Congestion à 195mph!!!

Moi j'opterais plus pour Ranger que Villeneuve, peut etre que Ranger a moins d'expérience mais il a plus de coeur selon moi

ca c'était du nascar!!!! entk a mon gout a moé!!!! ajustement de carburateur par richard petty lui meme
http://www.moparmusclemagazine.com/mopar_videos/page2.html#ooid=N4eXdzMTq1dRVW6SjctPgtS02k0SzUza

maudit pour une fois qui avait une bonne nouvelle

Selon moi jtrouve qu'il est plus intelligent d'investir sur un pilote qui a encore une carriere devant

lui alors que Villeneuve sans vouloir être méchant a son age lui est en fin de carriere....Ranger était

sur le point de parfaire son nom mais on dirait que Villeneuve soit plus intéressé a dla pub pour lui-

même que d'aider les futur-espoirs québécois a percer dans ce giron purement américain....


**jattends les photos des tests avec les 4 nouveaux models 2013 qua eu lieu a Homestead Miami hier....**

Joboy383 a écrit:Selon moi jtrouve qu'il est plus intelligent d'investir sur un pilote qui a encore une carriere devant

lui alors que Villeneuve sans vouloir être méchant a son age lui est en fin de carriere....Ranger était

sur le point de parfaire son nom mais on dirait que Villeneuve soit plus intéressé a dla pub pour lui-

même que d'aider les futur-espoirs québécois a percer dans ce giron purement américain....

Villeneuve est un vrai courseur, il ne faut pas l'oublier, ça fait longtemps qu'il pourrait s’asseoir et compter ses pièces d'or comme Séraphin mais il ne peut s'empêcher de courser.

Ça doit lui venir de son père.

C'est pas que j'aime Villeneuve, moi aussi j'irai avec Ranger parce que plus jeune et en début de carrière mais faut pas dire que Villeneuve veut juste la pub, son nom est fait et il n'as plus besoin de pub.

Et pour en revenir a aider les futurs espoir........en course quoi que chacun pour soit, quand Jacques Villeneuve a commencer a coursé la compagnie Player's a annuler les contrats de plusieurs jeunes pilotes talentueux pour ne se concentré que sur la carrière de Jacques Villeneuve, Ce n’était pas de sa faute mais il a détruit plusieurs carrière avant même de montré qu'il était digne de son nom. Maintenant pour aller s'amuser au course plutôt que compter ses pièces d'or tranquille chez lui entre deux tounes plate a la guitare, il est après scrapper la carrière de ranger, sans s'en rentre compte, a toujours se mettre dans ses jambes.

Cela n'est que mon avis.

Jtrouve ca platte un peu car ya po longtemps, les rumeurs voulaient qu'il soit a la recherche d'un volant

en F1 pour effectuer un comeback....maintenant qu'une porte s'était ouverte en Nationwide, il s'est foutu

comme tu dit Chevy din jambes a Ranger.....et meme que Meehan aurait fait les premiers pas, cé dommage

pour la releve et ca encore, cé une histoire que se répercute dans tellement de situations.....

Jai mal sorti ca javoue pour la pub mais il doit savoir qu'il risque fortement de tasser le jeune SI biensur

cé lui qui court apres Meehan..

Joboy383 a écrit:Jtrouve ca platte un peu car ya po longtemps, les rumeurs voulaient qu'il soit a la recherche d'un volant

en F1 pour effectuer un comeback....maintenant qu'une porte s'était ouverte en Nationwide, il s'est foutu

comme tu dit Chevy din jambes a Ranger.....et meme que Meehan aurait fait les premiers pas, cé dommage

pour la releve et ca encore, cé une histoire que se répercute dans tellement de situations.....

Jai mal sorti ca javoue pour la pub mais il doit savoir qu'il risque fortement de tasser le jeune SI biensur

cé lui qui court apres Meehan..

C'est pas grave c'etait ton avis et elle vaut autant que la mienne.....

Sauf que Villeneuve il veut courser, peut importe où et comment, il veut courser..........et comme son nom est bon et qu'il peut endosser les dommages ça lui donne une chance de plus.....quitte a scrapper des carrieres prometteuses lui ce qu'il veut c'est être en compétition sur un circuit, mais les monoplaces lui vont mieux que les stockcar je te l'avoue.

Ce que j'aime pas de Villeneuve c'est qu'il est mauvais perdant, quand ça marche pas a son gout il fini pas la course et le stock car c'est pas gagner des course mais resté sur la piste pour que le gros logo publicitaire soit a la tv le plus longtemps possible. Pis en stock car c,est mieux de faire la saison complète et être dans les points qu'essayer d'aller gagner une course ou deux pour le fun et toute mêler le classement de ceux qui sont sérieux et qui course la saison complète.

