projet Gmc Sprint SP 1975

Chevy73 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il se vend des fusils avec ralonge et enbout dirigeable.

C'est pas cher en plus.

C'est ce que tu m'avais dis mais j'ai demandé a deux amis carrossiers et ils n'avaient pas ca. Ensuite, j'ai demandé où j'ai acheté ma peinture et il ne vendait pas ca... Donc, après avoir fait l'intérieur en noir, j'ai décidé qu'il en serait ainsi pour ce trou aussi.

Présentement entre deux couches de clear!

J'ai fini de préparrer ca ce matin et la je m'occupe histoire de ne pas être trop vite et faire des coulisses. J'ai hâte de montrer ca, j'étais un peu à reculons au départ mais la ca va très bien. Je fini ca et je vais faire du snow ce soir à Bromont histoire de prendre de la bonne air...

tu peinture le char complet ou juste les interieurs ?

Intérieur pour le moment histoire de pouvoir faire le dedans et moteur.
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J'aime la couleur mais, sur photo, on dirait quasiment un bleu! C'est le Cyber Grey Camaro 2010-12.

J'ai fais un petit test que je vais essayer avec des ampoules de couleur et un boite en stainless miroir? J'aimerais bien éliminer le jaune et rouge des lumières de côté sans changer le look.

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J'ai usiné la vitre dans du polycarbonate clair 1/2. Ce que j'ai utilisé était un peu grafigné mais, c'est juste pour un test. Je vais essayé des les fumer un peu aussi.

L'idée est bonne mais ca te prend les reflecteurs d'origine sur les cotés, c'est obligatoire.

En passant belle job tes interieurs.

Sa va etre de toute beautée !
Sa avance bien !

Chevy73 a écrit:L'idée est bonne mais ca te prend les reflecteurs d'origine sur les cotés, c'est obligatoire.

En passant belle job tes interieurs.

Avec le fillage que je vais avoir, je vais probablement avoir des lumières de jour. Je pensais faire allumer c'est lumière automatiquement. Avant jaune et arrière rouge. Allumé quand le véhicule est en marche, ca peut tu faire l'affaire au lieu de réflecteur? A mon avis, la plupart des policiers vont pas voir la différence avec l'original?

C'est encore plus beau avec le frame déballé. J'ai hâte de mettre le moteur orange dedans son trou! J'ai attendu 1 mois pour ma pan pour me faire dire reviens moi dans 30 jours! Je vais m'informer des prix pour une Moroso ou bien comme plan C, je vais la faire de A à Z avec l'aide du laser. Cette annonce sur E-Bay ma donné des idée;
http://www.cafr.ebay.ca/itm/CXRacing-Oil-Pan-Aluminum-Flange-LS1-LS6-LS7-LS-3-4-Thick-S13-S14-Swap-/181072640691?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a28c53ab3&vxp=mtr
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Pour le firewall, j'ai tout laissé comme à l'origine; Les spot weld, plis, trous... Certain camoufle tout ca et bouche les trous mais pour moi, le char est clean sa tole d'origine et je veux que ce soit visible!

Petite parenthèse!
Mon frère va chercher sa nouvelle moto bientôt et vu que les couleurs de celle-ci vont matcher parfaitement ma voiture, on s'imagine faire des road trip ensemble et mettre la moto dans boîte un coup arrivé aux expositions!
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tropdeprojet a écrit:

Chevy73 a écrit:L'idée est bonne mais ca te prend les reflecteurs d'origine sur les cotés, c'est obligatoire.

En passant belle job tes interieurs.

Avec le fillage que je vais avoir, je vais probablement avoir des lumières de jour. Je pensais faire allumer c'est lumière automatiquement. Avant jaune et arrière rouge. Allumé quand le véhicule est en marche, ca peut tu faire l'affaire au lieu de réflecteur? A mon avis, la plupart des policiers vont pas voir la différence avec l'original?

Meme avec des ampoules de couleur et allumé c'est pas legal, les jeunes avec des civics se sont fait ecoeurer avec les clear light sans reflecteur et maintenant les clear light ont des réflecteurs integré.

Chevy73 a écrit:

tropdeprojet a écrit:

Chevy73 a écrit:L'idée est bonne mais ca te prend les reflecteurs d'origine sur les cotés, c'est obligatoire.

En passant belle job tes interieurs.

Avec le fillage que je vais avoir, je vais probablement avoir des lumières de jour. Je pensais faire allumer c'est lumière automatiquement. Avant jaune et arrière rouge. Allumé quand le véhicule est en marche, ca peut tu faire l'affaire au lieu de réflecteur? A mon avis, la plupart des policiers vont pas voir la différence avec l'original?

Meme avec des ampoules de couleur et allumé c'est pas legal, les jeunes avec des civics se sont fait ecoeurer avec les clear light sans reflecteur et maintenant les clear light ont des réflecteurs integré.

Je vais mijoter ca d'ici à ce que j'arrive à cette étape. Il serait facilement possible de rechanger le tout si il y a problème sauf que, j'ai tu vraiment le goût que les policiers cherchent d'autres bibittes tant qu'à tourner autour! Malgré que tu parles de Civic et dans cette vie, je n'ai jamais eu de problèmes alors en antique, je crois vraiment pas être encore plus ciblé?

