best pour le drag, c une belle mustang 5litres pour la rue
Tu payes a peu pres dans ces prix la, c propre, c droit, ça marche
tu l'essayes.C mustangs naissent avec un 8.8 posi ulta solide
le 302 se travaille tres bien et avec le nos c surprenant.
Quand t tanné tu vends sans problemes assez vite merci
voila
p

pp.dd a écrit:

yves5458 a écrit:http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-DRAG-AUTO-W0QQAdIdZ420847112

si j avais pas mon buick j irais le chercher

Non merci
c comme une grosse boite a surprise cette mustang
Le best pour le drag, c une belle mustang 5litres pour la rue
Tu payes a peu pres dans ces prix la, c propre, c droit, ça marche
tu l'essayes.C mustangs naissent avec un 8.8 posi ulta solide
le 302 se travaille tres bien et avec le nos c surprenant.
Quand t tanné tu vends sans problemes assez vite merci
voila
p

oui je pense que tu as raison ,l an passer j en ais acheter une avec un moteur 302 roller modifier avec carburateur elle marchais pas mal .je regrette un peu de l avoir vendu.dart me l avais dit que c etais un bon propect pour le drag

Les mustang sont tres facile a faire marcher!

C pas d'hier qu'on roule des mustangs
Le sbf est surprenant, le 351 a 9.5po de deck
des combines de cranks a 4.250 de stroke se vendent pour ce bloc
avec de bonnes tetes c facile 600hp ,tu mets une c4 et 4,10 de gear
c dans le 9sec haut
p

pp.dd a écrit:C pas d'hier qu'on roule des mustangs
Le sbf est surprenant, le 351 a 9.5po de deck
des combines de cranks a 4.250 de stroke se vendent pour ce bloc
avec de bonnes tetes c facile 600hp ,tu mets une c4 et 4,10 de gear
c dans le 9sec haut
p

C'est pour sa que la bleu de cette hiver je lui est conseiller de la garder pour le drag!

pour moé j ais pas choisi le bon char pour le drag ( mon buick) mais je vais voir ca tout probablement l été prochain au pire j en ferez un autre

yves5458 a écrit:pour moé j ais pas choisi le bon char pour le drag ( mon buick) mais je vais voir ca tout probablement l été prochain au pire j en ferez un autre

Y'a rien de reversible faut pas vivre avec des regrets faut juste ne pas faire 2 fois la meme erreur!

Le jeune avec la noire a valise fait 8,30sec sur le 1/8
125hp nitro===7,60sec
cet hiver il veut un 351, il a déja le bloc roller, le crank et les rods
on vat trouver un piston forgé et mettre son stock de 302 dessus
juste l'intake a changer
on vat voir ce que ça donne
p