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Message par pp.dd 24/7/2013, 15:45

imthedoctor1 a écrit:èce que c'Est les même genre de moteur que les moteur de nascar ?
des fois que sa interesse quelqu'un on est capable d'avoir sa usagé dans les alentour de 10 000

c bon , donne nous des détails de c deal
comme qu'es ce que ça comprend
le cubage, le bloc, les tetes
as tu des couverts de valves a bon prix
merci
pp.dd
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Message par imthedoctor1 24/7/2013, 16:48

jte revien ladessus, c'Est des moteur usagé nascar, jvoulais juste savoir si c'était le même genre de tête :fou: 

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Message par pp.dd 24/7/2013, 17:28

imthedoctor1 a écrit:jte revien ladessus, c'Est des moteur usagé nascar,  jvoulais juste savoir si c'était le même genre de tête :fou: 
la tete sb2 fut utilisée longtemp en nascar
mais ces moteurs sont de 358, alors si tu veux
plus de pouce cube, tout le rotating est a changer
et c la que :cash: Lar_me 
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Message par imthedoctor1 24/7/2013, 18:08

ok combien de pouce cube ton build ?

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Message par pp.dd 24/7/2013, 19:49

imthedoctor1 a écrit:ok combien de pouce cube ton build ?
3.8 x 4.185
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Message par imthedoctor1 24/7/2013, 23:50

outch,,,

desoler les moteur le gars yen passe pu au doine !

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Message par Domtruck 25/7/2013, 06:04

pp.dd a écrit:
imthedoctor1 a écrit:ok combien de pouce cube ton build ?
3.8 x 4.185

418 pouces cubes pour un 350 c'est assez rare comme combine, ça va être une pièce de collection Twisted Evil 

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Message par pp.dd 25/7/2013, 07:09

imthedoctor1 a écrit:outch,,,

desoler les moteur le gars yen passe pu au doine !
c pas grave on peut acheter ceux déja au canada ou du moins
les pieces comme les couverts de valves
help 
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Message par scorpions 26/7/2013, 06:51

aouille sais pas donné
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Message par pp.dd 7/8/2013, 18:43

pp.dd a écrit:voila une autre piece nécessaire au projet
Moteurs ppdd - Page 20 Valley10
trouvée sur ebay, Moteurs ppdd - Page 20 595798 ebay
http://www.ebay.com/itm/s-b-2-valley-pan-/121136632989?pt=Race_Car_Parts&hash=item1c344e549d&vxp=mtr
c rentré au canada terre de nos ayeux
320$total elle est neuve,:cash: Lar_me 
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Message par pp.dd 7/8/2013, 18:47

pp.dd a écrit:Des heures de plaisir
le bloc a 4.186 de bore
les pistons ont .043-.043-3/16
en plus y sont back cut soit max .160 de radial pour le top
$185 +$60 +$70  :wow::: boite séparée only
mais un deal ebay
http://www.ebay.com/itm/NEW-NASCAR-PERFECT-CIRCLE-FILE-FIT-PERFORMACE-RINGS-043-043-3mm-4-185-4-190-/370836623276?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item565795cfac&vxp=mtr
au moins  les 2 compression du haut, je vais offrir 100$ pis y garde le oil ring
study scratch study scratch
c rentré, c 160$ pis j'ai pas le oil ring torsadé de 3/16
Lar_me :cash: 
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Message par gp ctv 67 7/8/2013, 20:38

salut ppdd si tu a de la missere ou tu comprend pas quelque chose pour monté ton moteur il y avais un gars en fds sur le site il avais l air a connaitre pas mal sa (z28 )Lar_me 
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Message par pp.dd 7/8/2013, 23:29

justement les rings de .043
je peux tu y toucher avec mes doigts moi la
help 
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Message par mafia 8/8/2013, 08:35

pp.dd a écrit:justement les rings de .043
je peux tu y toucher avec mes doigts moi la
help 

non prend des dentier,avec les doigts tu va les scrapper Moteurs ppdd - Page 20 980105 Moteurs ppdd - Page 20 980105 
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Message par pp.dd 8/8/2013, 19:17

pp.dd
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Message par firebuick 9/8/2013, 00:15

tu fesait pas percer block messemble Moteurs ppdd - Page 20 219863 
firebuick
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Message par pp.dd 9/8/2013, 05:47

firebuick a écrit:
tu fesait pas percer block  messemble  Moteurs ppdd - Page 20 219863 
Seulement les fous changent pas d'idées
le gars me demandait 350 pour le faire
y branlait dans le manche ,c était risqué aussi
alors j'ai des .875 roller lifters sur la tablette
pp.dd
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Message par firebuick 9/8/2013, 05:57

pp.dd a écrit:
firebuick a écrit:
tu fesait pas percer block  messemble  Moteurs ppdd - Page 20 219863 
Seulement les fous changent pas d'idées
le gars me demandait 350 pour le faire
y branlait dans le manche ,c était risqué aussi
alors j'ai des .875 roller lifters sur la tablette
pourquoi sont pas de la meme grosseur t bo 
firebuick
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Message par pp.dd 9/8/2013, 06:48

firebuick a écrit:
pp.dd a écrit:
firebuick a écrit:
tu fesait pas percer block  messemble  Moteurs ppdd - Page 20 219863 
Seulement les fous changent pas d'idées
le gars me demandait 350 pour le faire
y branlait dans le manche ,c était risqué aussi
alors j'ai des .875 roller lifters sur la tablette
pourquoi sont pas de la meme grosseur   t bo 
Le vrai bloc chevrolet sb2 a des lifters bores de ,875
donc beaucoup de lifters a vendre sont .875 et c ce que j'avais dans le deal
le ,842 est standard pour chevrolet, alors on reste standard

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Message par pp.dd 10/8/2013, 07:08

un 383 ça marche moins qu'un 434
faisait 6.35 sec hier au lieu de 6.15
pp.dd
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Message par firebuick 10/8/2013, 10:05

pp.dd a écrit:un 383 ça marche moins qu'un 434
faisait 6.35 sec hier au lieu de 6.15
ta rouler une run 6.32 et la track etait environ 1 dixieme plus lente hier donc ton 383 marche un peu moins mais peu etre un peu tuning ferait pas tord

as tu mis meme carbu que 434 sans changer les jet t bo 
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Message par Domtruck 10/8/2013, 11:12

Pour 51 pouces cubes de différence et temps humide, je trouve ça bon pour une première sortie...

Ton gars avait l'air d'insister hier pour le rouler nitro, vas-tu l'essayer Moteurs ppdd - Page 20 219863 

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Message par Ginny 10/8/2013, 23:24

:wow::: 

J ai failli demander de faire un tour du pit a la track, j ai pas osé déranger

_________________
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Message par firebuick 11/8/2013, 02:20

Ginny a écrit::wow::: 

J ai failli demander de faire un tour du pit a la track, j ai pas osé déranger
essaie sa track plutôt
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