Projet Buick regal 2015

ton fournisseur ces tu meme que miens

non c des carbides pour le dentaire
mais je m'en sers pour les moteurs
pas les meme bien sur

O.K!

Je vois quelles formes, par contre je sais pas si ce serait mieux d'y aller avec des outils plus appropriés pour l'alu, genre:

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Il me semble que l'alu doit encrasser le model plus rapproché, sur l'acier par contre ça doit être l'idéal!

Domtruck a écrit:O.K!

Je vois quelles formes, par contre je sais pas si ce serait mieux d'y aller avec des outils plus appropriés pour l'alu, genre:

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Il me semble que l'alu doit encrasser le model plus rapproché, sur l'acier par contre ça doit être l'idéal!

non c trop coarse
ben trop meme
il y a des carbures pour aluminium et encore la c ben trop coarse

Pour ne pas que l'alu encrasse les bits, y faut mettre du stuff ?

la tige doit avoir un bon 6po
et un carbure ça gruge vite
surtout avec un dremel a haute vitesse
la tige doit avoir 3/8
il y a un dremel chez ct qe modele Qui l'accepte
le modele est de la compagnie qui fait des outils jaunes
il était en spécial vla 2-3 sem a 80$ sinon c 125$

mon chum a un carbure pour alu
et tient le bien parce que ça se met a sauter
c plus pour du ruff

pp.dd a écrit:
il y a un dremel chez ct qe modele Qui l'accepte
le modele est de la compagnie qui fait des outils jaunes

Excuse-moi, j'comprends pas ce boutte là.

Pi cé quoi la tige 3/8?

souvent et meme toujours
le dremel accepte que des tiges de 1/16
les carbures qui travaillent fort et bien
ont des tiges de 3/8

C'est compris!

J'ai des outils à air au garage et toutes les tiges ont 1/4

J'peux te dire que ça travaille fort et le torque y'en a

J'imagine que 3/8 c'est fait pour les ponts!

pp.dd a écrit:souvent et meme toujours
le dremel accepte que des tiges de 1/16
les carbures qui travaillent fort et bien
ont des tiges de 3/8

j ai 2 dermel un electrique cheap c/t qui accepte 1/16 et un a air pour 1/8


j ai acheter une ajd crime 30$ ma voir comment ca travail

3/8 ça commence à être gros pour rien

Me semble

pp.dd a écrit:tu veux dire des carbides avec la tige longue
moi je verrais la forme egg et le flame avec une tige de 6po.
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le flame est le pointu et le egg le dernier a droite

ouais je les appelle comme cela quand on les commande
mais la tige aurait 1/4

j ai acheter celle la ajd ces bien 3/8


http://www.amazon.com/Walter-01V006-Tungsten-Cylindrical-Diameter/dp/B003O9VYDG

Tu as raison c 1/4 de tige
ce modele de DEWALT l'accepte
http://www.amazon.ca/DEWALT-DW660-Cut-Out-Rotary-Collets/dp/B000051WQX/ref=sr_1_147?s=hi&ie=UTF8&qid=1418948209&sr=1-147&keywords=dewalt

Come on firebuick!

La tige n'a pas 3/8

C'est la tête...

Domtruck a écrit:Come on firebuick!

La tige n'a pas 3/8

C'est la tête...

ouin ok scuser

fire, je peux te les avoir en 1 jour pour 15$
mais comme je te le disais, t mieux d'en trouver un avec une longue tige
Quand tu vas vouloir y aller par le port, le court fera pas

pp.dd a écrit:fire, je peux te les avoir en 1 jour pour 15$
mais comme je te le disais, t mieux d'en trouver un avec une longue tige
Quand tu vas vouloir y aller par le port, le court fera pas

sont bon pour alu

ouin ben mon nouveau couteau coupe bien j ai reussi a percer a travers le port dans trou la push rod une chance ca se repare tres bien avec du permatex cold weld

Sois prudent avec ce genre d'outil, ça peut faire des gros dommages...

Une de mes tetes a eu cela
il l'ont sleevé dans le trou de la push rod

j ai nettoyer mon intake et remit a mode ca va mieux nettoyer noir


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intake et carbu pour le nouveau look


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Et comment tu t'arranges avec le porting des tetes
as tu réparé le trou?