Chevrolet 150 1957 - futur black widow

Encore un peu d'avancement: après le jet de sable, on s'attaque aux tôles à changer

Pan de plancher arrière gauche coupée; la droite devait être réparée mais après réflexion elle sera changée également

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Inner rocker découpé: l'intérieur sera sandblasté et peint

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Coin de plancher à réparer

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Finalement une photo du cowl dash primé: très peu de finition à effectuer de ce côté.

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Ça sent la tôle neuve!

c,est bon ca en plus primer noir ca donne presque sa couleur d'origine

En effet le primer est satiné mais ça donne quand même un aperçu une fois peint

Bonne ramasse de pièces aujourd'hui chez différents fournisseurs, et sûrement la dernière pour cette année.

Poignées de portes intérieures et extérieures sont rentrées, de la vraie belle qualité (pas de photo malheureusement)

Tout le kit de caoutchouc (vitres, portes, coffre, pare-brise, vitre arrière)

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Ainsi que tout le kit de suspension arrière donc voici les principales composantes:

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Et mon préféré pour la fin

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Là si ça tient pas le chemin avec ça...

Des belles pieces, je pensait que montais a lame comme d'origine.

La carrosserie doit approcher de la fin ?

Chevy73 a écrit:Des belles pieces, je pensait que montais a lame comme d'origine.

  La carrosserie doit approcher de la fin ?

Non j'ai préféré upgradé quelque peu côté suspension. Non malheureusement le body a pas avancé encore depuis mai. Trop de boulot pour mon bodyman. Ça me permet de piler un peu pendant ce temps :cash:

C'est sur.

Bizzarement cette été y'as beaucoup d'accident, habituellement a ce temps ci c'est pas mal tranquille mais la on fourni pas nous autre aussi au garage.

Mezzan, la semaine passé un gars qui s'est fait ramssé dans le derrière, l'autre d'Avant une fille qui a frappé un chevreuil.

Dernièrement ya un gars qui avait une Mustang 70 à faire rafraichir et en plus du miens ya une Mustang 67 coupe et une 68 fastback en projet.

Vive les texto au volant, en tout cas ça et les chevreuils cette été, ça fait rouler Economie.

C'est plate pour le monde mais pour les garages qui sont au ralenti depuis 2 ans ça fait du bien. :siff:

encore super intéressant à regarder évoluer ton projet REG' !!

belles pièces,bon produits utiliser un VRAI projet de restoration,on voit que c'est pas le premier!!

que te dire de plus que de ne pas lâcher mon cher REGHOULE  

Chevy73 a écrit:Vive les texto au volant, en tout cas ça et les chevreuils cette été, ça fait rouler Economie.

C'est plate pour le monde mais pour les garages qui sont au ralenti depuis 2 ans ça fait du bien. :siff:

les ttexto au volant c'est pas le probleme c'est que certaines personnes ne peuvent pas faire 2 choses en meme temps...

MOPARMANIAC a écrit:encore super intéressant à regarder évoluer ton projet REG' !!

belles pièces,bon produits utiliser un VRAI projet de restoration,on voit que c'est pas le premier!!

que te dire de plus que de ne pas lâcher mon cher REGHOULE  

Merci Moparmaniac, je suis bien content que tu suives mon projet avec intéret, sur lequel je ne travaille pratiquement pas faute de temps. Aussi que je préfère le donner a un vrai professionnel. Je me concentre surtout a trouver le meilleur setup possible vu l'utilisation que je prévois en faire. J'avais une vision en tête, j'en parle a divers connaisseurs dans le domaine et je pige au travers leurs idées et suggestions.

Moment que j'attendais depuis un bout de temps: le début du tôlage  

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Dommage que l'autre morceau de plancher soit pas encore rentré...mais y'en reste encore pas mal à faire pour l'occuper en attendant  

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super sa avance bien c es plaisent de voir evoluer nos projet  

C'est un rêve qui se concrétise pour toi . Bon courage a vous 2 , toi et le restaurateur . Vous allez refaire une belle voiture . :wow::: Des projet comme le tien ça motive les petits bricoleur comme moi . Merci pour le partage du projet .  

