char électrique

Les premiers acheteurs de bazou électriques c'est des cobayes. Mieux vaut attendre encore quelques années pour être sur d'avoir la fiabilité

Ah ben gar donc toé ! S't'un GM ça ????

Donc ben laitte tabarnak !

hey domtruck ecoute le beau reportage de ta sophie brochu
https://www.985fm.ca/audio/533469/sophie-brochu-s-explique-au-micro-de-paul-arcand

Domtruck a écrit:Ah ben gar donc toé ! S't'un GM ça ????

Donc ben laitte tabarnak !

oui une spark électrique qui spark pu

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:Ah ben gar donc toé ! S't'un GM ça ????

Donc ben laitte tabarnak !

oui une spark  électrique   qui spark   pu    

Yé obligé de sparker dans cour mais ça pas coûter trop cher de towing,y devait pas être trop loin

doumme a écrit:hey domtruck ecoute le beau reportage de ta sophie brochu
https://www.985fm.ca/audio/533469/sophie-brochu-s-explique-au-micro-de-paul-arcand

Elle est très transparente Mme. Brochu, son discours est toujours le même et je suis d'accord avec elle !

Domtruck a écrit:

doumme a écrit:hey domtruck ecoute le beau reportage de ta sophie brochu
https://www.985fm.ca/audio/533469/sophie-brochu-s-explique-au-micro-de-paul-arcand

Elle est très transparente Mme. Brochu, son discours est toujours le même et je suis d'accord avec elle !

oui elle est tres transparente
Ça confirme ce que je dit et repete souvent tout le temps et elle le dit a sa maniere qu'elle est une marionnette,elle fait ce que son boss(le gouvernement )veut.
ce que la population n'a pas compris,c'est qu'elle est une simple exécutante,la majorité du monde pense que c'est elle qui est la boss et qui decide comment ça va fonctionner à hydro quebec.
Et je pose la question a tout le monde.
Que ferais tu si tu était le boss d'hydro avec tout ce qui se passe avec les demandes futur en energie electrique?
On fait tu des barrages,des parcs éoliens,des champs de plaque solaire,des centrales nucleaires?
Qu'est ce qui est le moins couteux,le moins endommageables pour l'environnement,le plus rapide a construire?
Personne présentement est capable de répondre a ça,presentement avec le manque de materiel et de main d'oeuvre les entrepreneurs ont de la misere a prevoir les delais de construction en plus,
un bel exemple la bas de l'armée dans le nord,depuis 2015 qu'elle devrait etre en fonction
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1949532/nunavut-base-navale-nanisivik-construction-defense-canada

Première chose ça serait peut être de couper l’exportation mais je connais pas ça j’ai aucune idée si c’est simple ou complexe a faire!

Lasrocosa a écrit:Première chose ça serait peut être de couper l’exportation mais je connais pas ça j’ai aucune idée si c’est simple ou complexe a faire!

il s'agit beaucoup de contrat d'échange
https://www.hydroquebec.com/fournisseur-energie-propre/marches/new-york.html

hydro quebec a acheté des centrales aux etats,quel est le but de ça?
je la comprend pas celle là,pourquoi les americains nous vendent leur centrale.
les americains nous achetent de l'electricité et ils nous vendent leur centrales pour qu'on fassent du profit avec eux  
https://www.journaldequebec.com/2022/10/12/hydro-quebec-va-acquerir-13-centrales-hydroelectriques-pour-2-g-us-en-nouvelle-angleterre

si ça peut interesser des personnes,voici des liens que je recois d'hydro quebec

https://www.hydroquebec.com/mon-extranet/doc_ext/R0595/2023-01-19_Depart-Sophie-Brochu.pdf

https://www.hydroquebec.com/mon-extranet/doc_ext/R0595/2023-01-19_la-Romaine-Unamen-Shipu.pdf

https://www.hydroquebec.com/mon-extranet/doc_ext/R0595/2023-01-19_batterie-verte-Nord-est-Amerique.pdf

Eille doumme !

Calme toé, on va juste remplacer Sophie Brochu par un vrai esti d'crosseur comme on en a l'habitude au Québec

Lasrocosa a écrit:Première chose ça serait peut être de couper l’exportation

Perso, j'pense pas qu'c'est une bonne idée d'faire chier nos wouésins

Domtruck a écrit:Eille doumme !

Calme toé, on va juste remplacer Sophie Brochu par un vrai esti d'crosseur comme on en a l'habitude au Québec

je suis entièrement d'accord avec toi

https://www.lapresse.ca/actualites/chroniques/2023-01-22/l-auto-electrique-c-est-parfois-formidable.php

Moi c’est ca qui me retiens de passer a un char électrique, trouver une borne a la dernière minute, pas assez d’autonomie pour aller a une autre borne et elle est en panne ou la carte marche pas.

