projet plymouth belvedere 1954 partie 1

Tu vas devoir te trouver une autre pan et changer la pompe à l'huile, regardes sur la deuxième photo, on voit la rod qui passe sous le moteur à l'avant
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regarde ce lien elle a l air a l arriere

http://www.hemmings.com/hmn/stories/2014/09/01/hmn_feature21.html

yves5458 a écrit:regarde ce lien elle  a l air a l arriere

http://www.hemmings.com/hmn/stories/2014/09/01/hmn_feature21.html

on voit pas la pan sur ton lien
par contre sur la photo du moteur on voit bien que le creux de la pan est vers l'avant, donc la pompe est là, dans le plus creux de la pan.

un autre ici c est quoi la piece jaune sur le dessus

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ca pas rapport aux moteur

ça peut pas être plus clair que là, regardes sous le moteur, on voit la pompe en avant de la pan
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le morceau jaune ok

fanamc a écrit:ça peut pas être plus clair que là, regardes sous le moteur, on voit la pompe en avant de la pan
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oui c est clair la mais au pire si il a assez de place vers le firewall tu recule un peu sa peut peu etre passer sinon sa va prendre un 318 et je vais avoir un 273 a vendre

non, tu changes la pan et la pompe, la crépine en fait

regarde la photo du 318 que les gars on mit la pan la bosse est vers le devant aussi

la pompe est a meme place sur toute les ptit block ces juste la pan et pick up qui change

fanamc a écrit:non, tu changes la pan et la pompe, la crépine en fait

oui j ais deja fait ca sur mon projet zephir 56 j avais acheter un 302 et j avais changer la crépine et la pan

firebuick a écrit:la pompe est a meme place sur toute les ptit block ces juste la pan et pick up  qui change  

oui c est ce que fanamc me dit aussi

sur la photo du 318, la pan est inversée

une pan de 318 comme ca doit faire sur un 273

c'est le même bloc, faut juste trouver la pan et la crépine

je vais regarder ca pour en trouver une merci de me l avoir spécifier

ça existe
https://www.yearone.com/Mopar/Fury/P5249062

merci pour le lien mais elle ressemble pas mal celle qui a sur le moteur en ce moment

faut que j aille me coucher je me leve de bonne heure j ais un rendez vous et apres midi physio bonne nuit et merci

oui mais elle est inversé, c'est une rear sump au lieu d'une front sump, quand tu vas avoir le moteur tu vas mieux comprendre

Je crois que la bol jaune a rapport au moteur

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La piece jaune c'est un remote oil filter,on vois les lignes qui sont vissées ou va le filtre d'habitude.Donc faut changer la pan ,le strainer,et remplacer la base des lignes pour un adapteur de filtre normal.

Meme ABM a st-lin peut commander une pan de chez Spectra Premium.C'est une pan de truck.De mémoire un dart 67 avec un 273 avait la bosse en arriere .

je vais commander ca la c est sur mais je vais attendre d avoir le moteur ici avant