RegHoule a écrit:Bonne ramasse de pièces aujourd'hui chez différents fournisseurs, et sûrement la dernière pour cette année.

Poignées de portes intérieures et extérieures sont rentrées, de la vraie belle qualité (pas de photo malheureusement)

Tout le kit de caoutchouc (vitres, portes, coffre, pare-brise, vitre arrière)

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Ainsi que tout le kit de suspension arrière donc voici les principales composantes:

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Et mon préféré pour la fin

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Là si ça tient pas le chemin avec ça...

Jai besoin des rubbers sur ma camaro , tu a trouvé les tien ou ?

shelby nai acheté moi fais 2 semaines des ruber de porte voici mon contact


les pieces de carrosserie cr canada a st charles de bellechasse

carl robichaud jai payé 108$ tout comprit sont souple les porte ferme bien excellent produit

même il poste le logo gm wowww

je te donne son adresse
418-997-6172

st charles de bellechasse proche de lévis

carlrobichaud@oricom.ca

shelby a écrit:C'est un rêve qui se concrétise pour toi . Bon courage a vous 2 , toi et le restaurateur . Vous allez refaire une belle voiture . :wow::: Des projet comme le tien ça motive les petits bricoleur comme moi . Merci pour le partage du projet .  

Lui travaille, moi je fournis les pièces et le budget   J'ai pas mal fait que du démontage sur celui là. Dommage j'aurais aimé contribué davantage, pas juste pour sauver le budget, mais avoir le ptit sentiment de fierté d'avoir mis un peu la main à la pâte comme pour mon ancien Charger.

shelby a écrit:
Jai besoin des rubbers sur ma camaro , tu a trouvé les tien ou ?

Les miens viennent tout simplement de chez Network a Delson, en provenance de Classicchevy. SMS a grosso modo les même fournisseurs, donc je me promène d'une place à l'autre tout dépendant du prix.

scorpions a écrit:shelby nai acheté moi fais 2 semaines  des  ruber de porte voici mon contact


les pieces de carrosserie  cr canada a st charles de bellechasse

carl robichaud  jai payé 108$ tout comprit sont souple les porte ferme bien excellent produit

même il poste le logo gm  wowww

je te donne son adresse
418-997-6172

st charles de bellechasse proche de lévis

carlrobichaud@oricom.ca

Merci scorpion ! 

RegHoule a écrit:

shelby a écrit:C'est un rêve qui se concrétise pour toi . Bon courage a vous 2 , toi et le restaurateur . Vous allez refaire une belle voiture . :wow::: Des projet comme le tien ça motive les petits bricoleur comme moi . Merci pour le partage du projet .  

Lui travaille, moi je fournis les pièces et le budget   J'ai pas mal fait que du démontage sur celui là. Dommage j'aurais aimé contribué davantage, pas juste pour sauver le budget, mais avoir le ptit sentiment de fierté d'avoir mis un peu la main à la pâte comme pour mon ancien Charger.

shelby a écrit:
Jai besoin des rubbers sur ma camaro , tu a trouvé les tien ou ?

Les miens viennent tout simplement de chez Network a Delson, en provenance de Classicchevy. SMS a grosso modo les même fournisseurs, donc je me promène d'une place à l'autre tout dépendant du prix.

Merci Reghoule !  

De gros progrès depuis la dernière fois :thumleft: 

Tôlage commencé du côté droit : je suis content les pièces fittent bien. Ça a valu la peine d'acheter du made in USA. Mon gars de body a été impressionné par l'épaisseur de la tôle.

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Là ou ça devient intéressant; la soudure du côté gauche est terminée!  

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Rocker panel retôlé: rien n'y parait

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Nouvel inner rocker ainsi que les nouvelles braces sont en place

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Ça va bientôt bloquer côté soudure, car j'ai un bout de plancher qui n'est toujours pas rentré.

maudite belle job et ca avance j ais hate de voir ca peint felicitation  

tres belle job  

wow wow et rewow

De toute beauté mais maudit que je voudrais pas payer le bill!  
Marc