suspension mustang 11

qui peut me dire ou je peut trouver une suspension mustang 11 qui serait bolt on pour mon olsmobile 1936 et qui porrais me conseiller sur ce choix ou me donner des information??

je regarde sa de puis quelque jours pour mon dodge 1936 j ai trouver heidts il ont tous pour le faire et summit le vend

Je peux te dire ce que moi j'ai fait et sur mon chevrolet 36 pick up et sur mon pontiac j'ai pris une suspension d'origine mustang II je l'ai coupé en 2 et je l'ai élargi environ 1 3/4" si je me rappelle bien c'était presque la même chose pour les 2 véhicules!ensuite j'ai fabriqué un bout de tube rectangulaire qui fait juste dans le trou avec 2 fer angles j'ai inseré ça dedans et j'ai tout soudé ça là!J'avais préalablement percé 4 trous sur les 4 faces des 2 boutttes de unit pour souder le tube rectangulaire dans les trous en plus de souder tout le tour!Pour faire plus chic vu qu'on voyait dans le centre que ça avait été coupé en 2 et élargi j'ai pris un flat bar mince que j'ai chauffé pour qu'il suive la forme et soudé tout le tour après grindé comme y faut et un p'tit peu de poutine de finition rien n'y parait!Pour collecter ta crémaillère tu mets des tie rod end de Fairmont sont un peu plus longue!Ça m'est revenu aux alentours de $1200 avec toute du stock neuf!Ah oui j'oubliais une suspension de Pinto ou Bobcat c'est la même chose que Mustang II!

Je me rappelle avoir démanché cela dans une cour a scrappe
voila 20ans pour mettre sur mon chevyII de drag, il doit pu en
avoir beaucoup de ces modeles dans les cours.
En fin de compte , le constructeur du chevy a préféré faire une
suspension custom.

Sur ces photos là elle l'était élargi prête a poser!



C'est ça ou bin tu payes y a pas grand chose en bas de 14-1500 US je pense a part le transport qui doit être dispendieux c'est gros pis c'est pesant!Y a aussi acheter ça en kit là je sais pas a combien ça peut r'venir j'ai jamais checker!

Le probleme avec ces suspensions, c que c fait pour des autos légeres
les freins sont pas assez gros, mais disons que ça passe

pp.dd a écrit:Le probleme avec ces suspensions, c que c fait pour des autos légeres
les freins sont pas assez gros, mais disons que ça passe

Ouin mais ça Pierre c'est pas un problème y se vend les brackets pour mettre des calipers de S-10 des rotors de 11 pouces qui font sur un spindle mustang II avec bolts circle Chevrolet ou Ford selon ce que tu préfères!Le mien est monté de même et c'est pas rare y a ça partout!

Lasrocosa a écrit:

pp.dd a écrit:Le probleme avec ces suspensions, c que c fait pour des autos légeres
les freins sont pas assez gros, mais disons que ça passe

Ouin mais ça Pierre c'est pas un problème y se vend les brackets pour mettre des calipers de S-10 des rotors de 11 pouces qui font sur un spindle mustang II avec bolts circle Chevrolet ou Ford selon ce que tu préfères!Le mien est monté de même et c'est pas rare y a ça partout!

bon a savoir

j ai passé un recherche pour trouver une suspension sur kijiji pas eu grand réponce mes ces printemps je vais faire le tour des vielle cours a scrap pour trouver de quoi fitter su le 36

gp ctv 67 a écrit:j ai passé un recherche pour trouver une suspension sur kijiji pas eu grand réponce mes ces printemps je vais faire le tour des vielle cours a scrap pour trouver de quoi fitter su le 36

Y en a à l'occasion regarde souvent!

Me semble que le 73 a ça!Demande lui pas de photos par exemple!

un de mes chums en a une
il voulait fitter cela sous son falcon choptop 1963
avec des shocks de citroen pour le lever et baisser
comme les citroen ds
je pense pas qu'il va le faire un jour

Y en a une complète shocks neufs et même power rack à $300 mais elle est loin à Huntsville derrière Ottawa!Faut quasiment que quelqu'un s'adonne a passer par là ou que le gars ait affaire dans ce boutte citte!Mon frère achète souvent des affaires  en s'entendant avec les vendeurs qui sont loin!Des fois le gars peut avoir affaire par icitte ou connait quelqu'un!
http://www.kijiji.ca/v-other-auto-parts-and-accessories/muskoka/73-78-mustang-11-front-suspension/1116754438?enableSearchNavigationFlag=true

sa ces une belle pièce mes comme tu dit il est loin

J'ai fait 13hrs de route pour aller chercher un différentiel en Ontario

Le prix et surtout la rareté justifie la dépense.

Ça court pas les rues et c'est vraiment pas cher...

Domtruck a écrit:J'ai fait 13hrs de route pour aller chercher un différentiel en Ontario

Le prix et surtout la rareté justifie la dépense.

Ça court pas les rues et c'est vraiment pas cher...

non je sais mes je doit le laisser passer pour l instant   je doit attendre au printemps pour faire des achat :cash: :cash: :cash: