impala 74 pas cher

le moteur a reparer mais pas cher du tout 2500 dollars c est donner
http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/st-paul/d-1974-chevrolet-impala-peintuire-d-origine-LPaZZ27013635WWcpZZ50WWgrZZ12

super propre , 350 pas dur a trouvé des piece pour ca

au pire un gars met un nouveau moteur et le tour est jouer .
pis ca roule a merveille ce char la sur la route

yves5458 a écrit:au pire un gars met un nouveau moteur et le tour est jouer .
pis ca roule a merveille ce char la sur la route

J'ai déjà eu ça un char de même,pareil comme ça sauf qu'il avait un toit de vinyl,une grosse chaloupe!
Marc

sur les photos ont dirais que le dash est meme pas craquer.cé rare pour ces année-la.
tirer moi pas des roches,mais jen ai scrapper un comme ca (76) pour avoir le moteur dans mon truck il avais 68 000milles jamais sortie lhiver

j ai deja 2 chevrolet 74 ces pas chere pis un 350 ca coute rien a reparer juste la couleur a fait dur pas mal

bon deal, bo char meme avec les gros bumper
un bench seat c le fun quand tu as une belle blonde colleuse
ouiiiiiiiiiiiiiiii

oui une belle voiture, mais regarder sont inventaire, de voiture pour des projets et de belle

cadillac autre voiture pret a rouler

yé pas chere mais esce que sa faus la peine dinvestir du cash sur se genre dauto la..........
il y a tu une demande pour cela malgré que sa dois aller bien sur la route
dans mon coin on ne vois pas beaucoup se genre la
sai pour cela ma question

scorpions a écrit: esce que sa faus la peine dinvestir du cash sur se genre dauto la..........

Baptême arrêtez de voir ça comme des investissements, c'est un véhicule pour ce faire plaisir coudealaportière point final !
Tu plantes un l6 250 et tu roules tranquille les beaux dimanche d'été juste pour le plaisir

tu sais quand on met 4 a 5 milles dans une auto
si on decide de la revendre si sa donne pas ton argent je me demande si sa faus la peine

sai juste cela je veus savoir si sai une auto demandé.....

jai deja eu un cougar 69 jai quasiment rien mit dedans jai fais 7500$ dans mes poches avec

sai juste cela je veus savoir

Tu achètes un char neuf $20000 et tu le revends 10 ans plus tard $2500.........

fanamc a écrit:Tu achètes un char neuf $20000 et tu le revends 10 ans plus tard $2500.........

si tu compare cela avec un char neuf sai la pire achat tu peu faire une auto

la on jase de 1974 sai pas pareille a mes yeux

Bah justement, même si tu perds de l'argent avec le Impala, tu vas jamais en perdre autant qu'avec un char neuf, facque même si l'Impala te coûte $5000 ou $6000 et que tu t'amuses 5 ans avec et que au bout du compte tu le revend $2000, bin tant à moi t'as pas perdu un cent !

fanamc a écrit:Bah justement, même si tu perds de l'argent avec le Impala, tu vas jamais en perdre autant qu'avec un char neuf, facque même si l'Impala te coûte $5000 ou $6000 et que tu t'amuses 5 ans avec et que au bout du compte tu le revend $2000, bin tant à moi t'as pas perdu un cent !

sai une maniere de pensé
il peu avoir plusieur maniere de voire cela

scorpions a écrit:yé pas chere mais esce que sa faus la peine dinvestir du cash sur se genre dauto la..........
il y a tu une demande pour cela malgré que sa dois aller bien sur la route
dans mon coin on ne vois pas beaucoup se genre la
sai pour cela ma question

nas 1 a vendre bleu au village voisin meme peinture dorigine yé encore a vendre depuis 2 ans

On s'en CONTRE TAB... de la ciboire de demande ou valeur du char!!! Une pièce de collection reste une pièce de collection et elles valent TOUTES la peine d'être sauvées, que ca soit un Caddy '59 ou ben un Grand Prix '81 (je sais d'quoi j'parle, on me l'a souvent dit qu'y valait supposément pas la peine!)! T'aimes le char? Tu le restaures et BINGO!!! On s'fout ben du bordel de marché!!!! On est pas à la bourse quand même!!!

si André Larue de québec aurais pensé comme toi
il aurais pas toute sest dodge de collection qui falle une fortune

toi tu pense comme cela et je te respect

mais dit toi que dautre pense autrement

tout depend du porte feuille aussi

si tas 20milles a investir tu le mettras pas sur un corvaire
sai pas a cause jai de quoi contre sai auto la mais tai sure tu vas perdre
malgré que le proprio laime a mourir......

