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Message par choppers 29/10/2014, 19:37

ok je par une petite discution
moteur 350 tetes vortec et carburateur 650cfm et headers
le reste est stock vous aver un budget de 2500 pour le vous faite quoi

choppers
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Message par pp.dd 29/10/2014, 20:50

choppers a écrit:ok je par une petite discution
moteur 350 tetes vortec et carburateur 650cfm et headers
le reste est stock vous aver un budget de 2500 pour le vous faite quoi
La premiere chose a faire est de travailler les tetes
Tu fais couper le siege du spring d'au moins .150 po
de cette maniere, peu importe le cam tu vas avoir de la place pour le spring
Tu trouves un bon cam roller hydraulique avec le spring qui va avec
Un leger porting dans les tetes, juste enlever le flash et tu remontes les tetes
avec une job de valve, les nouveaux springs , keepers et retainers neufs
Change les rockers pour du roller tips qui se guide par la valve
Si le short bloc est bon, fait juste honer at met ring neuf avec bearing neuf
timing chain neuve, gasket de tete en métal mince
Si le bloc a pas de trou pour la pompe a gaz mécanique, profite en pour le faire
pp.dd
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Message par firebuick 29/10/2014, 20:54

et sa va prendre une intake pour tete vortec et un bon distributeur  tu va etre bon pour pas loin  325 a 350 hp  fiable
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Message par choppers 29/10/2014, 21:09

oui c vrai l'intake est déjà la sa c bon le moteur est fonctionnel prensetement c le moteur de ma trans am mais je veux le faire travailler un peu. contunuer a doner vos idee c interessant

choppers
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Message par firebuick 30/10/2014, 08:38

pour le cam  roller  tu peu pas installer n importe quelle sa prend  un roller  oem  de 1987 a 2002  moi j ai installer celui la dans 350  crate zz4 a mon frere et sa donne bon resultat   mais lui est manuel dans corvette 1963   sa roule pas trop ruff  avec 9a1 compression  aussi ta juste a acheter cam tu peu utiliser tes vieux lifters

http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=189&sb=0
firebuick
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