Re: Moteurs ppdd

par firebuick 30/6/2013, 10:37

Domtruck a écrit:
imthedoctor1 a écrit: soit tu met un tube en angle dans un headers et l'effet de suction syphone dans le moteur, mais sa ne fonctionne que si tu est straght pipe sans muffler sinon sa pousse.

Tu soude un tube en angle et tu installe un "one way check valve" et ça ne pousse pas, au contraire, ça tire en tabouère.

http://www.jegs.com/i/JEGS/555/52211/10002/-1

Facile a installer.

ca ces ancienne facon et pourtant sa fonctionne bien je comprend pas que ont en voie plus

par Domtruck 30/6/2013, 10:39

firebuick a écrit:
ca ces ancienne facon et pourtant sa fonctionne bien je comprend pas que ont en voie plus

Tu te souviens firebuick sur mon 425 comment ça siphonne Question

par pp.dd 30/6/2013, 11:40

firebuick a écrit:
Domtruck a écrit:
imthedoctor1 a écrit: soit tu met un tube en angle dans un headers et l'effet de suction syphone dans le moteur, mais sa ne fonctionne que si tu est straght pipe sans muffler sinon sa pousse.

Tu soude un tube en angle et tu installe un "one way check valve" et ça ne pousse pas, au contraire, ça tire en tabouère.

http://www.jegs.com/i/JEGS/555/52211/10002/-1

Facile a installer.

ca ces ancienne facon et pourtant sa fonctionne bien je comprend pas que ont en voie plus

lache les belles filles au course et regarde les moteurs
j'en ai
upp

par imthedoctor1 30/6/2013, 12:05

Domtruck a écrit:
imthedoctor1 a écrit: soit tu met un tube en angle dans un headers et l'effet de suction syphone dans le moteur, mais sa ne fonctionne que si tu est straght pipe sans muffler sinon sa pousse.

Tu soude un tube en angle et tu installe un "one way check valve" et ça ne pousse pas, au contraire, ça tire en tabouère.

http://www.jegs.com/i/JEGS/555/52211/10002/-1

Facile a installer.

j'y avais pas pensser sa

mais sa marche même avec des mufler ?

par pp.dd 30/6/2013, 12:45

imthedoctor1 a écrit:j'vais essayer de faire claire

En bon americain, on dit "retard" ou "advance" comme la plus part des cam vienne 4 degré avancer pour donner de la basse et compensser le lousse dans la chaine , tu peu les retarder justement quand ta pas de clearance en haut...

En retardant le cam, tu laisse le temps au piston de s'éloigner avant d'ouvrir la valve, basicment c'est sa.

aussi si tu veut avoir plus de haute tu retard ton cam ou plus d'avance = plus de basse, mais yah un juste milieu ! selon le set up tu peu en gagner ou en perdre...

c pas ça, meme basiquement

par Domtruck 30/6/2013, 17:44

pp.dd a écrit: lache les belles filles au course et regarde les moteurs
j'en ai

On sait que t'en a l'gros, on discute avec imthedoctor1 vil_

imthedoctor1 a écrit: mais sa marche même avec des mufler ?

Tout à fait, et même que c'est parfait pour garder un moteur propre.

par pp.dd 30/6/2013, 18:00

a rien comprendre¸
le cam a 106 j'avais 220lbs au gage
je l'avance a 101.5 et woah j'ai juste 200lbs
a rien y comprendre, j'étais sur de monter la compression
calvaire l'intake ouvre avant donc ferme avant donc devrait batir + de compression
:fou:

par firebuick 30/6/2013, 19:42

pp.dd a écrit:a rien comprendre¸
le cam a 106 j'avais 220lbs au gage
je l'avance a 101.5 et woah j'ai juste 200lbs
a rien y comprendre, j'étais sur de monter la compression
calvaire l'intake ouvre avant donc ferme avant donc devrait batir + de compression

ces bizare sa habitude avancer cam donne plus compression a tu crochis valve cogne cogne t bo

par imthedoctor1 30/6/2013, 22:55

pp.dd a écrit:
imthedoctor1 a écrit:j'vais essayer de faire claire

En bon americain, on dit "retard" ou "advance" comme la plus part des cam vienne 4 degré avancer pour donner de la basse et compensser le lousse dans la chaine , tu peu les retarder justement quand ta pas de clearance en haut...