avec tout cela je voullais juste savoir si lauto du poste etais recherché
je voulais pas faire un ravage de blabla

scorpions a écrit: si André Larue de québec aurais pensé comme toi
il aurais pas toute sest dodge de collection qui falle une fortune

toi tu pense comme cela et je te respect

mais dit toi que dautre pense autrement

tout depend du porte feuille aussi

si tas 20milles a investir tu le mettras pas sur un corvaire
sai pas a cause jai de quoi contre sai auto la mais tai sure tu vas perdre
malgré que le proprio laime a mourir......

avec tout cela je voullais juste savoir si lauto du poste etais recherché
je voulais pas faire un ravage de blabla

la tu parle comme certain puriste mopar que je connait si tu veux investir va a banque ou a bourse

si ta 20,000 et t aime ca un corvair tu va empecher de acheter a cause que sa vaux pas investissement


certain personne crois que un plymouth superbird ces ultime char a cause que sa monter en valeur mais moi je trouvait sa laiden 1970 et les dealer ont pris plus 2 ans pour reussir a les vendre et ces encore laid a mon avis mais ca chaque personne a une opignon differente de ce qui est beau et de ce qui a de la valeur

sai dépend comment on vois cela firebuick

exemple 1

prend 20millles met le dans une camaro 67
promene toi avec 5 ans
tu vas le revendre 20milles minimum apres 5 ans
et tu vas te promener avec
;lavoir placé a la banque taurais quoi comme interet
pas grand chose une pogné de 30sous

exemple 2
met le 20 milles dans une auto pas demandé tu vas perdre non

puriste mopar suis pas cela
suis gm mais jaime les mopar beau look

mais si on nai french les mopar se vend plus chere un peu
le pourquoi je me le demande encore

et comme tu dit firebuick on nas notre opinion chque personne

sai la vie

mopar340 a écrit:super propre , 350 pas dur a trouvé des piece pour ca

calvert c 2,500$
il est propre ,bien chau8ssé
2 portes v8
répare le moteur, promene toi jamais l'hiver avec pendant 1oans
et revends le.Ce char est beau
p

Scorpion la demande est pas la pour ce vehicule mais tu ne peut perdre a ce prix!

dart a écrit:Scorpion la demande est pas la pour ce vehicule mais tu ne peut perdre a ce prix!

ces sa me dit pis ca va bien ces gros chevrolet la

c est ecrit moteur defectueux ya tu quequn qui s est renseigner sa pourrai aussi bin etre jusse un kit de gasket de carburateur ou un distributeur cherche a savoir c est quoi le trouble a voir laparence du char le gars devai pas aller au drag avec sa mëme un full set de gasket sa srai pas si pire metton yé sauter sur le krink t achete un kit rotatif crank bearing pour quequn qui taponne lui meme ya peut etre jusse 500 a mettre dessus

vandorp a écrit:c est ecrit moteur defectueux ya tu quequn qui s est renseigner sa pourrai aussi bin etre jusse un kit de gasket de carburateur ou un distributeur cherche a savoir c est quoi le trouble a voir laparence du char le gars devai pas aller au drag avec sa mëme un full set de gasket sa srai pas si pire metton yé sauter sur le krink t achete un kit rotatif crank bearing pour quequn qui taponne lui meme ya peut etre jusse 500 a mettre dessus

ca ces remonter un 350 stock ca coute presque rien et ces pas dur a trouver les pieces ,le plus dur ces de garder stock

scorpions a écrit:sai dépend comment on vois cela firebuick

exemple 1

prend 20millles met le dans une camaro 67
promene toi avec 5 ans
tu vas le revendre 20milles minimum apres 5 ans
et tu vas te promener avec
;lavoir placé a la banque taurais quoi comme interet
pas grand chose une pogné de 30sous

exemple 2
met le 20 milles dans une auto pas demandé tu vas perdre non

puriste mopar suis pas cela
suis gm mais jaime les mopar beau look

mais si on nai french les mopar se vend plus chere un peu
le pourquoi je me le demande encore

et comme tu dit firebuick on nas notre opinion chque personne

sai la vie

ok scorpion ta chevelle ces une 72 avec un 350 pourquoi ta pas acheter une 1970 avec un ls6 454 original tant que a investire