Moteurs ppdd

pp.dd a écrit:

dart a écrit:

pp.dd a écrit:ouais mauvais calcul
ou autre

Donc la mathematique est pas ton fort!

ça peut venir du bloc qui aurait +que 9,5po
le piston est used, je l'ai mesurer a +ou-1,240 de c.h.
4po de stroke , 6,250 de rod

Tabar%%%%c tu voulait combient de compression?A 14 a 1 sa commence a etre beaucoup!

moi me j ai pas mesurer deck me fit a se anciens proprio du block me dit il est peu etre pas tout a fait a 0 je regarde le tiens il semble asser proche du deck a oeil

dart a écrit:Pourquoi tant de compression?
a 14/1 C 107%
la compression ça vaut ce que ça vaut

pas le choix
c le stock qu'on a
mais avec le .030 dans le trou
ça vat etre moins

pp.dd a écrit:

dart a écrit:Pourquoi tant de compression?
a 14/1 C 107%
la compression ça vaut ce que ça vaut

pas le choix
c le stock qu'on a
mais avec le .030 dans le trou
ça vat etre moins

Ok.

on roule des cams assez hot
.750de lift avec du 280degré a .050
et si c trop pour le av gaz
on le met au gin
p

bon les rings sont la 200$
timing chain ford motor 100$
je meule les segments aujourd'hui
photo tantot de mon set up
p9

pp.dd a écrit:bon les rings sont la 200$
timing chain ford motor 100$
je meule les segments aujourd'hui
photo tantot de mon set up
p9

sai tu combien de hp tu vas avoir total avec tout cela

je meule les segments aujourd'hui
drag race
top=4.145x.0045=.0186
second=4.145x.0055=.0227
pour le hp, entre 600 et 800
p9

pp.dd a écrit:je meule les segments aujourd'hui
drag race
top=4.145x.0045=.0186
second=4.145x.0055=.0227
pour le hp, entre 600 et 800
p9

Plus la nos ou avec?

attendez la suite
vous pourrez prendre les paris
les tetes et le cam s'en viennent
on parle toujours de moteur pure
p9

short bloc monté
tout passe bien pour un 432 ford
le cam est meme dedans
pompe a huile, ça fitte
c le fun

tu dois etre content pierre good

suis content pour toi met nous des photos des fois on naime cela

oui des photos ca serait le fun et en prime a la fin met nous un beau video de ce moteur la en marche

yves5458 a écrit:oui des photos ca serait le fun et en prime a la fin met nous un beau video de ce moteur la en marche

X2

tient voila ma patente pour les rings
c un ancien support a perceuse
c certain que le moteur redwind est spécial lui

on voit bien le .030 de deck du num.6
on voit aussi mon petit tape sur la gear du crank pour le o

il avait combien po cu l annee passer ca va lui faire beau moteur sa

si vous voulez les specs du cam
pas de cachette
c un cam used que j'ai déja dialer dans un autre moteur
le livre du moteur est chez mon ami
il vat me le dire
de toute façon il est planté a o et il vat resté la
a moins que ça passe pas aux valves-pistons

firebuick a écrit:il avait combien po cu l annee passer ca va lui faire beau moteur sa

408c.i
12 a 1
tete pro1 dart cnc 215
600hp

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:il avait combien po cu l annee passer ca va lui faire beau moteur sa

408c.i
12 a 1
tete pro1 dart cnc 215
600hp

et tu vise combien hp avec le 434 va tu passer sur dyno apres

j'ai lu pas mal sur ce type de moteur
ça regarde dans le 800 mais
a 700 je vais etre content
p9

pp.dd a écrit:j'ai lu pas mal sur ce type de moteur
ça regarde dans le 800 mais
a 700 je vais etre content
p9

scorpions a écrit:

pp.dd a écrit:j'ai lu pas mal sur ce type de moteur
ça regarde dans le 800 mais
a 700 je vais etre content
p9

Le prochain c le tien
:cash:

a qui tu jase sais le tien

pp.dd a écrit:

scorpions a écrit:

pp.dd a écrit:j'ai lu pas mal sur ce type de moteur
ça regarde dans le 800 mais
a 700 je vais etre content
p9

Le prochain c le tien
:cash:

ca va te couter un bras