Congestion à 195mph!!!

Regardez bien cé étrange de voir les légendes et époques fusionner !!

c'était plus beau dans le temps que c,était des vrais stock car

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Et voila ca semble officiel l'ancien champion de F1 en 2007 Kimi Raikkonen aurait obtenu ca liscence Nascar

lui permettant comme prévu d'être au volant d'un pickup de la série Camping World Truck des cet été.....

Raikkonen deviendrait le 3 pilote de F1 ces dernieres années à quitter la Formule 1 pour les circuits ovale

tout comme Ruan Pablo Montoya et Villeneuve. Le finlandais a aussi fait allusion au désir de courser également

dans la NationWide et la Sprint éventuellement. Il fera son entrée avec une nouvelle écurie financé entre autre

par le fils de Gillett qui tente un retour en Nascar......à suivre....

Ils devraient revenir a la vrai nature du stock car, des bodys d'origine modifiées.

Chevy75 a écrit:Ils devraient revenir a la vrai nature du stock car, des bodys d'origine modifiées.

ca ferait étrange toute des quatre portes .....les body sont habitacles reculés ce qui donne un effet 2portes

pour le look ou le principe mais cé vrai que ca fait po représentatif du moins depuis 2005.....

Interressant le montage du vieux mélanger au neuf. Sa doit pas avoir été évident de faire de quoi à l'échelle !

À chaque année les modifs fut plus permissif. Est-ce qu'il y a une liste des caractéristique quon peux consulter sur le net par chaque année ? J'ai cherché un peu sans trop de succès...

Kustom a écrit:Interressant le montage du vieux mélanger au neuf. Sa doit pas avoir été évident de faire de quoi à l'échelle !

À chaque année les modifs fut plus permissif. Est-ce qu'il y a une liste des caractéristique quon peux consulter sur le net par chaque année ? J'ai cherché un peu sans trop de succès...

Je crois qu'on est rendu à la 4e ou 5e génération sans m'avancer mais jai po trouvé grand chose moi non plus

saut que depuis l'arrivée du style ''COTcar'' le toit et les quarterpanels ne sont plus étirés dépendament des

pistes ce qui donne la chance à des écuries moins fortunées donc avec moins de chars de performer...

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Martinsville cé po la vitesse mais bien la stratégie qui compte...donc cé intéressant avec les

accrochages fréquents cela fait naitre des tensions et en résulte un bon show sur une ptite

piste comme ca. Le #48 Jimmie Johnson et le #11 Denny Hamlin on remporté à eux deux les

neuf dernieres courses sur l'ovale alors les paris sont ouverts à savoir quel est le pilote qui

cassera le beat.....à voir..

Cé Dimanche à 1:13PM sur FOX

Martinville j'aime ca!....c'est toujour une bonne course.

Je vais etre au rendez vous.

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Petite update dans le dossier Raikkonen ...la nouvelle est sortie hier disant que Kimi Raikkonen

va courser en Nascar plus tot que prévu..KBM soit Kyle Busch Mortorsports lui a accorder un

mini contract de 4 courses pour cette saison avec un des stocktruck de Busch et semble-t-il

que c'est à Charlotte que ca devrait commencer le 20 mai.....jai l'impression que je devrai

m'habituer à écrire ce nom......Raikkonen ca fait mal au doigts

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Une grosse semaine à Daytona Beach pour le Nascar et les constructeurs GM,Ford,Dodge et Toyota en

vue de définir la ligne des models participants dans les différentes séries du circuit de la Nascar. Javais

déja mentionner que les models présents en Nascar étaient déssinés et élaborés en équipe pour respecter

en premiers lieu les dimensions requises pour la course et ce depuis 1971...?? Et bien cette semaine cé pour

la prochaine génération des constructeurs soit la saison 2013.....La principale requete est d'avoir un aspect

plus défini pour chaque constructeur comme la forme du devant,le top, la formes des vitres et quaterpanels

pour mieux différentier les marques vu de loin ce qui forcera les designer à enfin sortir des sentiers battus !!!

De ce fait, les regles facilitant l'arrivée d'un model tres attendu dans la Nascar pourraient forcé le constructeur

à revenir sur sa décision........jvous laisse devinez lequel !!!

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Le champion de NHRA John Force à été introduit au Texas Motorspeedway Hall of Fame

ce matin alors qu'il assistait au dévoilement de sa plaque commémorative....

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C'est au Texas que sa spasse !!! Les maintenant traditionnels coups de feu retentiront Samedi soir

au Texas Motorspeedway lorsque le vainqueur appuira sur les détentes des 2 colts qui lui seront

remis. Le #16 Greg Biffle a une fiche tres impressionante sur cette piste donc il sera à surveiller

dans les 6hrs de vos pilotes favoris.. Roush Fenway Racing nous préparera surement un Carl Edwards

tres compétitif également à bien y penser je nme souviens pas d'une épreuve au Texas de soir ca

risque d'être intéressant......

Cé Samedi Soir à 7:46PM sur FOX !

Cool une course de soir

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Nascar s'en va dans l'espace !? Doug Hurley, astronaute pour la NASA et membre de la derniere mission

de la navette Atlantis cet été à décidé d'emporter un drapeau du Texas Motorspeedway avec lui lors d'une

sortie dans l'espace....Fidel amateur de Nascar, Hurley détenteur de billets de saison pour cette piste depuis

2005 jure de le ramener en sol planétaire lors de son retour prévu en novembre coincidant avec le retour de

la série sur cette piste lors du ChaseForTheCup en fin de saison......