Le pire, c'est que j'ai le même plan pour ceux dans le pare-choc avant et arrière. Pour les pares-choc, vu que je les coupes, je peux trouver de quoi de OEM.
Exemple; C-6 led tail light
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Je sens que je vais peut-être faire peur avec mes plans, mes avec le style que je vise, je ne vois pas le char avec ses vieilles lumières.

La couleur est malade

jai bien hate de le voire final ton bolide
sai un des post que je suis depuis le debut toi et le fargo

maudite belle job tropdeprojet

moi je te dit BRAVO

Ah ben merci!

Présentement, je suis à penser à l'intérieur. J'ai acheté un nouveau rad de chaufferette et le moteur de ventilation. J'ai refait tout les foams des trappes qui étaient désintégrés. Je me demande si je garde mes commandes original à vaccum pour les trappes ou si je met des actuator électrique avec des push button. J'ai séparé le dash pad du reste du dash pour voir ce que je peux faire avec.

Je suis sur le bord de faire "clic clic" la souris sur le site de summit pour commander ma pan à l'huile. Avec le moteur dans le trou, je vais enfin pouvoir etandre ma couette de fils et démêler ca!

tropdeprojet a écrit: Je me demande si je garde mes commandes original à vaccum pour les trappes ou si je met des actuator électrique avec des push button.

Si ton système vaccum fonctionne bien, pourquoi vouloir les remplacer?

Super la couleur en passant!

Domtruck a écrit:

tropdeprojet a écrit: Je me demande si je garde mes commandes original à vaccum pour les trappes ou si je met des actuator électrique avec des push button.

Si ton système vaccum fonctionne bien, pourquoi vouloir les remplacer?

Super la couleur en passant!

Je suis à mijoter ca! C'est que comme je veux intégrer le cluster digital qui va avec le moteur, le contrôle qui slide de 6po pour passer de chaud à froid fait plus à sa place et j'aimerais bien des boutons pour sélectionner le mode de ventillation. Je vais y songer et je connais pas le système vaccum, je vais étudier ca pour comprendre comment ca fonctionne. J'ai sortie mes autres pièces et les autres véhicules que j'ai eu, il fonctionnaient avec des rods, celui la avec l'air, il a 4 actionneur à vaccum. Parlant de l'air, je tiens à la garder. J'ai été consulté un pro et je vais tout remplacer par de quoi de moderne. Je suis supposer aller retirer tout le kit d'air d'un Sonoma 2000. Je vais probablement pouvoir replacer l'évaporateur dans la même boite pour un look le plus près de l'origine

C'est ca le custom, à chaque chose que je touche, c'est à concevoir...

Je suis aller voir aujourd'hui le kit d'air climatisé, le condensateur à la grandeur parfaite. Je vais aller chercher ca samedi.

J'ai discuté avec mon "rembourreur" et c'est pas mal officiel qu'on va recouvrir le pad dash. Mon plan, est d'écaller le pad dash comme un oeuf pour ne pas voir les fissures à la fin et aussi ne pas venir trop épais. Je vais recoller un foam ferme de 1/4 par dessus et le recouvrir. Il va être fait avec des coutures qui vont découpper les formes et ca va éviter les poches possible avec le temps. Mon père suggère une cuirette automobile au lieu du véritable cuir. Le look est identique sauf la résistance au u.v, chaleur... sera mieux.
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Je vais peindre mes plastiques avec la peinture fait pour ca et recouvrir tout le reste; Voute, pare-soleil, intérieur de portes...

Pour les sièges, j'ai envie de mettre mes bancs de 300zx.
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Mes sièges d'origine, ce n'est pas que je les aimes pas. Il serait facile pour moi de les rembourrer mais, il n'ont aucune ajustement et comme je veux une troisième place, je ne pourrai pas non plus utiliser le swivel.

J'ai trouvé d'autre sièges de 300zx à bon prix. Je vais les utiliser (cuir si j'ai la chance de mettre la main dessus) pour faire ma troisième place à l'aide d'une section centrale de pick-up que je modifirer à la bonne tail.
Ex;
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bonne idée pour le siège, ça va bien fitter avec le look resto mod

ton pad dash si tu trouverais un usagé comme neuf mettrais tu cela

scorpions a écrit:ton pad dash si tu trouverais un usagé comme neuf mettrais tu cela

Je sais pas ce que je ferais, il est pas trop tard. Si ca existe, je suis curieux de voir et acheteur si le gars compte pas se payer une retraite avec!

tropdeprojet a écrit:

scorpions a écrit:ton pad dash si tu trouverais un usagé comme neuf mettrais tu cela

Je sais pas ce que je ferais, il est pas trop tard. Si ca existe, je suis curieux de voir et acheteur si le gars compte pas se payer une retraite avec!

se qui veus dire un pad dash de sprint 1975 il y a tu dautre chose qui fitte la


ou dautre année

regarde avec montecarlo dixie depot,aux states si il ressemble au mien un monte-carlo76 il est pas si cher ,il est en fibre c'est un cover ,essaye ca tu m'en reparleras

tropdeprojet vas voire ton privé tu vas etre content

tu as le meme dash pad que moi ,c'est chez dixie monte-carlo depot et se vend 85.75$ us plus frais de transport et taux change