Problème démarrage voiture d'hiver hyundai accent

Besoin d'aide !!!
Hyundai accent 2008 automatique .
Ne demarre jamais par temps froid .
4 coil neuf
Batterie neuve
Starter neuf
Bougie neuve.
Crank sensor neuf .
Tanks a gaz bien plienne. Et le gaz nest pas gelé y se rend au bougie
Quand j'essai de partir la voiture la batterie est charger et j'entend le starter tourner mais y se passe rien la voiture ne demarre pas .Quand y fait chaud elle demarre comme une neuve .
Avant d'abandonner je voudrais savoir votre avis ....fait 1 mois sa dure . Que faire ???

des farces

Quand j'ai lu:Ne démarre jamais par temps froid j'étais sur qu'il était question d'un camion Silverado!

ton huile est peut etre trop epaisse et il tourne pas assez vite ????

check ton l huile si elle sent le gaz parce que si elle a trop de gaz dedans tu perd ta compression et il ne démarrera pas

La bougie fait elle du feu
combien de kilo
le moteur prend il ben de l'huile

Il doit surement y avoir un injecteur de démarrage à froid sur ton moteur ,il est peut être défectueux .
As tu essayé avec la pédale à moitié enfoncé ? Ça change les paramètres de l'ordi.

lejeune a écrit: et j'entend le starter tourner mais y se passe rien la voiture ne demarre pas .Quand y fait chaud elle demarre comme une neuve .

Veux-tu dire que le starter tourne dans l'beurre? Comme si le bendix n'embarque pas ?

Domtruck a écrit:

lejeune a écrit: et j'entend le starter tourner mais y se passe rien la voiture ne demarre pas .Quand y fait chaud elle demarre comme une neuve .

Veux-tu dire que le starter tourne dans l'beurre? Comme si le bendix n'embarque pas ?

On m'a dit que si le bendix etait coller de cogner sur le starter mais sa rien donner de bon de plus .On lentend tourner mais la voiture demarre pas

fanamc a écrit:Il doit surement y avoir un injecteur de démarrage à froid sur ton moteur ,il est peut être défectueux .
As tu essayé avec la pédale à moitié enfoncé ? Ça change les paramètres de l'ordi.

jai essayer la pedale a moitie ...rien. Jai lu que cest peut etre un relais qui est geler ...jai enlever ceux de lignition et mie au chaud demain ma les remettre

Autrement dit, le starter tourne mais dans l'vide ?

pp.dd a écrit:La bougie fait elle du feu
combien de kilo
le moteur prend il ben de l'huile

il ny avait que du feu sur un coil. Jai changer les 4 coil dans le garage alors apres ya parti dun coup mais rendu a lexterieur au frois y part pu. 172000 kilos ne prend pas d'huile

Domtruck a écrit:Autrement dit, le starter tourne mais dans l'vide ?

Au début la gear du starter etait lousse . Jai ete le faire rebuilt ,remis en place et ya marcher mais cette journee la il fesait chaud. Se pourrait-il quil est geler et recasser ? Mais si le starter tournerai dans le beurre il partirai pas quand y fait chaud ....

J'ai déjà eu un problème semblable avec un four runner et c'était le relais de la pompe qui gelais

fanamc a écrit:J'ai déjà eu un problème semblable avec un four runner et c'était le relais de la pompe qui gelais

il est arrivé une chose semblable a mon chum l'année passée,il a acheté un mitsubish flambant neuf,i et il le démarrait a - 30 chez lui, il le faisait réchauffer,il l'arrêtait environ 30 minutes et il ne voulait plus démarrer, problème d'humidité dans le relais de démarrage

J'ai déjà eu une voiture qui démarrais jusqu’à -15 en bas de ça il ne partais pas. J'ai ajuster les valves et la il démarrais jusqu’à -25.

Moi j'avais un char qui partqit pas a -20
j'attendais a -quart et il partait

Ma fille a une Hyundai Accent 2010. Sa voiture à exactement le même problème. As-tu trouver la solution au problème de ton auto? Si c'est le cas, j'apprécierais grandement que tu me renseignés!

j'ai su qu'après la switch pour partir l'auto il y a une sonde thermique et que souvent le trouble se trouve la ( pour les clés a puce )