Je comprend pas pourquoi il veut faire ca ???

Personne va le voir la bas!....y'as personne.

Ché po moi non plus.....pour dire que la SprintCup a roulé sa bosse jusque la ?

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Le AARON's 499 s'en vient et je pense toujours à Bill Elliott qui en 1987 à Talladega, a inscrit

une record de vitesse invaincu à ce jour de 212.809mph et ca cé la vitesse moyenne pour un

tour imaginez !!! Biensur cela c'est fait avant l'instauration des plaques de restrictions de carbu

limitant la vitesse mais curieusement à l'époque, les chars ne s'envolaient pourtant pas....

Surnomé ''Million Dollar Bill'' du à sa saison 85, Elliott remporta la Winston Cup en 1988. Cé un autre

des gros noms des années 80s, une menace constante pour Earnhardt, Waltrip, Petty...Le bonhomme

est facinant à voir par son coté calme et solonel lors des interviews et a participer a un TV-Réalité à

SPEED nous fesant passer une semaine à ses cotés. On l'a vu au début de la saison sur la Chevy #09

mais maintenant il s'occupera de son fils,Chase, qui vient de signer un contrat avec Hendricks....à suivre...

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Talladega, la piste géante et sosie de Daytona en plus grosse est certes celle ou il y a le plus

de pilotes à y avoir pris leur envol......et je parle de décoller carrément din airs ak le char!!!!!

On aime ou on aime po, le style de course en ''duo'' qu'on a vu à Daytona en frévrier risque fort

bien d'y être tenté à nouveau car cé le même genre de course....perso avant la course part

aspiration me paraissait plus enuyeux que celle sur piste courte ou intermédiaire mais ce nouveau

style nous donne plus de dépassements qu'avant et à Tally sa va donner un meilleur show je pense.

MAIS, je risque de la regarder en rediffusion dimanche soir car pendant l'épreuve je serai surement

à cabane à sucre comme plusieurs autres.... .. les resultats seront intéressants à découvrir

en soirée !!!

AARON'S 499 cé Dimanche à 1:19PM sur FOX

Hendricks Motorsports a le vent dans les voiles pour le départ cet apres midi à Talladega

car ses 4 voitures occupent les 4 premieres positions sur la grille derriere le pace car....

Le #24 Jeff Gordon et le #48 Jimmi Johnson sur le premier rang et le #5 Mark Martin aux

cotés du #88 Dale Earnhardt jr. occupent pour leur part le second rang. Seulement 3

écuries de Nascar ont réussit le ''trick'' soit:

- DePaolo Engineering en 1956 à Concord NC Speedway

- Roush Fenway Racing en 2005 à l'AutoClub Speedway

- Hendrick Motorsports 2011 à Talladega Superspeedway

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2 records en Nascar ont été fracassés hier au Talladega Superspeedway lors du Aaron's 499...!!!

- Le plus grand nombre de changements de meneurs....soit 88 du départ jusqu'à l'arrivée le

dernier à .002sec de la fin marquant ainsi le 2e record...

- La plus petite marge de victoire....soit celle de Jimmie Johnson .002sec sur Clint Bowyer marquant

ainsi la plus petite distance entre 2 meneurs et ce depuis l'arrivée du systeme électronique en 1993 !!

* approx 197mph remarquez la mince différence entre les 2 bumpers sur la ligne à damiers....!*

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Victoire de plus en plus controversée pour Johnson......Cette victoire qui a dut être scruptée

sur tous ses angles, beaucoup sont ceux qui commencent à demander des comptes en voyant

certains clichés qui démontre pratiquement une violation de la nouvelle regle empêchant les

dépassements à l'intérieur de la double ligne jaune. Pourtant cé clair sur cette photo quya

faute et c'est surprenant compte tenu du fait que les officiels ont repassé les reprises

plusieurs fois pour déterminer le vainqueur dimanche !! Nascar devrait clarifier les détails de

ce nouveau reglement....

Joboy383 a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

* approx 197mph remarquez la mince différence entre les 2 bumpers sur la ligne à damiers....!*

c'est fou, si peu de difference.

Chevy73 a écrit:

Joboy383 a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

* approx 197mph remarquez la mince différence entre les 2 bumpers sur la ligne à damiers....!*

c'est fou, si peu de difference.

Vive le style 2X2 !!!

En regardant les statistiques ont assiste à une saison renversante ou quelqu'un qui voudrait se mettre à suivre

la série à partir de maintenant pognerait facilement la piqure !! En fait, 7 pilotes différents ont gagné les 8 courses

jusqu'à maintenant. Une moyenne de 14.5 meneurs par courses des chiffres qu'on a pas vu depuis 2003....

Donc en résumé...ont a une bonne saison à suivre car cette période d'adaptation ak les nouveaux chars et

le nouveau style 2X2 nous a évité de voir une domination....du moins en coupe Sprint....

Interessant meme si c'est moin agreable a regarder.....

Chevy73 a écrit:Interessant meme si c'est moin agreable a regarder.....

J'avoue sa fait moins impressionnant que le traditionnel ''jampack'' à haute voltige mais

augmente les dépassements ce qui manquait sur certains circuits.......reste que cette

technique ne concerne que les superspeedway et certaines pistes intermédiaires...!