SLANT SIX

Salut, j ai un projet on peut dire a moyen ou long terme,j ai un slant six 225, j aurais aimÉ allumÉ ca... Et j ai fouillÉ pas mal sur le net pour des pieces de performance et c est tres rare. Moi, c etais pour l originalitÉ, un Slant six allumÉ c est tres rare. Si vous avez des idÉs, poster moi-ca... Merci a l avance.

je sais qui se vend des intake spécial ou tu peut mettre un 4 barils.jai déja vue un valiant au drag en ontario avec 3 carburateur sur un méo 225.il se vend surement de la vaisselles pour mettre la dedans pour les bouster un peu.ya quelque gars de drag ici il vont surement pouvoir t'enligner plus que moi.
met des photo de ton projet cé toujours plaisant voir les bolide des autres

salut ,je suis un amateur de slant six aussi ,et ya quelque chose a faire c'est sur y en a qui l'on deja fait ,il se vend pas mal de chose pour les slant six ,, j,ai deja vue des intake 4bbl , des header pour faire exaust double



un slant six dans le 11

Salut
Clifford Performance http://www.cliffordperformance.net/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=CP&Category_Code=MY

Merci, je connais Clifford perfo. pour intake double je n ai pas trouvÉ j aurais aimÉ, pour headers double on est capable de les avoir, c est question interne de l engine, pistons, rod et le cam est discontinuÉ, j ai communiquÉ avec eux. Il faut un cam custom chez Comp cam ils peuvent le faire mais $$$$$$$$.Avoir ete capable de trouver quelque chose au Quebec,soit neuf ou used , il doit avoir peut-etre quelqun a quel que part qui doit des pieces de cela , mais c est de le trouver!!!!!!

Valiant Rod a écrit:Merci, je connais Clifford perfo. pour intake double je n ai pas trouvÉ j aurais aimÉ, pour headers double on est capable de les avoir, c est question interne de l engine, pistons, rod et le cam est discontinuÉ, j ai communiquÉ avec eux. Il faut un cam custom chez Comp cam ils peuvent le faire mais $$$$$$$$.Avoir ete capable de trouver quelque chose au Quebec,soit neuf ou used , il doit avoir peut-etre quelqun a quel que part qui doit des pieces de cela , mais c est de le trouver!!!!!!

C est malade ce CUDA c est un son unique que possede le Slant six j ai jamais entendu un son comme cela. je suis amateur de Drag.

appelle brossard performance sur le boulevard hamel québec
demande claude

ou ghislain beaulieu lac etchemin fais 40 ans qui joue dans le mopar

es tu de levis toi

un vortech qui pousse dans un carburateur
ça serait original

moi aussi , amateur de slant six 225 chrysler (ford 4.9) ,sur youtube j ei vu ca avec des turbos

Valiant Rod a écrit: C est malade ce CUDA c est un son unique que possede le Slant six j ai jamais entendu un son comme cela. je suis amateur de Drag.

Je ne veux pas offenser personne mais on dirait une scie à chaîne

Domtruck a écrit:

Valiant Rod a écrit: C est malade ce CUDA c est un son unique que possede le Slant six j ai jamais entendu un son comme cela. je suis amateur de Drag.

Je ne veux pas offenser personne mais on dirait une scie à chaîne

pas grave le son y en a qui on du son et son même pas dans le 11 avec des V8 ,pour un 6 je trouve ca bon pour un moteur qui a au depart dans les 90hp

Si tu est pas pire en anglais va t'inscrire la et pose des question!
http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=126611&highlight=225+turbo

Merci, pour vos idees, je me debrouille un peu en anglais mais pas un pro. Je vais peut etre m essayer Forabodies only.Cela me semble un peu compliquÉ d avoir ces pieces Slant six, si cela ne fais pas je pourrais mettre un small block 318pc dans les bonnes annees 69-70.Ce qui est du son Slant six je trouve ca different et original.Du v8 en entend a la tonne c est juste de cela, j adore le son v8 mais tout le monde en a. Mais d entendre un Slant Six avec un roush idle c est quand meme surprenant et original et tres tres rare....

dart a écrit:Si tu est pas pire en anglais va t'inscrire la et pose des question!
http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=126611&highlight=225+turbo

moi je suis deja membre sur ce forum ,,,,, ya du stock a vendre ,,mais c'est loin

Valiant Rod a écrit: si cela ne fais pas je pourrais mettre un small block 318pc dans les bonnes annees 69-70..

318 est un tres bon choix aussi selon moi ,,,c'est un tres bon moteur que le monde mette au poubelle aussi quand il veulent de la performance ,,,moi je suis pas amateur de monté un char de drag ,mais un bon ti moteur allumé pour promenade j,aime bien le 318 ,,,aussi il se vend des kit stroker pour 318 qui monte a 402pc , ca doit etre pas pire pour la rue ca

il en parle justement sur Abody

http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=81323

pas pire ca

ya meme slant six forum ,,, au state c'est pas rare de voir des slant six monté et beaucoup roule encore leur meo original

http://www.slantsix.org/forum/viewtopic.php?t=24377&sid=86acc4bb32d2552b438d88f551f6736d

Salut,Mopar 340, entierement d accord avec toi. Oui le quit strocker est tres interessant et beaucoup a la mode, pas trop dispendieux performant et leger. C est une option a ne pas negliger. Et l economie d essence $$$$.

Valiant Rod a écrit:Salut,Mopar 340, entierement d accord avec toi. Oui le quit strocker est tres interessant et beaucoup a la mode, pas trop dispendieux performant et leger. C est une option a ne pas negliger. Et l economie d essence $$$$.

je garde un vieux 318 en piece au cas ou un jour je decide de faire ca ,,,,

mopar340 a écrit:il en parle justement sur Abody

http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=81323

pas pire ca

drett comme ca javais vue en ontario.le ptit méo il marchais pas mal

mafia a écrit:

mopar340 a écrit:il en parle justement sur Abody

http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=81323

pas pire ca

drett comme ca javais vue en ontario.le ptit méo il marchais pas mal

ca devient un meo6pack

C est joli un 6 comme ca.
Mais juste le prix des 3 carbus ca fait peur

Ca, c est sur la coche, mon pere a deja eu un Jaguar avec un 6 en ligne 3 carburateurs le son etait special a l admission on dirait que l engine ce transforme en V12...

Si ton moteur est bon voilà la facon la plus simple et la moin cher .Un supercharge a vis .Pour petite cylindré il doit en mouiller usagé sur ebay.200-300$ un peu de machinage et bingo.Hp pas cher et original.

Ca me rappelle quelque chose