Chevy73 a écrit:https://www.lapresse.ca/actualites/chroniques/2023-01-22/l-auto-electrique-c-est-parfois-formidable.php

Moi c’est ca qui me retiens de passer a un char électrique, trouver une borne a la dernière minute, pas assez d’autonomie pour aller a une autre borne et elle est en panne ou la carte marche pas.

Ou ya juste une borne et y'en as 3 qui attendent pour se ploguer

C'est pour ca que pour l'instant, je préfère les hybrides branchable comme la défunte Volt.

Chevy73 a écrit:C'est pour ca que pour l'instant, je préfère les hybrides branchable comme la défunte Volt.

Ou hybride tout court. Les branchables, avec le peu d'autonomie qu'ils ont, ça vaut tu la différence de prix ?

Chevy73 a écrit:https://www.lapresse.ca/actualites/chroniques/2023-01-22/l-auto-electrique-c-est-parfois-formidable.php

Moi c’est ca qui me retiens de passer a un char électrique, trouver une borne a la dernière minute, pas assez d’autonomie pour aller a une autre borne et elle est en panne ou la carte marche pas.

De notre côté, on a deux voitures, la prochaine qui se fait changer, elle va etre full électrique, autonomie dans les 300km. Excellent pour aller faire des courses, travailler etc... On gardera l'autre a essence pour les long voyages, le Jetta fait a peine 5.5l au 100km sur l'autoroute.

Des fois je me demande si on devrait tout simplement avoir une voiture seulement, pour les fois qu'on part chacun de notre côté, ça coute cher un char qui dors la plupart du temps dans le driveway.

mafia a écrit:

Chevy73 a écrit:C'est pour ca que pour l'instant, je préfère les hybrides branchable comme la défunte Volt.

Ou hybride tout court. Les branchables, avec le peu d'autonomie qu'ils ont, ça vaut tu la différence de prix ?

Ben, si tu fais en moyenne 50km par jours pour aller travailler, pourquoi pas? Et quand tu decide de faire le tour de la Gaspésie, tu te casse pas le bicyle.

Dépend des besoins, en logique pure, qq pourrait trouver son compte avec une full electrique. Et quand il decide de faire un voyage, il loue une intermédiaire chez Budget et pars en paix.

Je suis rendu un peu tanné de payer des gros $$ pour de la tôle pour me trainer de A à B.
L'argent sauvé irait pour des jouets le fun comme mon Olds, mon VR ou des voyages.

Moi je fait 12km par jours pour aller travailler , une électrique serait ok,  mais quand l'envie me pogne de partir no-where parce qu'il fait beau pis une bonne guédille aux homards a Ste-Flavie c'est bon, je ne veux pas m'en empêcher .

Attendre 30 a 45 minutes pour recharger le char, je sais que ca va en venir a ca, mais pour l'instant ma patience est pas rendu la, un Volt qui fait une moyenne annuel de 2.8L/100 (selon ce que les clients nous disent) serait idéal.

Chevy73 a écrit:Moi je fait 12km par jours pour aller travailler , une électrique serait ok,  mais quand l'envie me pogne de partir no-where parce qu'il fait beau pis une bonne guédille aux homards a Ste-Flavie c'est bon, je ne veux pas m'en empêcher .

Attendre 30 a 45 minutes pour recharger le char, je sais que ca va en venir a ca, mais pour l'instant ma patience est pas rendu la, un Volt qui fait une moyenne annuel de 2.8L/100 (selon ce que les clients nous disent) serait idéal.

Ca a du sens. Surtout quand tu l'as comme véhicule principal. Reste les Prius aussi

Revving455 a écrit:

Chevy73 a écrit:Moi je fait 12km par jours pour aller travailler , une électrique serait ok,  mais quand l'envie me pogne de partir no-where parce qu'il fait beau pis une bonne guédille aux homards a Ste-Flavie c'est bon, je ne veux pas m'en empêcher .

Attendre 30 a 45 minutes pour recharger le char, je sais que ca va en venir a ca, mais pour l'instant ma patience est pas rendu la, un Volt qui fait une moyenne annuel de 2.8L/100 (selon ce que les clients nous disent) serait idéal.

Ca a du sens. Surtout quand tu l'as comme véhicule principal. Reste les Prius aussi

le principal problême avec les prius, c'est qui sont laitte en tabarnac

Nouvelle silhouette pour la Prius en 2023,

pas mal plus belle que les dernières versions !

J'en avait loué une il y a plusieurs années.
Hybride.
C'était pas mal du tout. Du torque en masse pour décoller, moteur electrique aidant.

Domtruck a écrit:Nouvelle silhouette pour la Prius en 2023,

pas mal plus belle que les dernières versions !

ah ouin je l'ai pas vue encore, mais c'est sur qui pouvais pas faire pire que les autres versions