Chevrolet 150 1957 - futur black widow

Super!

Selon toi Reg, yé terminé à quel pourcentage ?

du beau stock la dessus sa c est une restauration a mon gout

Domtruck a écrit:Super!

Selon toi Reg, yé terminé à quel pourcentage ?

Je dirais qu'on approche le 80%, c'est sûr qu'il reste l'intérieur, mais j,ai tout en stock, donc c'est pas quelque chose de particulièrement long pour mon rembourreur. Reste peut-être 1 semaine - 1 semaine et demie en temps a passer sur la mécanique/électrique, après ça retour au bodyshop pour l'installation des vitres, moulures et du devant. Après dernier voyage chez le rembourreur, après go alignement et inspection

yves5458 a écrit:du beau stock la dessus sa c est une restauration a mon gout

Merci Yves, a date je suis passablement content du résultat, c'est sûr que j'aurais pu pousser plus sur certains aspects, mais un moment donné faut que ça finisse et j'ai pas les poches indéfiniment profondes non plus.

C'est une très bonne nouvelle, m'a dire comme le gars:

Y commence à être temps...

Merci pour la mise à jour, lâche surtout pas

Domtruck a écrit:C'est une très bonne nouvelle, m'a dire comme le gars:

Y commence à être temps...      

Merci pour la mise à jour, lâche surtout pas  

Mezzan! Ça a fait 15 ans cette semaine que j'ai le char c'est pas des farces. Fait pas aussi longtemps que la restauration est commencé, mais quand même.

Bon étant donné que l'arrivée de la sway bar arrière retarde depuis quelques semaines pour finaliser la suspension, c'est le début de l'assemblage et de l'installation de la couette de fil, fuse box et du nouveau système de wipers électrique en remplacement du système a vacuum d'origine. Et comme d'habitude y'a rien de bolt on.

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tout un art faire le fillage belle job

C'est pas mon ouvrage préféré la filage, quand il faut il faut mais je m'en passerais.

Vous faite du bon travail

on le sait toi c est la rouille que t aime

Le filage devrait être mieux fait que d'origine avec RegHoule !

Juste à voir tout le travail jusqu'à date, cé garanti !!!

Domtruck a écrit:Le filage devrait être mieux fait que d'origine avec RegHoule !

Juste à voir tout le travail jusqu'à date, cé garanti !!!

Oh non moi le filage je touche pas a ça. L'élesstricité c'est le chapitre que j'ai le plus détesté quand j'ai fait mon cours en body. Je laisse ça a mon mécanicien qui est vraiment calé dans ce domaine, autant pour l'installation que de trouver des troubles des plus complexes.

Et en plus on a terminé l'année en beauté avec un ptit vidéo qu'il m'a envoyé de mon nouveau moteur de wiper électrique (l'original était a vacuum) installé dans le char en fonction. C'est la première chose qui marche dans le char en 30 ans

Set-up de la suspension arrière terminée avec l'ajout et l'ajustement de la sway bar.

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Faisait longtemps j'avais pas vu un peu de brillant sur le body.  

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Prochaine étape, les tail lights!

comme a ton habitudes super beau et travail bien fait

J'ai tellement hâte de le voir terminé ce beau 57!

Toujours un plaisir de voir vos commentaires d'encouragement  Ça compense pour les quelques imprévus qui se présentent de ce temps-ci, mais ça empêche pas le projet de bien avancer.

Presque tout est terminé d'être ajusté a l'arrière sauf la porte a gaz. Même si c'est l'originale et que l'aile arrière n'a jamais été accidenté ou tôlé, le fittage est affreux. Donc quelques correctifs a effectuer pour un fit parfait.

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Sinon l'installation et l'ajustement des régulateurs de fenêtres de portes, vitres et vent windows sont terminées! Ça fonctionne comme des neuves et après quelques heures de taponnage le fit est parfait. J'essaie évidemment de conserver le plus de pièces originales possibles mais les régulateurs avant ont du être changé. Prochaine étape, installations de ceux d'en arrière.

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cliss de belle job lâche pas tu y est presque

de toute beauté comme a ton habitude

yves5458 a écrit:de toute beauté comme a ton habitude

Merci Yves, j'ai la chance d'avoir un mécanicien (ben oui c'est lui qui s'occupe d'une partie du remontage de l'auto, même si c'était pas prévu de cette façon) qui est extrêmement minutieux et prend le temps de faire des recherches au besoin afin que tout soit a son goût...et au miens.

L'auto s'en va chez le rembourreur d'ici 1 mois et vu qu'il est a 3 mins de chez le mécanicien il essaie d'en faire le plus possible d'ici la.

tu va surement pouvoir rouler avec cette été

Ca serait super, moi j'aimerais bien voir la belle de près !

moi aussi j aimerais bien ca

Vous n’êtes pas les seuls

yves5458 a écrit:tu va surement pouvoir rouler avec cette été

Oui assurément

Domtruck a écrit:Ca serait super, moi j'aimerais bien voir la belle de près !

yves5458 a écrit:moi aussi j aimerais bien ca

Chevy73 a écrit:Vous n’êtes pas les seuls

J'vais avoir de la route a faire, mais le char je l'ai fait pour ça, alors clairement y'aura moyen de s'arranger

bonne continuité pour la fin du projet

une resto sur la coche good job