mon cordoba 1975

aussitot le moteur et trans. enlever jenleve le dash et apres sa... go pour le sand blast !
tout sandblaster le plancher et lengine bay
ensuite primer epoxy et peinture noir !

sa va etre tout neuf

un ptit bout de fais a soir
enlever pompe a eau , power stering , alternateur... de la vaiselle

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markregal a écrit:aussitot le moteur et trans. enlever jenleve le dash et apres sa... go pour le sand blast !
tout sandblaster le plancher et lengine bay
ensuite primer epoxy et peinture noir !

sa va etre tout neuf

salut mark ,pourquoi tu peinture pas le engine bay la meme couleur que le char ,c'est toi le boss mais un mopar ca sort de couleur original ,je dit ca comme ca c'est toi qui decide, en passant je suis ca de pres tu fait une super job

mopar340 a écrit:

markregal a écrit:aussitot le moteur et trans. enlever jenleve le dash et apres sa... go pour le sand blast !
tout sandblaster le plancher et lengine bay
ensuite primer epoxy et peinture noir !

sa va etre tout neuf

salut mark ,pourquoi tu peinture pas le engine bay la meme couleur que le char ,c'est toi le boss mais un mopar ca sort de couleur original ,je dit ca comme ca c'est toi qui decide, en passant je suis ca de pres tu fait une super job

Parce que.... Je peinture le char noir au complet

markregal a écrit:

mopar340 a écrit:

markregal a écrit:aussitot le moteur et trans. enlever jenleve le dash et apres sa... go pour le sand blast !
tout sandblaster le plancher et lengine bay
ensuite primer epoxy et peinture noir !

sa va etre tout neuf

salut mark ,pourquoi tu peinture pas le engine bay la meme couleur que le char ,c'est toi le boss mais un mopar ca sort de couleur original ,je dit ca comme ca c'est toi qui decide, en passant je suis ca de pres tu fait une super job

Parce que.... Je peinture le char noir au complet

est bonne ,,,et bien cest la bonne solution

il mouille et cest moche...
jattend le beau temps pour sortir le 400 du trou
en attendent je magasine sur ebay

il me manquais sa sur mes roues
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Pourquoi tu doit attendre qu'il fasse beau pour sortir le moteur ?

Chevy73 a écrit:Pourquoi tu doit attendre qu'il fasse beau pour sortir le moteur ?

si tu regarde bien les photos.. ont voit bien que le garage est bien trop petit
quand il va faire beau je vais sortir le nez du char dehor et la je vais avoir de la place en masse

Moi je le rentre du devant, je sort le moteur et je pousse le char dehors pas de moteur le temps de ramasser et placer le moteur dans un coin.

Alors il te mouille pas sur la tete jamais.

Chevy73 a écrit:Moi je le rentre du devant, je sort le moteur et je pousse le char dehors pas de moteur le temps de ramasser et placer le moteur dans un coin.

Alors il te mouille pas sur la tete jamais.

pour la tete cest correct mais dan létat que le char st présentement
il ne faut pas une goute de pluie sur la tole a nu

et meme la chere moteur est bien trop haute pour la hauteur du plafond du garage.. je vous dit.. cest vraiment pas grand... mais sa devrais changer pour lété prochain..il y a de tres bonne chance que je démenage et davoir des garage a mon gout !

markregal a écrit:

Chevy73 a écrit:Moi je le rentre du devant, je sort le moteur et je pousse le char dehors pas de moteur le temps de ramasser et placer le moteur dans un coin.

Alors il te mouille pas sur la tete jamais.

pour la tete cest correct mais dan létat que le char st présentement
il ne faut pas une goute de pluie sur la tole a nu

et meme la chere moteur est bien trop haute pour la hauteur du plafond du garage.. je vous dit.. cest vraiment pas grand... mais sa devrais changer pour lété prochain..il y a de tres bonne chance que je démenage et davoir des garage a mon gout !

C'est vrai que si le char est sur la tole nu c'est pas l'idée du siecle de le pousser dehors

salut mark si tu as un radiateur extra a vendre qui est bon ,je connais un gars qui en recherche un pour un charger 75 ,meme body que toi

mopar340 a écrit:salut mark si tu as un radiateur extra a vendre qui est bon ,je connais un gars qui en recherche un pour un charger 75 ,meme body que toi

non jai pas de radiateur dextra malheureusement
mais si sa te tente de me rendre service lol.. pourais tu aller voler au gars qui a le charger 75 et lui prendre les louvers de quarter glass

sérieusement jen cherche des louver si vous savez ou il y en as

Il a Fais ben beau aujourdhui ...... Les photos vont être la a soir

markregal a écrit:Il a Fais ben beau aujourdhui ...... Les photos vont être la a soir

on veut des photos ! , on veut des photos ! .........

bon vla les photos

un gros merci a mon tchum demondebil
un bon coup de main tres apprecier

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tabouerre !! sa marche en cliss ce char la !!!! sa fais des wheelie caline !!!

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Belle job les gars!....

Ca me rappele des souvenir travailler assie a terre en dessous du char, ca fait de belle job pareil juste que c'est plus dur su'l dos!....


Ca te fait de la place pour travailler un coup le moteur enlever.


PS: maintenant je comprend pourquoi tu pouvais pas le faire quand il mouille.........sur la premier photo c'est evident que le garage est petit, sur les autres photos je pensait que c'etait plus grand.

belle job les 2 grands

en passent marcregal , en rentrant chez moi on a sorti une trans. sur un bruleur de riz et on vien de finir .
ca c'est ce qu'on appel une belle journee bien remplie .

ca avance belle job

petit update
je suis rendu la
tout les morceaux sont au sanblast et je les peinture bientot.. avec des bushing neuve un peu partout
sa va faire du bien au confort du char
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reste le crossmember a enlever et sanblaster

ca veut tu dire que d ici une semaine ou deux il va etre sur la route.

blague a part lache pas il va etre comme neuf

bon.. faut croire que jai eu un été asser bien remplis.. la je me donne un bon coup de pied dans le cul pis lets go faut que sa roule !!!!

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le petit 400 sen va sur son rack

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le crossmember lui il sen va se faire sandblaster et je vais bientot avoir mes bushing neuve !

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et je me suis fais voler mon dash !!

c,est bein weird on juretait que le dessus du cowl dash a ete changé ou ben c'est du primer red oxyde????

mustangii a écrit:c,est bein weird on juretait que le dessus du cowl dash a ete changé ou ben c'est du primer red oxyde????

non cest pas du primer et oui cest tout cest morceaux dorigine,.. rien a été changr dans ce coin la
ce que tu vois.. cest la couleur dorigine du char
il étais copper
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ensuite il a passer au bleu 2 ton
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ensuite flat black a la canette
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pis la il va aller a peu pres dans ce genre la
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