compétition amicale dart vs firebuick

Merci.

Kustom a écrit:Selon les softwere calculateur, sur papier le char à Firebuick serai capable d'un 7.83 avec de l'ethanol
Ou 7.695 avec du methanol si on suppose un char et son chauffeur à 3600lbs.

Dart avec son 3650lbs, 26" de tire shift à 5800, sa donne 7.457

Salut Kustom, l'éthanol n'est pas vraiment disponible au Canada
C un alcohol fait a base de mais. Au u.s. ils en ont a 85% soit du e85
beaucoup de gars se convertissent a ça, car c pas chere et c environ du 110 octane
par contre ça prend un carbu qui fait un mélange d'environ 10 partie d'air pour un .
Le méthanol est l'alcool de bois qui demande un carburateur de 7partie pour un et a un meilleur
taux d'octane soit de 116 et plus.
Un jour nous devrions avoir du E85 disponible au CND
p

pp.dd a écrit:

Kustom a écrit:Selon les softwere calculateur, sur papier le char à Firebuick serai capable d'un 7.83 avec de l'ethanol
Ou 7.695 avec du methanol si on suppose un char et son chauffeur à 3600lbs.

Dart avec son 3650lbs, 26" de tire shift à 5800, sa donne 7.457

Salut Kustom, l'éthanol n'est pas vraiment disponible au Canada
C un alcohol fait a base de mais. Au u.s. ils en ont a 85% soit du e85
beaucoup de gars se convertissent a ça, car c pas chere et c environ du 114 octane
par contre ça prend un carbu qui fait un mélange d'environ 10 partie d'air pour un .
Le méthanol est l'alcool de bois qui demande un carburateur de 7partie pour un et a un meilleur
taux d'octane soit de 116 et plus.
Un jour nous devrions avoir du E85 disponible au CND
p

moi 355 est comme son proprio il boie pas alcool juste du super gaz de pompe et moi du pepsi ordinaire

Ne jamais dire
Fontaine je ne boirai pas de ton eau

Moi j'espere qu'ont va pouvoir etre ensemble des fois quand y'a beaucoup de monde c'est compliquer au pire sa seras avec nos feuilles de temps!

pp.dd a écrit:Ne jamais dire
Fontaine je ne boirai pas de ton eau

nenon dit pas ca une bierre a occasion pas mechant

dart a écrit:Moi j'espere qu'ont va pouvoir etre ensemble des fois quand y'a beaucoup de monde c'est compliquer au pire sa seras avec nos feuilles de temps!

non faux tout faire pour tirer ensemble

pp.dd a écrit:Ne jamais dire
Fontaine je ne boirai pas de ton eau

Moi je suis curieux sur la maniere de jetter sa,peut tu lire les spark plugs ou tu y va avec ton meuilleur temps?

firebuick a écrit:

dart a écrit:Moi j'espere qu'ont va pouvoir etre ensemble des fois quand y'a beaucoup de monde c'est compliquer au pire sa seras avec nos feuilles de temps!

non faux tout faire pour tirer ensemble

Au moin une!

dart a écrit:

pp.dd a écrit:Ne jamais dire
Fontaine je ne boirai pas de ton eau

Moi je suis curieux sur la maniere de jetter sa,peut tu lire les spark plugs ou tu y va avec ton meuilleur temps?

ces quoi tu veux dire

firebuick a écrit:

dart a écrit:

pp.dd a écrit:Ne jamais dire
Fontaine je ne boirai pas de ton eau

Moi je suis curieux sur la maniere de jetter sa,peut tu lire les spark plugs ou tu y va avec ton meuilleur temps?

ces quoi tu veux dire

Oups desoler j'ai pas expliquer ce que je voulait dire je suis curieux de savoir qu'est-ce qu'il fait quand il transfere du gas a l'alcool!

aucun probleme a tirer ensemble
vous le demander et c tout
pour l,alcool c tres simple
tu changes de carburateur et parfois de pompe
pour etre compatible

pp.dd a écrit:
Salut Kustom, l'éthanol n'est pas vraiment disponible au Canada
C un alcohol fait a base de mais. Au u.s. ils en ont a 85% soit du e85
beaucoup de gars se convertissent a ça, car c pas chere et c environ du 110 octane
par contre ça prend un carbu qui fait un mélange d'environ 10 partie d'air pour un .
Le méthanol est l'alcool de bois qui demande un carburateur de 7partie pour un et a un meilleur
taux d'octane soit de 116 et plus.
Un jour nous devrions avoir du E85 disponible au CND
p

Merci bcp pour ces infos pp.dd

pp.dd a écrit:aucun probleme a tirer ensemble
vous le demander et c tout
pour l,alcool c tres simple
tu changes de carburateur et parfois de pompe
pour etre compatible

Merci du renseignement.

d'ici la ni vu ni connu lundi a sanair y a le drag nostalgia.... la chance pour firebuick de tester son char et dart de savoir ce que son char a dans le ventre sur le 1/4
pour ma part j'espere tourner en bas de 13.40 meme si mon line lock B&m de marde me fais quand je lache le piton il reste engagé un 4-5 secondes

mustangii a écrit:d'ici la ni vu ni connu lundi a sanair y a le drag nostalgia.... la chance pour firebuick de tester son char et dart de savoir ce que son char a dans le ventre sur le 1/4
pour ma part j'espere tourner en bas de 13.40 meme si mon line lock B&m de marde me fais quand je lache le piton il reste engagé un 4-5 secondes

Le mien a commencer la meme chose!

c'est chiant mais au moins je sais maintenant que je ne suis pas le seul a avoir du trouble avec B&M l'autre que j'avais avant toujours un B&M avait resté collé la valve en position fermée les roues barrées ben dur

Pas grave Steph on converti pas carbu,j'ai eu mon 5 gallons de grappa home made,ca devrait améliorer le rendement du gaz!

mustangii a écrit:
pour ma part j'espere tourner en bas de 13.40 meme si mon line lock B&m de marde me fais quand je lache le piton il reste engagé un 4-5 secondes

Qu'est-ce que le line lock viens faire dans tes résultats sur le quart?

C'est pas seulement pour réchauffer tes slicks

oui justement.... je ne pense pas rien t'apprendre ici mais vu que le line lock ne lache pas a temps les slicks comme n'importe quel tire deviennent trop chaud et collent moins....

mustangii a écrit: mais vu que le line lock ne lache pas a temps les slicks comme n'importe quel tire deviennent trop chaud et collent moins....

Moi à ta place, je lâcherais le gaz

ouais mais ca permet pas d'aller chercher la traction maximum....

Pas pour rien qu'ils vendent le selenoid tout seul!

cam ss a écrit:Pas grave Steph on converti pas carbu,j'ai eu mon 5 gallons de grappa home made,ca devrait améliorer le rendement du gaz!

Sa plus ce que mopar340 rapporte pour moi sa devrait bien aller!

dart a écrit:

cam ss a écrit:Pas grave Steph on converti pas carbu,j'ai eu mon 5 gallons de grappa home made,ca devrait améliorer le rendement du gaz!

Sa plus ce que mopar340 rapporte pour moi sa devrait bien aller!

bla bla bla