Chevy73 a écrit:

Joboy383 a écrit:Jtrouve ca platte un peu car ya po longtemps, les rumeurs voulaient qu'il soit a la recherche d'un volant

en F1 pour effectuer un comeback....maintenant qu'une porte s'était ouverte en Nationwide, il s'est foutu

comme tu dit Chevy din jambes a Ranger.....et meme que Meehan aurait fait les premiers pas, cé dommage

pour la releve et ca encore, cé une histoire que se répercute dans tellement de situations.....

Jai mal sorti ca javoue pour la pub mais il doit savoir qu'il risque fortement de tasser le jeune SI biensur

cé lui qui court apres Meehan..

C'est pas grave c'etait ton avis et elle vaut autant que la mienne.....

Sauf que Villeneuve il veut courser, peut importe où et comment, il veut courser..........et comme son nom est bon et qu'il peut endosser les dommages ça lui donne une chance de plus.....quitte a scrapper des carrieres prometteuses lui ce qu'il veut c'est être en compétition sur un circuit, mais les monoplaces lui vont mieux que les stockcar je te l'avoue.

Ce que j'aime pas de Villeneuve c'est qu'il est mauvais perdant, quand ça marche pas a son gout il fini pas la course et le stock car c'est pas gagner des course mais resté sur la piste pour que le gros logo publicitaire soit a la tv le plus longtemps possible. Pis en stock car c,est mieux de faire la saison complète et être dans les points qu'essayer d'aller gagner une course ou deux pour le fun et toute mêler le classement de ceux qui sont sérieux et qui course la saison complète.

Tres vrai et pile dedans...Nationwide semble rentrer n'importe qui n'importe quand cé ce qui enleve du challenge et le classement

est affecté justement par ca....Un probleme asteur dut aussi au fait que les 2 séries ne se tiennent plus nécessairement a la

meme piste en meme temps ce qui change la donne pour des évenements comme celui de Montréal on se retrouve avec des pilotes

de remplacement . Villeneuve a tenu la pole un bon bout de temps l'été passée mais justement un simple accrochage et il a été

serrer le char dans le garage.......pis cé vrai que sa musique est vraiment platte !!!

le probleme de Villeneuve c,est qu'il est un parfait idiot il y a quelques années il était premier a mtl sous la pluie et il a trouvé moyen de rentrer dans l,cul d'un compétiteur ceci est un exemple parmis tant d'autre de voiture scrapé... son seul bon move dans ce style la c,est quand il a joué du steering la derniere course de f1 a sa 2eme année quand schumi a essayé de le sortir et qu'il c'est sorti lui meme pour offrir le premier championnat du monde a villeneuve....

mustangii a écrit:le probleme de Villeneuve c,est qu'il est un parfait idiot il y a quelques années il était premier a mtl sous la pluie et il a trouvé moyen de rentrer dans l,cul d'un compétiteur ceci est un exemple parmis tant d'autre de voiture scrapé... son seul bon move dans ce style la c,est quand il a joué du steering la derniere course de f1 a sa 2eme année quand schumi a essayé de le sortir et qu'il c'est sorti lui meme pour offrir le premier championnat du monde a villeneuve....

donc jen déduit que toi non plus tas pas acheté son ...scuse.. ...disque ?

pas du tout... je ,ai pas acheté son disque ni meme pris la peine d,aller au newtown

Salut...

Moi de mon coté, si je serais dans les preneurs de reglements pour le Nascar...

Pas plus de 3 courses dans le Nationwide pour un conducteur régulier du Sprint...si 4 courses dans le Nationwide, hé bien sa saison est terminée dans le Sprint..

Ne me lancez pas des roches...c'est comme cela que le vois....Au moins on ne se ramasse pas avec un TWITT comme Kyle Bush pour faire de la merde dans les deux séries...pis même les trois séries...hihihihihi...

Réjean

ton idée a du sens

mustangii a écrit:ton idée a du sens

X2 !!