En retardant le cam, tu laisse le temps au piston de s'éloigner avant d'ouvrir la valve, basicment c'est sa.

aussi si tu veut avoir plus de haute tu retard ton cam ou plus d'avance = plus de basse, mais yah un juste milieu ! selon le set up tu peu en gagner ou en perdre...
c pas ça, meme basiquement

sa laisse le temps au valve de bouger,, le principe est la pour qui comprenne, commencera pas a parler D'overlap et ect il est deja assez coollll

. tu retarde tu te donne de la clearance a l'Exaust, t'en pert a l'intake et vice versa Moteurs ppdd - Page 18 376248

par pp.dd 1/7/2013, 05:39

imthedoctor1 a écrit:
pp.dd a écrit:
imthedoctor1 a écrit:j'vais essayer de faire claire

En bon americain, on dit "retard" ou "advance" comme la plus part des cam vienne 4 degré avancer pour donner de la basse et compensser le lousse dans la chaine , tu peu les retarder justement quand ta pas de clearance en haut...

En retardant le cam, tu laisse le temps au piston de s'éloigner avant d'ouvrir la valve, basicment c'est sa.

aussi si tu veut avoir plus de haute tu retard ton cam ou plus d'avance = plus de basse, mais yah un juste milieu ! selon le set up tu peu en gagner ou en perdre...
c pas ça, meme basiquement

sa laisse le temps au valve de bouger,, le principe est la pour qui comprenne, commencera pas a parler D'overlap et ect il est deja assez . tu retarde tu te donne de la clearance a l'Exaust, t'en pert a l'intake et vice versa

pas encore
vat lire le lien de lunati

par imthedoctor1 1/7/2013, 08:19

voyons viarge pourquoi j'ai ecrit sa cer le contraire................. mon cerveau fait des bulle tart le soir

Baton_

par pp.dd 1/7/2013, 09:30

imthedoctor1 a écrit:voyons viarge pourquoi j'ai ecrit sa cer le contraire................. mon cerveau fait des bulle tart le soir

tu es franc, merci
En retardant le cam, tu laisse le temps au piston de s'éloigner avant d'ouvrir la valve, basicment c'est sa.

pour celle la
la valve intake ouvre toujours btdc
donc le piston est toujours en approche

par pp.dd 6/7/2013, 15:43

pp.dd a écrit:qui veut un chevrolet semblable a ce ford
j'ai un deal qui s'offre
c un super moteur
crank Briant 3.8stroke
rods crower 6po
2 set de pistons neuf et used
un bloc dart
intake
des tetes sb2.2 avec jesel et lifter
cam, headers,
manque damper, flyweel,couvert de valve et lifter valley
c bon pour 900hp facile
6,000 bo dollards

par pp.dd 14/7/2013, 23:09

pp.dd a écrit:
pp.dd a écrit:qui veut un chevrolet semblable a ce ford
j'ai un deal qui s'offre
c un super moteur
crank Briant 3.8stroke
rods crower 6po
2 set de pistons neuf et used
un bloc dart
intake
des tetes sb2.2 avec jesel et lifter
cam, headers,
manque damper, flyweel,couvert de valve et lifter valley
c bon pour 900hp facile
6,000 bo dollards

enfin du bo stock gm
2chums m'ont forcé la main avec 1500$ de commandite chaque
en plus d'un super rabais du vendeur style moitié prix ou presque juste pour le voir en marche
alors on monte
un 418po-cube avec des sb2.2 low budget , c un reve qui se réalise
c dans le top du small bloc chevrolet
Moteurs ppdd - Page 18 76939

par **yves5458** 14/7/2013, 23:12

tu va mettre ca dans le chevy

par pp.dd 14/7/2013, 23:19

yves5458 a écrit:tu va mettre ca dans le chevy

c sur, c la condition de mes chums commanditaires et du vendeur
ça devrait froler le 1000hp ce sb2.2
enfin on vat voir
vil_

par **Chevy73** 14/7/2013, 23:21

C'est du sérieux ce setup la, tu prévois rouler ca dans le ChevyII ?

