Plymouth Duster 1971

Tres belle restauration ca va te faire de quoi de beaux
Moi aussi j'ai dougs comme headers et j'aime bien la conception et l'épaiseur du flange

C'est vraiment beau ta restauration! Je connais pas ça plus qui faut, mais j'ai deux dynomax super turbo (est-ce la même chose que toi?) sous mon charger et j'aime vraiment le son!

boutch 55 a écrit:Tres belle restauration ca va te faire de quoi de beaux
Moi aussi j'ai dougs comme headers et j'aime bien la conception et l'épaiseur du flange

Les miens sont des TTi... J'ai souvent entendu de bon commentaires sur les Dougs

Babineau a écrit:C'est vraiment beau ta restauration! Je connais pas ça plus qui faut, mais j'ai deux dynomax super turbo (est-ce la même chose que toi?) sous mon charger et j'aime vraiment le son!

Oui, même chose.

Le mini démarreur est installé et la cable positif de la batterie. Reste juste a peinturer le cable négatif...

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j aime ton soucie des détails merci pour les photos

Très détaillé en effet

Beau travail philcollins!

Tu dois avoir hâte de le rouler... ?

vraiment sur la coche ,j'aime bien ta batterie avec les bouchon comme dans le temp ,, j'en avait deja acheté une pour un scamp 72 ,on en voit pas beaucoup

Félicitations,il est plus beau qu'a sa sortie du concessionnaire

Domtruck a écrit:Très détaillé en effet

Beau travail philcollins!

Tu dois avoir hâte de le rouler... ?

oui. Surtout que je vient d'essayer un nouvelle Mustang 5 litres, Ca réveillé le monstre en moi.

Ca tourne....


J'ai installé le système d'exaust, sans les tailpipes (pas reçu) et démarrer le moteur. Résultat 2 fuites d'antigel Je n'avais pas mis de scellant sur les boulons du couvert de timing chain. Il a fallu défaire la pompe a eau et tout le reste. les fuites semblent corrigés.

https://www.youtube.com/watch?v=FplLdUNl7lE
.

bravo ca vire bien la tu doit avoir hate de essayer

tres beau son en plus il a l air a virer bien

un chose va falloir du meilleur gaz que quesque tu as mis dedans ou bien il est mal timer

On voit qu'à l'arrêt le timing n'est pas sua coche

ce n'est qu'un début...

firebuick a écrit:un chose va falloir du meilleur gaz que quesque tu as mis dedans ou bien  il est mal timer  

C'était une des nombreuses choses a faire. C'est maintenant réglé.

Du vrai bonbon, plus beau qu'un neuf !!
Merci pour le petit vidéo

super il est beau en ta.....

Toujours le fun un petit vidéo et super sur la coche le moteur

félicitation

Une belle trouvaille: Radio AM-FM d'origine, NOS. Encore dans sa boite.

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crime sa doit rare sa nos belle trouvaille

Il doit avoir couté le total quand ont sais qu'un vieux ce vend entre 200$ et 300$.

Y'en avait un ici http://www.ebay.com/itm/MOPAR-NOS-1971-72-Dart-Demon-Duster-AM-FM-radio-package-3501583-/361236739529

À $1000

cibole sa se donne pas un radio pour un plymouth