cherche pression sur pompe a gaz d un 2.8 de fiero

je cherche pression sur pompe a gaz d un 2.8 de fiero.j aimerais savoir quand elle marche combien de pression je doit avoir merci,le moteur est un 2.8 litres multi port

Entre 34 et 40 lbs tu devrais pas avoir de trouble a le faire rouler!

cam ss a écrit:Entre 34 et 40 lbs tu devrais pas avoir de trouble a le faire rouler!

merci francois c est pour le char a francis et il a 28 lbs

A 28 lbs il faut qu'il parte il peut manquer un peu mais faut qu'il roule

cam ss a écrit:A 28 lbs il faut qu'il parte il peut manquer un peu mais faut qu'il roule

il roule mais il arrete apres un bout

A 28 lbs allege il devrait pas staller,il a pas de load sur le moteur,p-e le iac qui le fait chier!L,idle vient trop bas car il donne pas d,air et etouffe

cam ss a écrit:A 28 lbs allege il devrait pas staller,il a pas de load sur le moteur,p-e le iac qui le fait chier!L,idle vient trop bas car il donne pas d,air et etouffe

non je l ais entendu virer au idle et il est beau le idle

il dise que ces entre 38 et 42 lbs mais qui a un regulateur ajustable mais mal chier a aller ajuster dessous le plémiun surtout sur un fiero

yves5458 a écrit:

non je l ais entendu virer au idle et il est beau le idle

Donc la il part!

dart a écrit:

yves5458 a écrit:

non je l ais entendu virer au idle et il est beau le idle

Donc la il part!

oui il part mais il arrete apres un moment

firebuick a écrit:

dart a écrit:

yves5458 a écrit:

non je l ais entendu virer au idle et il est beau le idle

Donc la il part!

oui il part mais il arrete apres un moment

Il repart tu tout de suite ou faut attendre qu'il refroidisse?

Bizzare Mitchell On Demand 5 disent 34-40 lbs

dart a écrit:

firebuick a écrit:

dart a écrit:

yves5458 a écrit:

non je l ais entendu virer au idle et il est beau le idle

Donc la il part!

oui il part mais il arrete apres un moment

Il repart tu tout de suite ou faut attendre qu'il refroidisse?

ca depend des fois tout de suite et da utre non il faut qu il tourne plus longtemps

yves5458 a écrit:

dart a écrit:

firebuick a écrit:

dart a écrit:

yves5458 a écrit:

non je l ais entendu virer au idle et il est beau le idle

Donc la il part!

oui il part mais il arrete apres un moment

Il repart tu tout de suite ou faut attendre qu'il refroidisse?

ca depend des fois tout de suite et da utre non il faut qu il tourne plus longtemps

As tu essayer de refroidire le module?Sinon peut etre la pompe qui se deprime!

dart a écrit:

yves5458 a écrit:

dart a écrit:

firebuick a écrit:

dart a écrit:

yves5458 a écrit:

non je l ais entendu virer au idle et il est beau le idle

Donc la il part!

oui il part mais il arrete apres un moment

Il repart tu tout de suite ou faut attendre qu'il refroidisse?

ca depend des fois tout de suite et da utre non il faut qu il tourne plus longtemps

As tu essayer de refroidire le module?Sinon peut etre la pompe qui se deprime!

moi je pense que peut etre qu il a moins de pression a cause de la saleter ,ce char la ca fait trois ans qu il joue avec alors il doit y avoir de la salete qui obtrue soit le fitre

Peut-etre du pour un cleanup de tank.

dart a écrit:Peut-etre du pour un cleanup de tank.

c est ce que je pense tank ,filtreur le tout quoi