Frame off biscayne 4 portes 1965

tu aurais du nous faire une couple de donut

hahaha non je voulais pas le rouler trop longtemps il s'est noyé cet automne et je veut rien maganner lol… d'ailleurs ma tank à gaz doit être dégueulasse connait tu une bonne place pour la faire nettoyer?

il a une place a laval mais je me rappel pu le nom .je vais regarder dans mes papiers voir si j ais pas encore l adresse

Demande Phillipe et dis lui que tu me connais.

http://www.signoriradiateur.com/home.html

c'est tu vraiment une bonne affaire de dire a un commercant qu'on connais domtruck?

Domtruck a écrit:Demande Phillipe et dis lui que tu me connais.

http://www.signoriradiateur.com/home.html

merci dom oui je vais le démancher cette semaine

je viens de débarquer ma tank à gaz je vais voir si quelqu'un peut la prendre cette semaine

ca pas été si dur que ca

non du tout 45 minutes ça va juste être chiant de transvider le gaz qui reste dans le subaru car j'ai pas de siphon

demain je vais appeler à la place que domtruck m'a recommandé

biscayne1965 a écrit:non du tout 45 minutes ça va juste être chiant de transvider le gaz qui reste dans le subaru car j'ai pas de siphon

Prend un tuyau en caoutchouc et fait un trou sur le côte a peut près a 2 pouce du bout, ensuite met l'autre bout du tuyau dans le réservoir d'essence, prend un siflet a air et entre le dans le trou que tu a fait et souffle l'air vers le bout, comme ça tu va créer une succion et ton gaz va sortir, quand il commence a sortir t'a plus besoin de souffler.

J'espère que mon explication est conpréhensible.

oui merci je vais essayer ça

biscayne1965 a écrit:demain je vais appeler à la place que domtruck m'a recommandé

Oublis pas de lui dire!

et puis as tu fait nettoyer la tank

Excellent Domtruck mais c'est quoi ton mon complet hahah mp svp

Non yves je m'en occupe après les fêtes

Le biscayne avance bien et sera bientôt prêt pour la belle saison: Le carburateur est reposé, il reste le câble de choque à poser, le nouveau filtre à air de 4 pouces est reposé, la tank à gaz est reposée, il me reste qu'à la rebrancher, et en ce moment j'inspecte chaque stud de roue et chaque noix de roue et dès qu'il y a des traces d'usure je les remplace par du neuf. Il va me rester a installer le câble de braque à bras, à changer l'huile et a réparer le Klaxon et il sera en ordre

Qui a réparé ta tank ?

Radiateur La Plaine finalement, je n'ai pas eu le temps de descendre à Laval avec ma session de fou. Mais ils ont fait de l'excellent travail La j'ai rebranché mon réservoir et le nouveau gage fonctionne très bien.

Correct!

Toujours mieux d'encourager les gens de notre patelin

Oui et ça a pas couté trop cher ça a couté 200$ faire passer la tank à gaz à la vapeur nettoyante, la tester et leur faire poser un nouveau gage à gaz qu'ils ont commandés pour remplacer mon ancien. Très bon service et pas trop cher. je les recommande avec plaisir

Tanto j'ai essayé de sortir le biscayne de la ou il est… la pédale a braque était spongieuse, j'ai sait,é les freins, pas une bulle d'air. les freins marchent a peut près comme il faut 3 minutes, après ça recommence… pour moi le kit master/booster a braque est fini… mon concorde faisait ça l,an passé

et oui change le tout pu de probleme apres

drette ça je viens d'écrire a george… ainaway je savais que mon master booster ne durerait pas éternellement j'avait prévu le changer ce printemps

une bonne chose de faite

Je commence la phase II de ce projet, car ce n'est pas tout'avoir remis ce pauvre chevy en état circulation, mais il n'est pas encore terminé à mon gout. Outre quelques réparations, je vais faire en sorte que la transmission et le différentiel soient capable d'encaisser les 350-400 HP de mon moteur. Aujourd'hui, j'ai été chercher un cross member d'impala 1974 pour pouvoir installer ma TH 350.

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