projet mopar340 MGB 79

firebuick a écrit:non ta déjà longueur d avance pas grave

cé pas grave la longueur d'avance tu va la r'attraper sur la piste

alain va voir ce lien il a plein de video pour comment ajuster tes valves

https://www.youtube.com/results?search_query=mgb+ajuster+valve&oq=mgb+ajuster+valve&gs_l=youtube.3...2967.11312.0.11529.17.17.0.0.0.0.141.1225.9j5.14.0...0.0...1ac.1.11.youtube.QI9Ba891cGo

les valve son ajusté ,la compression est bonne , presque tout remonté ,mais la ya pas de feu , ca j'avait ce probleme année passé aussi ,la faut que je le trouve le pourquoi qu'il y en a pas toujour ,

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c est pas ton coil le probleme j avais mit celle a stephane et ca avais regler le probleme.

yves5458 a écrit:c est pas ton coil le probleme j avais mit celle a stephane et ca avais regler le probleme.

oui je me rappel de ca ,ensuite on avait remit celui la et il marchait

good news le mgb a parti ,,, il en reste beaucoup a faire pour ajusté tout ca et trouvé le foutu trouble electrique ,ya pas de courant a la pompe ni au coil ,je doit mettre des fil direct  ,,mais la au moin j'ai vue de la boucanne de tout les couleur exepté bleu ,,,, c'est bon signe  

bien content pour toi et j ais hate de voir ce bolide la sur la route .  

de la petite visite du frere ca aide ,,,le mg est en marche et roule tres bien ,le probleme electrique est trouvé ca prend une switch ignition ,

good ca , ca veut tu dire que l on va te voir ce soir en mg  

Y travaille bien ton frère comparé à toé

Une chance quié là   

Un vrai ti moine le MG  

et ben sa fait du bien entendre virer sa ont va tu werrrrrrrrrrre bientôt :wow::: 

yess moi aussi ca fait du bien entendre ca ,,et surtout aucune boucane ,, la le probleme est la clutch ,,j'en ai mit une neuve et faut saigné ca ,mais un mg comme c'est toujour a l'enver de gm   mg=gm   faut saigné ca a l'enver ,entré huile par le bleeder et que ca sorte en haut ,,prochaine etape a aprendre sur les anglaise  

mopar340 a écrit:yess moi aussi ca fait du bien entendre ca ,,et surtout aucune boucane ,, la le probleme est la clutch ,,j'en ai mit une neuve et faut saigné ca ,mais un mg comme c'est toujour a l'enver de gm    mg=gm    faut saigné ca a l'enver ,entré huile par le bleeder et que ca sorte en haut ,,prochaine etape a aprendre sur les anglaise  

met le mg sa rotisserie et vire le a envers et bleed le comme un gm  

content pour toi Alain ,la madame doit etre heureuse,vas falloir te trouvé un autre pot de fleur  hate de voir ce petit bolide

firebuick a écrit:

mopar340 a écrit:yess moi aussi ca fait du bien entendre ca ,,et surtout aucune boucane ,, la le probleme est la clutch ,,j'en ai mit une neuve et faut saigné ca ,mais un mg comme c'est toujour a l'enver de gm    mg=gm    faut saigné ca a l'enver ,entré huile par le bleeder et que ca sorte en haut ,,prochaine etape a aprendre sur les anglaise  

met le mg sa rotisserie  et vire le a envers   et bleed le comme un gm    

   

jack57 a écrit:content pour toi Alain ,la madame doit etre heureuse,vas falloir te trouvé un autre pot de fleur  hate de voir ce petit bolide

  oui ta raison jack ,car l,an passé ca passé proche qu'il serve de decoration avec des fleur dedans  

enfin yé sur ses roue et dehor ,,aucune trace de boucane

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viens tu faire ton tour a st lin a soir avec

yves5458 a écrit:viens tu faire ton tour a st lin a soir avec

  non pas ce soir, ajd je change la switch ignition , je doit saigné la clutch ,et j,ai un depart pour boston ce soir , mais ca sera pas long surement terrebonne samedi prochain

pis comment tu saigne ca la clutch ?

Chevy73 a écrit:pis comment tu saigne ca la clutch ?

surement comme des brake il doit avoir un bleeder kek part

Une belle bouille ce petit MGB  
Puis beau boulot !!  

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:viens tu faire ton tour a st lin a soir avec

  non pas ce soir, ajd je change la switch ignition , je doit saigné la clutch ,et j,ai un depart pour boston ce soir , mais ca sera pas long surement terrebonne samedi prochain

pas de trouble on va se voir samedi bonne semaine  

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:viens tu faire ton tour a st lin a soir avec

  non pas ce soir, ajd je change la switch ignition , je doit saigné la clutch ,et j,ai un depart pour boston ce soir , mais ca sera pas long surement terrebonne samedi prochain

as tu reserver ton towing pour samedi  

firebuick a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:viens tu faire ton tour a st lin a soir avec

  non pas ce soir, ajd je change la switch ignition , je doit saigné la clutch ,et j,ai un depart pour boston ce soir , mais ca sera pas long surement terrebonne samedi prochain

as  tu reserver ton towing pour samedi     

tu doit avoir un prix special le gros pour les touwing au nombre de fois que tu l a prit l an passée