Moteurs ppdd

firebuick a écrit:tu doit mettre un gros cam pour etre obliger couper les pistons

Pas vraiment, c a cause de ses nouvelles tetes aluminiums qui sont une copie
de tfs chinoise, les valves sont offsets comme un bbc un peu, mais a  660$ la paire
avec la 2,02 full portées c étaient un trop bon deal.
Ce 351 ford devrait faire + de force qu'un certain 455
p
p.s. J'essais Denise, j'essais, oubli pas ma petite boite ce soir au drag

ca va tu aller sur le dyno sa et faire plus 700 hp

pp.dd a écrit:
c certain  le moteur a couté 200$
piston .030 avec rods et rings used 50$

Vive lespac et Kijiji

Vivement les moteurs qui coutent pas trop cher!

a qui tuff   sa track 

cam ss a écrit:Vivement les moteurs qui coutent pas trop cher!

Pas inquiet pour PP.DD,tu en a vu aller un live,ca devrait pas représenter un probleme!

Vive les moteurs grenades ca coute pas cher et sa tire au max!

Pas de crank a $2000.00

Pas de rods a $1500.00

Pas de pistons a $1200.00.

Juste du bon vieux stock!!!


Ca fait moteur agréable qui te fait pas brailler si il descend dans la pan!

C'est un fait camSS! Y'a personne qui peut s'obstiner là-dessus

Par contre, y faut aimer jouer dans le stock usager et ça c'est souvent le budget qui décide!

C'est pas parce que tout est neuf et cher que tout va bien aller...?

Dans mon cas personnel, si j'investis c'est que ça me satisfait, autrement je ne vois aucun inconvénient à utiliser du use.

J'ai acheté des carburateurs usagés et ils sont en très, très bonne condition, mon block 455 est aussi usagé et également en très, très bonne condition.

Y faut seulement savoir acheter le bon stock

un peu comme mon 357  il est monter toute avec du stock use a part des tetes que j ai eu neuf     pis la ben il roule    partit sa ajd  et son est revenu normal  meme que avec le 294s   ca ben allure

on pose intake usagée bien sur 200$

Salut pitoune!

Tes lifters sont purgés...?

Ça a l'air chesse

Domtruck a écrit:Salut pitoune!

Tes lifters sont purgés...?

Ça a l'air chesse

c quoi ça
c les vieux lifters du 302
quand l'engin vat partir ça vat purger crois moi
p

J'oubliais! des lifters usagés

Domtruck a écrit:J'oubliais! des lifters usagés

les seules choses neuves sur ce 351
c les gaskets, pis encore

Bling Bling!!!

j'aime mieux du bling bling que du cogne cogne:t bo:

tous du use 

pp.dd a écrit:
on pose intake usagée bien sur 200$

Ta payer 200$ un intake use t'aurait dut faire un gros block chevy je t'aurai laisse la mienne a 125$!

dart a écrit:

pp.dd a écrit:
on pose intake usagée bien sur 200$

Ta payer 200$ un intake use t'aurait dut faire un gros block chevy je t'aurai laisse la mienne a 125$!

crime tu coupe les prix

firebuick a écrit:

dart a écrit:

pp.dd a écrit:
on pose intake usagée bien sur 200$

Ta payer 200$ un intake use t'aurait dut faire un gros block chevy je t'aurai laisse la mienne a 125$!

crime tu coupe les prix  

Je fait du menage pis sa prend de la place!

dart a écrit:

pp.dd a écrit:
on pose intake usagée bien sur 200$

Ta payer 200$ un intake use t'aurait dut faire un gros block chevy je t'aurai laisse la mienne a 125$!

ford , c ford

gp ctv 67 a écrit:tous du use 

hé, pas besoin d'éditer
c vrai que ça peut faire boum comme un certain 455

pp.dd a écrit:

gp ctv 67 a écrit:tous du use 

hé, pas besoin d'éditer
c vrai que ça peut faire boum comme un certain 455

tout moteur peu faire boum personne est a l abris de sa

on vat le savoir bientot si ce moteur vat faire comme le 455 a domtruck  boummmmmmmmmmmmmmm
en tout cas, il traine pas dans poussiere au moins c ça
ah oui , il coute environ 2,000$
et les tetes sont de vrai tfs full portées

j espere tu vas metre un vidéo pour qu on entendre le cognecogne

beau ti moteur pour le reste a suivre:hahaha: lorsque tu va le partir fait un video