triumph tr7

mopar340 a écrit:ya changé de poil le ti triumph, la mecanique a l'air tres bonne il roule tres bien , mais j'ai hate de le depassé au drag en mgb

ca va plus de donné pour pouvoir comparer.
comme la grosseur du tracteur a pelouse qui va etre attelé en avant   

Salut
Moi j'irais 800 à l'eau, Chevy73 va être d'accord avec moi, 600 à sec un gars qui n'est pas habitué risque de faire (rouler) la peinture et faire des sillons (scratch) dans la peinture fraiche.

c est ce que j ais le plus peur faire rouler la peinture sous mon papier sabler a cause que la peinture n est pas assez sec

De toute façon,avec la puissance du 2.0 litres automatique la peinture va rouler quand même a l,accélération!

hier j ais fait deux trace noir dedant chez moi ,j avais oublier le brake a bras  

cam ss a écrit:De toute façon,avec la puissance du 2.0 litres automatique la peinture va rouler quand même a l,accélération!

d'apres moi un 2 litre c,est mieu qu'un chic 350 commun

Quel power!!!!!!!:wow::: 


Propulsion et ca trace quand meme sur le brake a bras......

mopar340 a écrit:

cam ss a écrit:De toute façon,avec la puissance du 2.0 litres automatique la peinture va rouler quand même a l,accélération!

d'apres moi un 2 litre c,est mieu qu'un chic 350 commun

en plus ca roule bien,juste de reculons c est plus dure a conduire  

Comment cela?

Serais tu juste un chauffeur d'avant??????

      

cam ss a écrit:Comment cela?

Serais tu juste un chauffeur d'avant??????

non pas moi mopar, il se prend en truck meme dans ce petit char deformation professionnel  

scorpions fais pas le tannant a matin toi!!!!!!! 

5458 apres une raide sur la 20
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

yves5458 a écrit:

cam ss a écrit:Comment cela?

Serais tu juste un chauffeur d'avant??????

non pas moi mopar, il se prend en truck meme dans ce petit char deformation professionnel  

   oui j'ai presque foutu le mg dans un fossé de reculons a cause que je suis habitué tourné a l'enver de reculon avec une remorque  

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

cam ss a écrit:Comment cela?

Serais tu juste un chauffeur d'avant??????

non pas moi mopar, il se prend en truck meme dans ce petit char deformation professionnel  

   oui j'ai presque foutu le mg dans un fossé de reculons a cause que je suis habitué tourné a l'enver de reculon avec une remorque  

pas grave ca aurais pas parue les fossé sont creux ici  

mopar340 a écrit:

cam ss a écrit:De toute façon,avec la puissance du 2.0 litres automatique la peinture va rouler quand même a l,accélération!

d'apres moi un 2 litre c,est mieu qu'un chic 350 commun

ben oui un 350 Chevrolet sa vaux rien comparer a un 2 litres british :wow::: 

 

firebuick a écrit:

mopar340 a écrit:

cam ss a écrit:De toute façon,avec la puissance du 2.0 litres automatique la peinture va rouler quand même a l,accélération!

d'apres moi un 2 litre c,est mieu qu'un chic 350 commun

ben oui un 350 Chevrolet sa vaux rien     comparer a un 2 litres  british   :wow::: 

je sais pas si c est mieux ou pas mais un 2 litres ca marche pas a peu pres  

C,est certain,les performances sont etourdissantes=0-100km/h une demi-journée flat!  

ils sont mieux de faire attention l an prochain au drag le triumph arrive  

On pourrais l'essayer turbo avec un 40-50 lbs de boost en espérant juste que ca fasse pas cela!!!!! 


https://youtu.be/kCsSVLZ6wCI

pas pire c est le gars qui sort un moteur du trou le plus vite au monde  

Plus wise que cela il laisse le crank,rods et pistons dedans,c'est cela que l'on appelle in-chassis overhaul?

yves5458 a écrit:pas pire c est le gars qui sort un moteur du trou le plus vite au monde  

Est-ce cela la définition de retour de flamme? 

fanamc a écrit:Salut
Moi j'irais 800 à l'eau, Chevy73 va être d'accord avec moi, 600 à sec un gars qui n'est pas habitué risque de faire (rouler) la peinture et faire des sillons (scratch) dans la peinture fraiche.

Oui je suis d'accord avec toi FanAmc pour le 800 a l'eau. C'est juste un peu plus dur a trouver car ce n'est pas tout les autoparts qui en tienne. Mais si il a accès a du 800 a l'eau ca serait parfait.



Yves c'est de l'email acrylique ou de l'uréthane ta peinture ?