pompe a l'eau

j'aimerai etre sur, une pompe a l'eau avec poulie normal et stap en v tourne dans le sens horaire (clockwise)

boutch 55 a écrit:j'aimerai etre sur, une pompe a l'eau avec poulie normal et stap en v tourne dans le sens horaire (clockwise)

oui dans le meme sens que ton moteur

Bon je me suis habiller et j'ai eter voir dans le garge ses bien sens horaire.
J'etais trop lache pour m'habiller et sortir

Pas nécessairement

Sur quel moteur elle va ...

https://www.flowkoolerwaterpumps.com/info/standard_reverse_rotation.html

Merci pp.dd je suis bruler et j'ai pas toute la tete la .
Je regarde pour m'acheter pompe a l'eau, alternateur, pompe power stering et quit de bracket

Chevrolet 350 Domtruck
J'ai trouver une image du quit que je veut

sens contraire ses pour une serpentine

pp.dd a écrit:
sa courroie est en v

Ben oui!

Fait toé z'en pas, t'as une courroie en " V "

elle ne seras pas en v mais ca va etre pareille

La semaine prochaine j'envoie mon moteur se faire refaire et j'attend apres ma transmission.
Je regarde pour toute acheter le chrome pour le moteur

j'ai des tete remonter en neuf porter mais je sais pas si ses de quoi de bon encore

tout les moteurs tourne dans le sens des aiguilles
excepter certain moteur de bateau
pour faire tourner une pompe a l'envers
il faut que ce soit le dos de la courroie qui l'entraine
j'ai jamais vu une pompe entrainé par le dos d'une courroie en V

boutch 55 a écrit:Chevrolet 350 Domtruck
J'ai trouver une image du quit que je veut

Billet specialities font un beau kit aussi....

Oui tres beaux kit Billet mais 3 fois le prix

Comment qu'il vaut le kit summit ?  j'ai payé mon kit billet 500$ et des poussière rendu a maison

Tres beau kit PhilSS et pas tres dispendieux, esque il vien avec les poulie
et pour moi pres de 400$ us chez summit

boutch 55 a écrit:Tres beau kit PhilSS et pas tres dispendieux, esque il vien avec les poulie
et pour moi pres de 400$ us chez summit

Poulies et brakets, si tu n'est pas pressé, attend que l'argent cad soit un tantinet meilleur sinon.... :cash:

Chez Summit pour le 440 ils m'offrent la poulie du crank, pompe a l'eau et alternateur pour environ $250 US, si je veux la poulie du power steering ça monte aux alentour de $550 US

À part les pièces rares, y'a pas de deal à faire aux states

Si le prix est bon, ils te bouffe en shipping

pis si le prix du shipping est bon, ils te bouffent sur le pris initial

faque...

Oui ses vrai comme mon moteur de wiper 268.00 us et rendue icite 425.00
Mes quand tu est dans la reconstruction d'un char on peut pas toujours attendre que le prix baisse.
On magazine, on regarde au Québec mes oui que ses plattes ca me coute vraiment plus chere.
Ses sure je suis pas obliger de faire certainne chose et attendre.
Quand j'ai monter le char la premiere foi en 1990 j'etais plus jeune et seulement la peinture et des belle roue qui etais important mes aujourd'hui je veut metre du bon stock et en plus depuis 1997 qui est en storage alors je
commence a avoir vraiment hate de le sortir

boutch 55 a écrit:Mes quand tu est dans la reconstruction d'un char on peut pas toujours attendre que le prix baisse.

Exactement ça....c'est drette pas l'temps d'acheter des pièces mais j'ai drette pas l'choix

J'attend une commande ce matin de Summit, headers céramique, système d'échappement 3" complet, panne à l'huile, fil de bougie MSD........ commandé mardi et livré aujourd'hui à la maison.

Nous ça fait 24 ans que le char est serré alors surement comme Boutch 55 tant qu'a le faire on vas le faire sur la coche!!!