par **yves5458** 14/7/2013, 23:22

pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:tu va mettre ca dans le chevy
c sur, c la condition de mes chums commanditaires et du vendeur
ça devrait froler le 1000hp ce sb2.2
enfin on vat voir

j ais hate de voir ca upp

en passant pierre tu fait tu des stetup pour les autres

par **Chevy73** 14/7/2013, 23:22

Oups on a répond en même temps.

Cool ca va lever encore plus ?

par firebuick 14/7/2013, 23:27

yves5458 a écrit:
pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:tu va mettre ca dans le chevy
c sur, c la condition de mes chums commanditaires et du vendeur
ça devrait froler le 1000hp ce sb2.2
enfin on vat voir

j ais hate de voir ca
en passant pierre tu fait tu des stetup pour les autres

oupss le gros st lent veux aller plus vite peu etre les drag bientôt :wow:::

par **yves5458** 14/7/2013, 23:29

firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:
pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:tu va mettre ca dans le chevy
c sur, c la condition de mes chums commanditaires et du vendeur
ça devrait froler le 1000hp ce sb2.2
enfin on vat voir

j ais hate de voir ca
en passant pierre tu fait tu des stetup pour les autres

oupss le gros st lent veux aller plus vite peu etre les drag bientôt :wow:::

peut etre mais j ais un bon prospect dans mon garage sur un stand qui dors la hahaha

j ais une idée dans ma tete:mouhaaa:

par pp.dd 14/7/2013, 23:30

yves5458 a écrit:
pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:tu va mettre ca dans le chevy
c sur, c la condition de mes chums commanditaires et du vendeur
ça devrait froler le 1000hp ce sb2.2
enfin on vat voir

j ais hate de voir ca
en passant pierre tu fait tu des stetup pour les autres

Comme je l'ai déja dit, je vend rien
je le fais gratuit pour les amis
je veux pas en faire trop car je viens les mains sales et c pas trop bo
dans mon métier de génicologue amateur.
Moteurs ppdd - Page 18 980105

par **yves5458** 14/7/2013, 23:32

pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:
pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:tu va mettre ca dans le chevy
c sur, c la condition de mes chums commanditaires et du vendeur
ça devrait froler le 1000hp ce sb2.2
enfin on vat voir

j ais hate de voir ca
en passant pierre tu fait tu des stetup pour les autres
Comme je l'ai déja dit, je vend rien
je le fais gratuit pour les amis
je veux pas en faire trop car je viens les mains sales et c pas trop bo
dans mon métier de génicologue amateur.

pas de trouble je comprend ca Moteurs ppdd - Page 18 36533

par pp.dd 14/7/2013, 23:38

yves5458 a écrit:

peut etre mais j ais un bon prospect dans mon garage sur un stand qui dors la
j ais une idée dans ma tete:mouhaaa:

un moteur a besoin de stock pour marcher
commence a en ramasser a bon prix,
j'ai fait acheter de gros deal a mes chums
comme un cam roller hydraulique ford a 40$ pour bobshop
faut checker pis etre vite sur le piton
Moteurs ppdd - Page 18 614452

aussi un bloc 400 avec les rods eagles a 200$ total

par **yves5458** 14/7/2013, 23:42

pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:

peut etre mais j ais un bon prospect dans mon garage sur un stand qui dors la
j ais une idée dans ma tete:mouhaaa:
un moteur a besoin de stock pour marcher
commence a en ramasser a bon prix,
j'ai fait acheter de gros deal a mes chums
comme un cam roller hydraulique ford a 40$ pour bobshop
faut checker pis etre vite sur le piton

je prend ca en note merci

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