Non rien de vraiment neuf jusqua présent mis appart le record de bourse qui sera attribué au Daytona 500 soit

approx 19 millions dont 1,4 million au vainqueur mais cette année Nascar veut rehausser l'esprit de compétition

en attribuant une bourse spéciale de 200 000$ au pilote qui menera le 100e tour et si celui-ci se déroule sur un

drapeau jaune, le 5e tour apres la relance comptera pour CE tour ultime.....Autre dossier, Qui obtiendra les owners

points de la défunte écurie RedBull ??? La petite soeure de Danica ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ''Gentlemen, Start Your Engines'' dans: 19jours, 20hrs, 50min...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

''Ironman'' est maintenant commentateur analyste a SPEED et sa commencera au Budweiser Shootout dans une

semaine et ce pour la saison 2012...Ricky Rudd ayant fait sa renomée pour avoir combattu sur piste l'Intimidator

pendant plusieurs années avait recut ce surnom apres avoir sortit lui-même de sa carcasse en flames (en 89-90

pu sur) et a été également le mentor de Jeff Gordon a ses débuts chez Hendrick en 93. Speed désire avoir un

icone du Nascar tout comme les autres postes qui ont Darrell Waltrip,Kyle Petty, Wally Dallenbach ou Ken Schrader...

Rookie of the year en 1977, avec 788 départs dont 23 victoires et figurant dans le Top50 de meilleurs pilotes, c'est

le genre de crédibilité que SPEED recherche a déclaré Scott Ackerson prés. de SPEED Channel ...Finalement les photos

tant attendues des models 2013 vont se faire encore attendre car les test en soufflerie on révélés que les 4 models

n'avaient pas le même coefficient d'aérodynamisme donc tout le monde revoit leurs mesures......

Joboy383 a écrit: Finalement les photos tant attendues des models 2013
vont se faire encore attendre car les test en soufflerie on révélés que les 4 models
n'avaient pas le même coefficient d'aérodynamisme donc tout le monde revoit leurs mesures......

Tu voit c'est ça le problème, ce genre de niaiserie qui tue l'esprit de compétition.

Tant qu'as faire il devrait avoir toute la même couleur, des fois que les pigments dans la couleur influencerais la vitesse.

Osti qu'ils aiment s'enfarger dans les fleurs du tapis.

Chevy73 a écrit:

Joboy383 a écrit: Finalement les photos tant attendues des models 2013
vont se faire encore attendre car les test en soufflerie on révélés que les 4 models
n'avaient pas le même coefficient d'aérodynamisme donc tout le monde revoit leurs mesures......

Tu voit c'est ça le problème, ce genre de niaiserie qui tue l'esprit de compétition.

Tant qu'as faire il devrait avoir toute la même couleur, des fois que les pigments dans la couleur influencerais la vitesse.

Osti qu'ils aiment s'enfarger dans les fleurs du tapis.

Tu marques un point, avant les constructeurs avaient juste des différences a appliquer dans les setups donc moins

de niaisage, et surtout au prix que sa coute développé un nouveau model.....drole a lire la couleure qui influence car

ya une coupe d'années, des Japs ont contacté RCR pour leurs demander si le fait que le sticker du numéro sur la porte

qui est incliné vert l'avant(look fonceur) leur donnait plus de vitesse !!

Moi mais un char noir viens plus chaud qu'un char blanc, le vent est-il plus ralenti par la chaleur du noir ?.....


Tant qu'as parler en fou et chercher des poux

non mais l'air chaud est moins efficace sur un char a carburateur donc un char noir est desavantagé quand y faut beau et chaud... de la l'injection (pour tricher a distance dans les faits)

avec numéros penchés pour chars noirs et police standard pour les chars a couleures pales

anyway si sa sonne au moins des chars ''plus beaux'' ca sera toujours ca ! A date, pour Ford sa réussi

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Non vous n'hallucinez pas !! Ces 2 stockcars soit cel de Kurt Busch de chez Phoenix Racing et cel d'Elliott Sadler de

chez Richard Childress Racing seront aux couleures d'Hendricks au Daytona 500 ! Hendrickcars.com la banniere

commerciale de concessions Chevrolet de Rick Hendrick commenditera ces 2 voitures en plus de la no.5 a certaines

courses...en Nationwide ce sera la 88 de JR Motorsports. Venant de Phoenix chu po surpris car c'est a Hendricks qu'ils

achete leurs stockcars mais de RCR la chu sans-mot....un peu de rivalité messieurs svp !!!! Triste a voir

cette pénurie de commendites quand té rendu a porter les couleurs d'un adversaire !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] en passant, reste 12jours, 23hres, 40min.....

c'est correct ca 12 jours ca me laisse le temps de guetter les speciaux sur les ailes de poulets

C'est pire que pire......a quand tout les chars blanc. ?

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Cé presque reparti avec le Bud Shootout en fds a Daytona....l'évenement consiste en gros a réunir les 12 prétendants à la coupe de 2011

avec 12 autres pilotes INVITÉS pour un show de 25 tours arret au puits et 25 autres tours mais le tout sans qualifications au préalable

Le Budweiser Shootout est Samedi soir à 8:29 sur FOX